Meriva - probleme la caseta de directie

Buna seara! Am cumpãrat recent o meriva a an 2008 1.3d 120.000km la care am sesizat si eu problema de mai sus: pe loc daca mișc volanul st-dr se aude țãcãnit metalic iar in mers zdrãngãne de te scoate din sãrite. Nu am joc la direcție, in schimb am sesizat ca la cea mai mica luare de volan nu se mai aude( de ex când schimb banda sau in curbe, zdranganitul înceteazã).
Deci se aude doar in linie dreapta.. Șurubul de la crucea de jos am pus cheia pe el si pare a fi strâns.
Ma puteți ajuta daca se aude de la motorul de servo sau de la ansamblul cu cruci? Mulțumesc anticipat!

Dai jos de sub volan masca si desfaci cele doua suruburi de la motoras unde vei gasi o bucsa dintata care face legatura intre motoras si axul volanului.Este uscata si sigur si ruginita,se greseaza cu vaselina foarte vascoasa ca un clei ii spune glue grease pentru ca e lipicioasa dar poti folosi si ceva mai comun .

treaba este simpla,se desfac plasticele de sub volan se dau jos cele 2 suruburi ce prind motorasul de coloana si veti gasi o bucsa canelata care face legatura intre coloana si motoras (esp)acea bucsa se greseaza cu vasilina cat mai vascoasa se cheama glue grease ceva de genul eu am gasit de la crc dar nu e neaparat,cred ca merge si de asta mai banala dar sa fie ceva mai groasa.La fel tacanea si la mine si acum e liniste doar ca au aparut alti greierasi care nu se auzeau de la tacaneala aia enervanta.Bucsa este initial gresata din fabrica dar o gasesti uscata ptr ca nimeni nu umbla acolo sa vada ce e cu ea. bafta,torxuri si rabdare sa aveti ptr ca e cam incomoda pozitia de dat jos.

Aceiasi problema o am si eu, iti face in cap sunetul ala. Am fost la service, chiar la 3, si au zis ca e caseta de directie fapt pt care am schimbat-o degeaba, altii ca e coloana de directie si ca e foarte scumpa.......... Am desfacut plasticele, nu se vede niciun surub, totul e capsat.
Daca poate sa puna cineva ceva poze cu locul unde sunt acele suruburi minune ca sa ajung la acea bucsa...

Multumesc! Am sa incerc zilele astea. Trebuie sa desfac si surubul de jos de la furca? ca nu-mi dau seama din filmulet.

Poate ma ajuta si pe mine cineva cu un sfat, la mine se aude un zgomot cand virez stanga dreapta si numai cand rotile sunt pe asfalt, am ridicat masina pe rampa la o reprezentanta opel si mi-au zis ca trebuie gresat motorasul de coloana. Dar eu am unele dubii, cu rotile in aer nu se aude nimic. Am schimbat cam tot ce era la directie in afara de caseta,iar din ce am inteles caseta este o simpla caseta mecanica, doar actionarea se face prin acel motor electric. Zilele astea o sa demontez motorasul sa vad ce e pe acolo.

Am uns si eu motorasul, problema a ramas, si nu inteleg de ce face zgomote numai cand este cald afara, cand este rece nu se aude nimic. Colegul detaliaza un pic cum ai montat bucsele, ce ai demontat, eu m-am bagat sub masina si in afara de cele 2 burdufuri nu gasesc nimic de demontat. Ms.

Daca se umbla la bieleta nu se modifica ceva pe la geometria rotii? O sa fac si treaba asta, daca nu merge nu imi ramane decat sa schimb caseta ca altceva nu mai am ce schimba. Ms de info.

Pe pagina anterioara psyk3 zice ca intra 2 bucse in locul cele vechi, tu zici ca ai rezolvat numai cu una, bucsa veche originala a iesit usor?

Deci, mic tutorial. Se demonteazã roata dreapta, înainte se asigura mașinã nu o lãsați doar pe cric. Se da roata jos, se deșurubeazã șurubul de la capãtul de barã (eu nu am fãcut asta și am înjurat 2 ore) capatul de barã nu se lovește direct cu barosul puneti o bucatã de lemn sau orice altceva ( ca sã nu mai înjurați încã o ora cã s-a deformat filetul și nu mai intra piulita. Se taie colierele de la burduf, se retrage burduful, virați de volan maxim dreapta sa fie mai ușor de deșurubat bieleta. Eu am tãiat în 2 o cheie de 32 cã sa îmi fie mai ușor. Bucsa de Dacia 1300, 7 lei am umblat ceva pânã am gasito. o ungeți cu vaselina și se introduce pe tija casetei de direcție, cine are o țeavã de dimensiunea bucșei e norocos cine nu are improvizeazã, eu am folosit o pila groasa cu capãtul drept, și bãtut ușor în ea pânã a intrat pe poziție. Nu incap 2 , nu vad unde a bãgat colegul de mai sus 2 bucãți. Poate a fãcut treaba asta și la bieleta din stânga ( eu ma-am saturat poate vrun coleg sa uitat sã vadã care e treaba și în stânga). Faceți probã dupã ce montați înapoi bieleta, altfel o sã iasã bucsa ( mie mi-a ieșit, tija casetei face o cursã mai lungã când bieleta nu e montatã și la revenire agata bucsa și o împinge afara). Se monteazã totul in ordine inversã, nu uitați protecția de plastic care vine peste filetul bieletei. Revin cu info când scot mașina la drum mai lung. Strângeți bine bieleta și șurubul la capãtul de barã, cu direcția nu e de joaca și nu stricã o verificare la câteva zile. Spor.