Z16XE:merge in suturi se opreste când o scot pe liber

Simptome:
Buna ziua.am si o vectra b 1.6 16v din 2001 si am o problemã.kateodata la pornire porneste si se opreste apoi porneste fara probleme.in mers merge in suturi si parca se infrâneazã apoi pleaka si câteodatã când o scot pe liber se opreste.am puso pe tester si mia dat câteva erori
Cod(uri) eroare:
----
Model: Vectra
An fabricatie: 2001
Cod motor: Z16XE

Nu am montat nimik
Bateria am skimbato Anu trecut am scos egr i-am fac proba cu fire inkide si deschide
I-am skimbato doar distribuția bujii si filtru benzina
Am skimbato si senz temperatura rãcire îmi aratã pe tester -40 grade

OffTopic....
Mai are o problema si cu k-ul....
OnTopic .....de vazut pe tester daca valorile senzorului de temperatura antigel sunt corecte si functionarea corecta a EGR cum ti-a indicat colegul @big_electro61.
Exista vreo deosebire intre mers cu motor rece si mers cu motor cald?

Am înlocuit senzori tot la fel.nu e diferența între motori re ce si cald

La EGR ai facut ceva pana la urma...

Sebastian, daca sctii in halul asta crezi ca intelege cineva ce vrei sa zici?

Si la mine inchidea si deschidea asta nu inseamna ca este OK. |
Pune un "blind" si vezi cum merge. | macar sa stim ca nu este el cauza.
Sa ne spui rezultatul testului cu "blind".

Ai incercat cu alta baterie numai de proba? (chiar daca a ta este noua)
Daca te uiti la erori cam toate daca duc lipsa de curent in parametri - cred ca vor aparea tot felul de erori.
P1230, P0650, P1612, P0130.... insuficenta curent cred.

Sper sa nu fie ECU. - "ECU si EGR boala lui Z16XE"


Ultima modificare făcută de T.ion la Mar 19 Jul, 2016 9:20 am, modificat de 11 ori în total

Ce baterie trebuie la 1.6 16 v?

M-am uitat mai atent pe erori in TIS2000
P0650 - Malfunction Indicator Lamp Voltage Low | Probleme alimentare ECU
P1230 - Main Relay Stuck Closed | Probleme alimentare ECU
Cred ca are probleme cu alimetare ECU sau nu are masa pe carcasa.
- Baterie.
- Releu alimetare ECU.
- Masa pe carcasa ECU (pune masa (-) pe carcasa lui)
- ECU: Probleme la pini din ECU (la reparat cu el sau altul.)

Vezi daca acestea doua reapar.
La reparat cu el... sau altul.
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=107080

Pot fi multe inclusiv contactul... trebuie sa o vada un mecanic priceput.
Sau macar pini din ECU sa ii vada cineva priceput cum este Dl.Dan

Pot fi si altele...
Sunt doar pareri.
"Patura Fibra Ceramica - de Seminee" - Eu unul sunt patit cu ECU.
Nu cheltui bani... o sa ai nevoie de ei, daca este ECU dus sau altceva.
______________________________________________________
P0300 - Misfire Detected at Low Fuel Level (Too many misfires detected by the crankshaft position sensor)
Vezi si punctul de masa de la bobina sa fie OK. punctul la mine este langa ECU pe tablita aceea.
Verifici pipele de la bobina sa nu aibe fisuri. bujile...
De obicei daca EGR-ul nu lucreaza corect apare si P0300, P0301, P0302, P0304... pe langa P0400

Eu am spus doar ca proba, nu permanet. (eu asa verific masa de pe el.)

Si cum se verifica circuitul de masa de pe ECU? - daca tot ai adus vorba. (asa invat si eu ceva.)
Sau cum verific daca pe masa am ceva curent? (nu cunosc termeni cum ii spune)

Si care este circuitul de masa concret crezi, ca toti le stim pe toate.
Eu daca eram in locul lui: - circuitul de masa suna ceva general care este unde se afla, cum se verifica etc...)
Deci si tu ai dat niste informati doar de inceput dar unde este finalizarea? |
Secretosi mai sunteti eu unul m-am obisnuit aici pe forum.


Ultima modificare făcută de T.ion la Mie 20 Jul, 2016 9:16 am, modificat de 4 ori în total