Stiu ca nu stiu nimic, si nici macar asta nu stiu.

In primul rand o galerie de admisie custom made (dbilas de exemplu), axe cu came sport impreuna cu tot kitul de supape, ghiduri si arcuri; automat asta presupune schimbarea softului. Apoi poti sa continui cu galerie de evacuare modificata, catalizator sport, daca e nevoie, injectoare cu debit marit. Toate astea te pot costa cam 3000-3500 euro iar castigul real zic eu ca e spre 40-45 CP insa nu oricum, ci mai ales peste 5000 rot/min in conditiile in care prin resoftare oricum se "ridica" turatia de "cut-off" pe la 7200. Si oricum masina va fi complet schimbata, elasticitatea compromisa si va merge in parametrii numai cu benzina de 98+ dar cel mai mult conteaza ce iti doresti pana la urma...