Furtun vacuum crapat sau imbatranit

Salutare!
Nou sunt si eu pe forum si de cateva luni ma caut sa schimb acel furtun de vacuum ce iese din pompa de vacuum si duce in pompa de frana. Am tot cautat in dezmembrari dar nu il au sau de il au il vand cu tot cu pompa , la ce folos de am una buna. Acum vreau si eu un sfat de la voi cei ce inteleg problema acelui furtun ca de mi se crapa de tot am ramas grav afectat pe partea cu frana si Doamne feri de lucru asta .Ma bate gandul sa cumpar furtun de alimentare cu benzina de logan ca azi am vazut ca are aceea textura de plastic greu de modelat.
Astept o parere Am atasat si o poza in care este marcat furtunul .Multumesc!

Sigur ca o pastrez si o pun in aceeasi pozitie doar ca de furtun in fac probleme am sa incerc sa merg la reprezentanta din curiozitate sa vad cat costa unul la fel. Cu siguranta am sa raman ca la dentist cand o sa imi spuna pretu dar incercarea moarte nu are.

caata la dezmembrari este plina tara 😊

Am rezolvat problema acuta cu acel furtun sau conducta de vacuum , llll_am taiat de unde era crapat si in final l_am scurtat cu ceva cm-tri,cu un feon -am incalzit ca sa intre pe supapa unisens si pe acele mufe, cei drept acum masina se afla intr-o revizie prelungita de curatare egr si admisie , constantand ca mai am un furtunel crapat de la decantor ce se afla in spatele galeriei ce trebuie inlocuit, urmeaza schimb de filtre si ulei apoi un drum lung asa ca de sarbatorile Pascale.
Drumuri cat mai fine!

Maine am sa fac poze cu acel furtun si de fapt e separator azi am aflat cand am mers sa il comand la un magazin , momentan e luat de pe masina in asteptarea acelui furtunas, am sa revin cu poze .se afla in spatele galeriei de admisie, daca urmaresti in furtun cu capat petalic ce iese din capacul ce acopera distributia pe lant acel furtun te va conduce undeva in partea de jos a galeriei langa joja de ulei.

si o poza cu acel separator in spatele motorului