Omologare roti 205/50/r17 Vectra B2

Dimensiunea corecta este 215/45/17. Se obtine hartie de la dealer ca pe seria ta de sasiu se pot monta 17 si dupa la RAR.

bantuiala placuta in continuare

Adevarat, si cam asa a fost in cazul meu. Am mers 5 ani cu anvelope de vara neconforme cu ceea ce-a gandit fabricantul masinii pentru Vectra mea, pe considerentul ca daca e fost ok pe Vectra A cu acelasi motor si aproximativ aceiasi greutate totala nu vad de ce nu ar fi fost ok si pentru Vectra B cu aceiasi motorizare. Cu mentiunea ca masina era ceva mai joasa si asta necesita o grija mai mare la borduri, gropi, etc. Un neajuns direct era ca la verificarea periodica trebuia sa te prezinti cu anvelope omologate (de iarna, in cazul meu), in rest sansele sunt mici sa te opreasca Police si sa iti ia talonul tocmai pentru asta.

Nu stiu ce se intampla in caz de ,,fereste-ma Doamne de vreun accident, dar uite ca s-a intamplat,, daca ai anvelope neconforme si asta se lasa cu implicatii legale - atunci NU e de bine. Documenteaza-te in directia asta, si fa-o bine. In rest, daca iti place cum arata, cum merge masina si cum sta ea pe drum si DACA esti setat mental pe ideia ca ,,nu ma opreste nimeni doar pentru ca am alte anevelope decat in talon,, atunci cel mai probabil le vei folosi pe masina pana se vor uza complet si totul va fi ok (vei trai experienta dorita si vei cantari daca a fost pe masura asteptarilor avute).

L.E:
NU provomez - sub nicio forma - ideia de a merge cu anvelope inafara dimensiunilor pe care le-a testat producatorul masinii respective. Dar daca si le-a luat deja, fiind perfect in cunostiinta de cauza, atunci a facut-o cu un scop (cel mai probabil ca sa traiasca aceasta experienta).

Revin cu un raspuns nu tocmai favorabil pentru mine...RAR-ul a cautat in baza de date dimensiunile maxim acceptate si nu gasesc nicaieri r17....Mi-au spus ca producatorul nu le accepta,...deci in concluzie nu am voie mai mari de 16...Cum se face ca atatia posesori de vectra b exact ca si a mea au pe 17? Au bani de amenzi? Am vro sansa sa primesc de la producator ceva ce sa ateste ca performantele masinii nu sunt afectate considerabil? Si totusi sa zicem ca ma ambitionez si vreau sa le omologhez, unde merg si cat costa? Ma refer la testele pentru stabilitate,putere,consum,zgomot etc? Altii zic ca e 10000 de lei,altii 1000 de euro...Chiar nu detine nimeni astfel de informatii? Si unde exact exista locul ala unde poate si romanu'sa faca tuning la masina "legal". Multumesc