Conectare releu bujii

https://s16.postimage.org/p4...8_30_08_57_51.jpg

este de pe opel astra g motor y17dt

este corect ce a zis colegul cu precizarea ca acolo la comanda este cu minus (de la baterie) pe care il treci prin buton
31 este masa permanenta adica minus de la baterie.

Acum hai sa te ajut daca tot sau scris fiecare papuc
asa cum a spus colegul la 30 legi plus de la baterie prin siguranta(gasesti pe la magazinele de profil suport de siguranta pe fir) fir de 2,5 mm
la 15 legi plus de pe contact(prin siguranta sau nu) gasesti plus prin contatc in cutia de sigurante si relee de la motor este un fir rosu gros) fir de 2,5 mm (sau chiar mai mic )
la 31 legi minusul de la baterie cu un papuc rotund (gasesti un surub acolo pe borna) fir de 2,5 mm
la DI legi minusul de la baterie trecut prin buton(pe care il duci in masina unde vrei tu ,eu l-am pus pe plasticul de sub scrumiera,am folosit un buton cu lumina ca sa vad cand este functional,numai ca butonul cu led avea polaritate inversa ,adica pe papucul care ii trebuia mie intra plus ca sa aprinda si ledul ,noua ne trebuia minus asa ca am intors ledul astfel incat sa se aprinda cand apas pe buton ) fir de 0,5-0,7 mm
la G1 si G2 legi cate o bujie cu fire groase litate de 2,5mm sau chiar putin mai groase
daca mai ai nelamuriri cauta-ma, dar asa am montat si eu
numai ca eu am avut mufa cu fire si le stiam dupa culori
unde ai
30-plus permanent rosu gros
31-Minus permanent maro
15- plus pe contact rosu subtire
G1- bujii negru gros(sau gri nu mai stiu exact dar se vad diferente fata de restul)
G2- bujii la fel ca mai sus
DI - comanda cu minus de la baterie maro-albastru
ST-albastru ,nu ai treaba cu el .

hai sa pun si 2 poze ca sa vezi cum vin firele

se vede acolo cum sunt firele ,rosu gros ,negru gros sunt 2 ,unul pe o parte unul pe cealalta ,mai ai acolo maro si maro cu albastru si rosu subtire cu albastru

pai la 2,0 nu stiu. la 1,7 e pus pe suportul bateriei, intre baterie si vasul de expansiune.

daca pui suport cu bujii incandescente si faci legaturile corect merge. daca suportul tau are 4 bujii poti sa pui cate 2, depinde de ce alternator ai. eu am pus cate o bujie, una la G1 si una la G2.

ce treaba are cu alternatoru...bujiile le pun inainte de pornire.

scriu si aiaci poate ma poate ajuta cineva.
vreau sa imi pun si eu pe masina incalzire auxiliara cu bujii....problema este ca am un releu de bujii de mercedes c class si nu stiu cum trebuie sa il leg, poate stie cineva sa imi zica si mie. corpul ala din aluminiu cu bujii este luat de epe un peugeot 306, asemenetor cu alea de renault, cu 4 bujii. masina pe care vreau sa il pun este un astra g caravan, y20dth.
asa arata releul, sper sa nu se considere reclama : http://www.piese-dezmembrar...TO_%28W638%29_189
va multumesc anticipat!

am uitat sa va mai intreb o chestie, acest releu stie el singur sa alimenteze bujiile separat cand una cand alta, cat timp tine alimentarea pe una si pe cealalta?

Bujiile functioneaza sub 5 grade celsius ( temperatura motorului) in doua etape. Inainte de pornire primesc curent incontinuu si se inrosesc. Dupa ce masina porneste primesc intermitent. Daca pui de exemplu un bec de 12 v, dupa pornire el clipeste. Cand temperatura motorului ajunge intre 50 si 60 grade ( la mine 53 de exemplu - temperatura antigelului , deci motorul poate era 55 ) se opreste functionarea. Succes