Z16XE: tacheti si axe cu came, informatii va rog !

Buna ziua !
Scriu aici pentru ca, cu toate relatiile pe care le am, se pare ca nu gasesc informatia pe care o caut.
Dupa cum se stie, Opelul nu produce de la mama lui tachetii si axele cu came. Ei echipeaza masina din fabrica luan de la un producator anume. Acest lucru as dori eu sa-l lamuresc aici, pentru ca sunt patit si cred ca multi care au probleme, ar prefera sa cumpere piesele pe marcile respective de producator pentru ca sunt mai ieftine si nu neaparat pe original, care sunt mai scumpe, dar identice.
Deci din proprie experienta am realizat ca nu orice model de tachet merge pe masina mea. Asadar, initial am cumparat AE, si bateau de la o strada distanta. Dupa operatiune am putut sa citesc pe tachetii originali ca sunt marca INA. Am cumparat tachetii INA, i-am montat dupa care nu mai bat din capatul strazii, insa in perioada cand am mers cu AE ( mecanicul cred ca lucrase mai mult pe diseluri , ca-mi tot spunea ca e ok ), axele cu came au capatat si ele uzura. Nu mai e zgomotul initial al motorului + de asta, am fost la un mecanic si fara sa desfaca motorul, mi-a arata pe la motor cat se vede ( pe acolo pe unde completezi cu ulei ), pelicula de ulei care o lasa pe axul cu came. Deci uzura exista. Mi-a spus ca in cel mai rau caz se poate crapa un tachet si restul problemelor de aici.
Deci nu mai vreau sa repet greseala, m-am decis sa inlocuiesc tachetii, care acum stiu ca sunt INA de la mama lor, dar nu mi-a dat prin cap sa ma uit la axele cu came, asadar, nu stiu ce producator sa cumpar, ca sa nu mai am probleme iarasi.
Bani sa cumpar totul pe original nu am + manopera, etc.
Cred ca toata lumea ar trebui sa stie si sa nu mai fie asa un secret cu ce marca vine echipat Opelul Astra G , Z16XE, din fabrica, momentan la subiectul acesta: Tachetii si Axele cu came.
Multumesc anticipat ! Daca ma poate ajuta cineva, astept raspuns.

Multumesc pentru raspuns !
Deci Ruville, axe cu came sunt din echiparea din fabrica a masinii. Si merg mana in mana cu tachetii INA ( de care stiu eu sigur ).
Iti multumesc stimabile @bgdrom, insa nu te supara ca intreb, esti sigur de informatie ? Se pare ca toti pe care i-am intrebat, pe la piese auto ( si fosti colegi de facultate cu mine, cu propria lor afacere de piese auto ), nu au putut sa-mi dea un raspuns. Tot ce mi-au dat au fost coduri de producator, dar nu au putut sa coreleze producatorul cu originalul, nici macar atunci cand am patit-o cu tachetii AE si la schimbare am vazut ca erau de fapt INA.
Sper ca nu te superi, daca, mai astept confirmari si de altii. Ca sunt bine venite.
Sincer, sunt prea sarac ca sa o dau in bara iar, sper sa ma intelegi !
In rest numai bine !

Sunt mai scumpe dar calitate! eu unu sunt satul de ieftinarii decat sa pun o ieftinatura de piesa si sa mi cada mai si muncesc de doua ori si bani pierduti aiurea, prefer sa iau una mai scumpa, dar stiu ca am garantia calitatii

Pff destul de scumpe ! Am schimbat o singura data axele si tachetii la un passat de 2,5 si tot nu erau asa scumpe. Eposibil sa nu gasesti acelasi producator Da mi datele masinii si incerc sa ma uit si eu

M am uitat la preturi la unix . Eu nu stiu cine ti a dat preturile alea dar o axa ruville e in jur de 1300 lei e si mai ieftina pe AE, iar tachetii sunt 30-40 lei bucata
uite si aici ca idee cat sunt axele : https://www.piese-auto.ro/

Mda eu nu stiu de ce insisti tu cu originalul la piese mai ales ca sunt f scumpe iar astea chiar daca sunt ina sau ruville sunt f bune eu am folosit si n am avut probleme si chiar la motoare in V unde acolo se intampla de cele mai multe ori problema asta .Totusi ce s a intamplat de ai ajuns aici .....ori uleiul nu a fost schimbat la timp si tachetii nu au lucrat cum trebuie.

Ax cu came
KOLBENSCHMIDT - Partea de montare: partea de admisie 462 RON
KOLBENSCHMIDT - Partea de montare: spre evacuare 497 RON

RUVILLE - Partea de montare: partea de admisie 369 RON
RUVILLE - Partea de montare: spre evacuare 369 RON

KOLBENSCHMIDT - colegi spuneau ca fac piese de calitate: Piston, Segmenti, Cuzineti biela, Cuzineti arbore cotit...
RUVILLE - nu stiu nimic de ei.

Eu spun ca nu sunt chiar scumpe... fiind componete importante la un motor. | un motor nou cat crezi ca costa, normal ca si o componeta din el costa.
Daca le schimbi sa schimbi si - Simering Ax Came 2 buc, Simering arbore cotit 1 buc | spre distributie.
Semeringuri si garnituri de calitate: Victor REINZ, GOETZE, ELRING...

Cauta si la dezmembrari la cate Z16XE sunt imposibil sa nu gasesti SH.

identifica bine problemele de la el, nu de alta dar sa nu desfaci din nou - din ce spui, posibil motorul sa aibe mai multe probleme.
Nu sa bagi o caruta de bani in motor care poate nu mai merita bagat asa ca vezi.
Daca sa mers si fara ulei, eu unul nu vreau sa ma gandesc.
Si daca este mai serioasa treaba poate un alt motor.

Sper sa ma insel.
Cat ulei iti papa?

Sunt doar pareri. - poate sunt exagerate.
Sper sa faci alegerile cele mai bune.
Bafta.