Defect in urma remaparii

Dragi colegi! nu vreau sa fac antireclama colegilor care se ocupa cu asa ceva dar aveti mare grija cu remaparile. nu se face nimic altceva decat sa se modifice timpii de injectie, presiunea in rampa si injectoare,ducand uneori la avarierea totala a acestora. Am primit o explicatie destul de logica zic eu de la un prieten care e specialist in motoare fiat si a facut si el asa ceva(remap). mi s-a zis in felul urmator: sa-i pun in spate unui om de 50 kg un sac de 50 de kg sa-l care pe o anumita distanta si acelasi sac sa fie carat de o pesoana de 80-90 de kg pe aceeasi distanta si sa vad care pica primul.nu va mai jucati cu tampenii de remap-uri pe niste masini gandite din fabrica sa dea un anumit randament si o anumita performanta. eu am facut prostia asta si acum regret. am incercat sa fac dintr-o masina de familie comfortabila, o masina de curse,de liniute daca vreti sa-i spunem asa,si am daramat-o cu remap-ul pacii. nu poti face din dacia porsche niciodata. acum vreau sa vad ce vor zice cei de la service-ul unde am facut tampenia cand ma voi duce sa le cer sa imi puna inapoi softul original. am fost si la opel in arad unde s-au facut teste la injectoare si tot ce a reiesit: injector cilindul 1 defect. cauza? remaparea.(functionarea motorului in alti parametrii). si acum unii poate vor spune ca din cauza motorinei. exclud acest motiv din start deoarece masina circula in Germania si alimentez doar de la shell si aral( cele mai scumpe peco-uri|) doar de 2 ori pe an vin in Ro in concediu si atunci alimentez Alpine de la OMW.deci .... jucati-va cu pocnitori de softuri facute la gigi auto si veti ajunge sa plangeti ca mine langa masina. si cu banii luati si cu masina praf. zilele trecute am intalnit un prieten cu un golf 5 gti remapat in timisoara. se plangea ca ii scotea fum albastru mai rau ca un trabant. daca fabricantul a gandit-o asa nu poate sa vina ion mecanicu de la coltul strazii sa spuna ca se poate altfel. aveti mare grija ca va jucati pe banii vostrii si unii dinttre voi poate aveti si copiii la care le puteti mai bine cumpara cadouri de Craciun decat sa aruncati banii pe geam.numai bine! am sa revin cu rezolvarea problemei pe care o am! am uitat sa va spun: masina mea: opel zafira b z 1.9 dt 88kw 147000km rulati (reali). cam devreme sa pice injectoarele asa din senin, nu credeti? de vina e remap-ul.

Clar nu e de vina remaparea sau ma rog procesul de modificare a mapei dupa care functioneaza motorul ci de cele mai multe ori SOFERUL ori TUNERUL ori uzura motorului sau a subansamblelor importante dar asta e o alta poveste in care un tuner profesionist trebuie sa refuze categoric remaparea unui astfel de motor.
Soferul e cel care nu intelege ca masina e tot aia si ca surplusul de cai se folosesc doar din cand in cand si atunci cand ai nevoie de ei si nu TOT timpul si TUNERUL pentru ca daca e unul de cartier care copiaza harti de pe discuri free sau forumuri free atunci nu poate sa iasa nimic bun din asta.

CristianTM.

@andrei borbely - intamplator te-am gasit si aici cu supararea ta. Mai sint si alte sectiuni pe unde ai postat anti-remap ?

In primul rand , spunei amicului tau cel specialist in motoare ca hartile de remap nu se fac ,,babeste,, cu saci de 50 kile duse in spinare. Exista niste parametrii , niste calcule si niste legi fizice acolo.
In al 2-lea rand , te asigur ca nici un constructor auto nu va livra populatiei un motor ce va furniza maximul de potential din el ca sa vina tot taranul si sa se creada la raliuri prin oras iar daca va crapa ceva in motor sa nu zbiere ca x marca ,,e proasta , nu cumparati,,

Apoi remapul ,, comercial,, sa-l numesc asa , adica asta ce-l facem noi la masinile noastre ,,de familie,, , il facem pentru a avea la dispozitie in situatii limita un plus de putere la care sa apelezi ( de ex in cazul unei depasiri prost calculate) . Adica reprezinta O REZERVA DE PUTERE si nu UN MOD DE A SOFA CONSTANT.

In alta ordine de idei , remapul pe undeva atrage dupa sine un oarecare compromis in sensul ca , sa zicem , daca turbina mea ar merge fara remap 500 mii km , si cu remap doar 450 mii km pentru ca am devenit ,,sportiv si nervos,, , da , in cunostinta de cauza am acceptat remapul fiind dispus sa-mi asum acea uzura prematura in favoarea unei masini mai ,,fasnetze,,.

Ce ai omis tu in toata ecuatia cu remapul este faptul ca se poate merge normal si cu o masina remapata , nu-i neaparat nevoie de liniute.
Iar in cazul tau, pe concret , ai avut ghinionul sa-ti cada un injector. Ok .....am inteles ca ai studiat mult ce inseamna un remap desi nu prea se vede ....dar acum te rog studiaza la cate masini fara remap le cad injectoarele si mai ales la care modele mai frecvent si de ce !

Concluzie ? Intra colegul @andrei borbely care si-a facut in vara remap la masina ...trage de ea fara mila sa se convinga in fiecare kilometru ca cei 250 euro parca si-au meritat destinatia .... motorul la capitolul ulei sta destul de dubios , fapt oarecum trecut cu vederea ...... mai mult , masina se da unui amic s-o rupa intr-o liniuta pentru a demonstra a 101 oara ca da , trage tare de tot si ,,face,, orice ......apoi apare un tacanit la motor si lucrurile se complica putin. Solutia gasita ? Revenit la harta originala + adaos de Metabond in motorina ! ........ Incredibil !

In fine ....... oricum injectorul in cauza fi convins ca oricum pica peste 2-3-4 luni ..... voi ( tu si amicii tai) doar i-ati grabit sfarsitul. Distractia insa s-ar putea sa fie abia la inceput ! ...cine stie daca nu mai sint si alte piese la care s-a grabit sfarsitul dar inca n-au apucat sa ,,tacane,, .....

PS - in orice service cu mecanici idioti vei merge ti se va spune ca inclusiv sprituitorul parbriz nu mai functioneaza tot din cauza remapului ! Sint tare curios prin ce metoda a ajuns la concluzia acel service ca injectorul tau a picat in citeva luni de la o stare ,,impecabila,, la ,,praf,, din cauza remaparii ..... si mai ales de ce n-au ,,picat,, toate ? Ca sa nu mai vorbesc cum de nu ne pica injectoarele la noi restul care avem masini remapate de ani de zile ! Complicat....

Nu se putea explica mai bine.Mmultumiri.Scuze de off topic.Salut

eu am de 4 ani facut remap si 40 mii km si nu am avut nici un fel de problema cu motorul sau injectoarele. acum ai fii avut tu ghinion... poate softul a fost cu defecte...

eu am remap pe masina din 2009 si nu am avut nici o problema din cauza asta. faptul ca ti-a piact un injector, asta tine de piesa in sine la care i-a venit timpul sa cedeze... acum faptul ca intre volan si scaun s-a aflat calaul care a grabit moartea este partea a doua. Remapul este in mod normal facut de oameni cu cap pentru oameni cu cap la fel cum este cu alcoolul...

Vectra sri, spune-mi te rog insignia cu 2.0 cdti de 160 cp este motor de fiat ?

1.7 diesel e facut de isuzu,toate generatiile

Z19DTH Din 2008 la 80000km mi-au picat 2 inj fara nici un remap cum a fatato fabrica...deci eu zic ca depinde si de cum ai norocul