Sfat: frana de mana electrica.

Salut posesori de Astra J, sper ca sunteti multumiti si mandri de ele. Eu unul stiu ca sunt. Mi-a placut butonul acela pentru frana de mana si am ales una cu asa ceva. Dupa ce am luat-o au inceput sa se auda voci care spuneau ca se strica repede si ca sunt scumpe piesele. Majoritatea spun sa o folosesc cat mai putin. GRESIT!!!! Folositi-le dar in mod corect. Sa nu o folosesti e pacat. Sunt componente care ar putea prinde rugina sau sa se blocheze din cauza nefolosirii. Dupa aceea veti spune ca mai bine se strica de la uzura decat de la nefolosire. Cum se actioneaza in mod corect: actionati frana de serviciu ca la o franare normala inainte de a actiona frana de stationare. Atat. Eliberarea se face automat la ambreiere sau mai sanatos prin inversarea procedeului. De evitat folosirea franei de stationare cand sunt temperaturi scazute. Sper ca sfatul meu va e util. Drumuri bune prieteni!

De exemplu una dintre greselile pe care am observat ca multi le fac ar fi sa actionezi frana de stationare in timp ce masina e inca in miscare. E o chestie de obisnuinta sau neatentie. Aici exista pericolul ca masina sa detecteze miscarea rotii si sa elibereze singura frana aproape instantaneu. Eu am facut-o din curiozitate si era sa ma proptesc in zid. Alta care eu o consider greseala e sa o activezi fara a apasa frana. Asa se supune la un stres suplimentar al angrenajelor si automat o uzura mai mare. Incearca ambele moduri: cu frana apasata si fara in timp ce asculti modul in care lucreaza motorasul din spatele masinii. Vei observa ca fara frana de serviciu apasata, motorul franei de stationare lucreaza mai greu.

@grosu vasy trebuie mentionat ca in mers se poate actiona doar daca viteza de deplasare este mai mica de 60 km/h. Oricum, citind primul post din topic pot spune ca acum stiu cum sa folosesc frana. Pana acum credeam ca atunci cand apas in jos pe buton ea trebuie sa tina.

Si la mine au pocnit la un moment dat. Se auzea cu precadere in mers, aproape de momentul in care masina devenea stationara dupa o franare. S-a dovedit ca sunetul venea din spate de la faptul ca gaurile acelea de infiletare ale pistonasului nu erau aliniate cu cel de pe placuta interioara si pistonul calca stramb pe placuta.

Cand activezi butonul calca frana si nu mai pocneste (in teorie). Si la mine face asa si cred ca nu e ok sa pocneasca. Incearca si spune-ne daca schimba ceva.

vezi sa nu fie ruginit cablul (shufa) in interiorul .... la mine facea un carait asemanator de frana de mana catre sfrasitul cursei.

Am curatat cablul ala si am gresat sufa aia (care era ciupita si agata, de acolo si zgomotul, si un pic ruginita) si acum nu mai face doar bzzzzzz-ul normal. O sa trebuiasca sa schimb cablul ala la un moment dat

aha...nici eu nu stiam ca daca apesi in jos se activeaza frana de stationare.

100euro costa cablul si se gaseste doar pe original, nu exista aftermarket.

Da, intr-adevar se aude si la frana de mana manuala, insa doar daca trag mai tare de ea. Daca trag mai usor de ea, cate un clac, nu se aude. Sa fie oare de la mecanismul franei de mana de pe etrier? Cred ca ar trebui testat cu roata data jos si cineva sa traga frana de mana pentru a putea localiza sursa.

Stimați colegi, a descoperit cineva care este pana la urma problema cu acel pocãnit la acționarea frânei de mana electrice? Si la mine face la fel de aproape un an jumate când o acționez. Am observat însa ca intensitatea sunetului la acționarea frânei de mana este mai mare atunci când tot ansamblul disc-plãcuțe-etrier este foarte cald dupã o utilizare mai intensa a frânei de serviciu. Când o acționez la rece pocãnitul este de o intensitate mult mai slaba. Am fost si eu prin februarie anul asta la dealer-ul Opel din Baia Mare si nu au știut sa-mi spunã care ar fi problema. Își dãdeau cu presupuneri ca ar putea fi din motoraș, cablu, etc, nimic concret. Au zis pana la urma sa o las asa ca înafara de acel pocãnit frâna se activeazã și funcționeazã normal. De asemenea mi s-a recomandat sa o folosesc cu regularitate ca și pana acum lucru pe care l-am si fãcut. Nu am menajat-o niciodatã doar de dragul de a nu se strica de totului. Din contra trag pe ea ca dacã o fi sa crape o sa vad unde a fost buba.
Azi am sunat de dimineațã mecanicul sa-l mai întreb dacã nu are ceva noutãți, dacã s-a mai lovit de problema asta si la alte mașini deoarece înțeleg ca este ceva destul de frecvent la Astra J cu frâna de mana electrica si mi-a spus ca a mai avut o mașinã cu buba asta dar tot asa nu au știut ce sa-i facã. Zicea ca o sa vadã dacã au apãrut ceva informãri de la producãtor și dacã da ce recomanda a se face. Pana acum nu m-a sunat înapoi semn ca nu a aflat nimic.
Asa ca va mai rog încã odatã cei care ați rezolvat concret aceasta problema sa postați aici ce ați fãcut.
Va salut pe toți!