Corsa D A13DTR - problema pompa joasa presiune

Buna,

Saptamana trecuta am fost cu masina la revizie. Dupa schimbarea tuturor consumabilelor, inclusiv filtrul de motorina, i-am atras atentia mecanicului cu privire la un zgomot pe care eu l-am remarcat mai demult, dar care a fost mai pronuntat dupa incheierea reviziei. S-a pus testerul si s-a actionat manual releul care comanda pompa de joasa presiune, si s-a identificat zgomotul ca fiind dat de pompa de motorina din rezervor. Intr-adevar, si cand o pornesc dimineatza in curte, pun contactul pe pozitia 2, timp in care pompa de motorina invarte, si se aude un suierat, dar nu foarte tare, dupa care imi pot da clar seama de turatia paletelor pompei. La rece suieratul este un pic mai pronuntat. Intrebarea mea ar fi cat de normal este acel suierat. Repet, nu e foarte grav, nu se aude foarte tare, dar totusi se aude foarte clar. Mecanicul mi-a spus ca a auzit pompe care fac mult mai rau, dar daca acel suierat creste in intensitate ar trebui schimbata, deoarece uzura ei produce span si acel span se poate duce mai departe la pompa de injectie si injectoare.

Mi s-a spus ca acea pompa se poate duce si daca motorina este foarte uscata si pompa nu se unge cum ar trebui, ungerea fiind facuta de combustibil. Eu am alimentat doar de la Rompetrol timp de 100.000 de KM, iar de vreo 5-6000 de km am bagat doar de la Lukoil. Din cei 100.000 de km, vreo 40000 i-am facut prin germania, deci acolo am alimentat cu motorina buna, nemteasca.
As dori cei care au acelasi model de motor sa incerce si ei sa puna cheia pana la aprinderea martorilor in bord, si sa imi spuna daca se aude pompa de motorina din rezervor, si daca da, cam la ce intensitate (deci motorul trebuie sa fie oprit, deoarece daca este pornit sesizezi cu greu acel zgomot). As vrea sa stiu daca intr-adevar trebuie schimbata sau daca acel zgomot e normal, deoarece pompa este foarte scumpa (cca 1800 RON), nu as dori s-o schimb daca nu este cazul. Adevarul este ca nu mai stiu daca acel zgomot s-a auzit la fel de cand am cumparat masina, sau a aparut de curand. In prezent masina mea are 110000km,cumparata in septembrie 2010, deci este masina umblata. .

1. Masina ta NU are pompa de injectie.
2. Spanul venit din rezervor se opreste in filtru.
3. Nu sunt sigur, dar cred ca pompa din rezervor "presurizeaza" instalatia pentru pornire si ulterior iese din uz si actioneaza doar pompa de inalta presiune.
4. Si la Corsa mea se aude un "bazait" si un "suierat" si functioneaza bine mersi de 6 ani si 150.000 km de cand o am eu si pana la mine nu a avut probleme cu pompa de "transfer" de 9 ani si cel putin 220k km.
Acum ai informatii. Tu decizi daca este cazul sa schimbi pompa.

Daca se depresurizeaza nu porneste. Sub nici o forma. Nu are ce sa arda.
Cauta sa iei legatura cu @mykyboy cred ca te poate ajuta (are opel si experienta), sau cu @Viktor Stoianovici. Ambii sunt din Sibiu si sunt inimosi.
Pentru putin si cu placere ne ajutam, acesta este spiritul CO.

si la benzinare se aude pompa cand pui contactul...nu cred ca e nici o problema...

Salutare,
Imi puteți spune va rog la voi cat tine sunetul de la pompa motorina cand cheia e in contact?la mine exact 15 secunde dupã care se oprește ,si atunci pornesc motorul.
Multumesc

Multumesc pentru rãspuns,si DA ai dreptate,motorul se pornește imediat ce martorii din bord se sting.