Astra g merge in suturi

Da , la mine rezolvarea pentru acest cod de erore a fost schimbarea modulului de aprindere . Ar fi bine sa ancercati cu una de proba ,sau sa investigati compresia pe cilindrul respectiv,eventual injectorul ,dar avand an vedere ca initial porneste bine si dupa ce se ancazeste apare problema respectiva ,eu anclin sa cred ca cel m-ai probabil este de vina modulul de aprindere ! Acum m-ai asteptati si parerile eventuale ale membrilor acestei comunitati !

Va multumesc .sper sa nu fie o problema mare am sa ma duc vineri la un servis am facut programare .dar am mai fost la cineva un mecanic .care mia spus asa in ghilimele ca sar putea sa fie de la chiuloasa . cica reconditionare chiuloasa segmentat si ce mai apartine .dar nu stiu mas bucura sa fie bobina .caci anul trecut am bagat o gramada de bani pe cuvant o gramada de senzori schimbati si pana la urma sa dovedit a fii ecu inca o distractie de 15 mil si plus senzori schimbati . acuma daca ar fii chiuloasa ma duce cu tot ce trebe la inca o distractie .....

Salut. Ai rezolvat problema cu masina? A mea de 2 saptamani a inceput cu aceeasi problema. Azi am luato de la service cum ca au rezolvat problema,un senzor turatie arbore. La 30 min dupa ce am luat-o de la service am plecat din oras la 70km,drumul dus,o placere,la intoarcere aceeasi problema. Abea am ajuns. Trepideaza puternic,la relantii sta subturata si mai grav moare motorul cand tii lumea mai draga. Sunt singurul care impinge masina in sensul giratoriu. Zimi te rog ca tu ai facut-o si ce ca service-u ma omoara cu toe care sunt defecte dupa ei. Maine ma duc peste ei,ori sa incerc la reprezentanta opel? Asta ii tot reprezentanta bosch.

vin cu aceiasi problema, am fost la electrician si mi-a spus ca sunt duse cablurile ce pleaca de la ECU. de vreo 3 saptamani caut asa cabluri dar nu gasesc. trebuie sa corespunda doar motorul sau sa fie masina fix la fel(caroserie ma refer)?

atunci de la ce sa fie? am inceput prin a schimba senzorul de impulsuri de la axul cu came, apoi am fost la cativa electricieni care mi-au spus care ca e ecu, care ca e clapeta. la ultimul care am fost mi-a dat verdictul asta(instalatia electrica) si sincer sa fiu pare cel mai valabil raspuns(imi inspira siguranta omul). si referitor la poza ta, nu cumva sunt doua mufe de alea mari care pleaca din ecu? cel putin la mine asa e... nu ma pricep...