Y17DT: ulei in vasul de expansiune.

vas ruga sa-mi spuneti si mie cine a cumparat teci pentru injectoare si la ce pret mentionez am un opel astra h cdti 74kw din 2005 si mi sau corodat tecile si imi baga antigel in baie

Anuleaza termoflotul si apoi vezi daca mai intra ulei...daca tot mai intra sunt tecile de vina.
Eu merg cu el anulat de 3 ani, am cunostinte care au cel putin 5 ani cu el anulat fara pb si motoare care au cel putin 250k km(p bord)

Nu mai am ulei in vas....dupa ce am anulat termoflotul i-am dat o perioada forja (cam o luna) si a iesit tot ce mai era pe furtune in vas, pana nu a mai iesit deloc .

Un tub de pexal, asta am avut la indemana(desi mai indicat era un tub metalic).Oricum nu au fost probleme, bucata e la locul ei intreaga.
Bine, operatiunea nu am facut-o eu ci Angi de aici de forum(DB77AAA), om de nota 20 care m-a ajutat de fiecare data.

Salutare stimati colegi, am si eu o problema cu opelul meu, motor y1,7dt an 2000, si anume, de vreo 2 ani tot aveam urme de ulei in vasul de expansiune, numai ca in ultimul timp am foarte mult! la suprafata lichidului de racire e tot negru si daca bag un obiect, sau degetul spre exemplu se lipeste un strat destul de consistent de ulei. am tot citit pe forumuri de aceasta problema des intalnita la acest tip de motor, insa nu stiu ce sa fac prima data, sa schimb termoflotul, sa verific tecile...poate cineva care are cunostinte, sau a asistat la verificatul acestor teci, ma poate ajuta cu un sfat, cum pot ajunge la ele? cum se verifica? vreau sa anulez termoflotul sa vad daca continua sa mai bage ulei in vas. masina pana acum nu consuma ulei, dar acum in 7000km a consumat 1 litru, iar de antigel nu mai vorbesc, consuma undeva la 1 litru la 100km.
Consumul acesta excesiv de antigel se datoreaza mai degraba tecilor de la injectoare sau a termoflotului?
Rog colegii care au mai intalnit aceasta problema sa ma ajute cu o idee, cu un sfat. Orice sfat e binevenit. Va multumesc anticipat

salut colegu, se simtea umezeala pe langa termoflot atunci cand puneai mana pe el?

buna seara
am o frontera din 1997, 2.5 diesel, am planat chiuloasele(4),am segmentat-o,am shimbat garnitura de chiuloasa stransa cu cheie unghiulara si dinamometrica,spalat tot ce se putea spala,facut 40 mii km si pana intr-o zi cand am observat ca antigelul nu mai era albastru ci devenise maro.I-am facut cateva spalari cu apa amestecata cu otet dupa care am mai facut cam 5 mii km dupa care vasul de expansiune s-a umflat ,a scos un fum alb si...am adus-o acasa pe platforma
Ma poate ajuta cineva?

am un opel astra g din 2000 motorul 1.7 dti

Termoflotul se verifica,dar probleme mai apar le "tecile" injectoarelor sau chiar la garnitura de chiulasa(mai greu...dar...!). Acum se vad meseriasii,cit is de meseriasi...

din cate am auzit este vorba de termoflot,de acolo mai apare ulei in vas!