Opel Insignia - Se merita in detrimentul altor masini?

Se depune dc o "torci" la ralanti , minute in sir , la cozile de la semafoarele din Bucuresti spre ex. La fel si cu drumurile scurte care nu lasa motorul sa mearga Minute bune la temperatura optima, mai ales iarna . Indiferent cat de turat mergi , dc nu prinzi macar 10 km de autostrada sa o turezi la 3000 de ture si ceva viteza , autoregenerarea se va declansa cam la fiecare 250-350 de km facuti ,si ma refer la facelift-uri cu cca 20 mii km , nu la masini mai vechi . Este un proces absolut normal , nimic dramatic , doar ca problemele apar atunci cand nu faci procedura de regenerare pana la capat . Si de multe ori chiar nu poti , fiind prins chiar in traficul de zi cu zi . Sapt trecuta am pierdut 1/8 din rezervor in 15-20 min , la ralanti , ca trebuia sa o astept pe nevasta-mea , pana sa ii dau o tura de 10 km la 150 km/h ca sa se regenereze cum trebuie .Si eu o conduc turat , practic nu intru in a 4-a in oras ... regenerarea de sapt trecuta a fost prima din mai 2015 incoace (nu stiu dc prima de atunci efectiv , dar e prima data cand am primit mesajul in bord ca filtrul trebuia sa faca un nou ciclu de curatare)... per total insa sunt foarte multumit de consum chiar si cu stilul asta mai forjat (9,5 l/100km iarna si cca 8,7 vara, combinat desigur). mai nasol cu zgomotul motorului de la 2400 - 2500 de rotatii , in interior ,.. este primul aspect pe care abia il astept schimbat la noile modele , sa vedem si cu ce pret ...

Dar care e legatura dintre viata uleiului si regenerarile?

Combustibil stiu ca se foloseste mai mult, dar cu viata uleiului ce are?

Mizeria aia , habar n-am cum , pãtrunde in ulei si afecteazã chiar nasol durata de viața .. Si 10% din viața uleiului am pierdut cand o conduceam subturat ca sa scot bani de benzina ... Primele 3 sapt adica , apoi dupa o discuție foarte serioasa la service am aflat tot ce trebuia sa stiu , pe langa faptul ca traficul aici nu reprezintã o atat de mare pb

nu am simtit sa faca regenerarea niciodata.cei drept nu prea o folosesc mult in oras.singurul drum care o chinuie este sa ies vinerea seara din Buc spre A1.apoi se compenseaza.(deobicei fac max 40 min pana la Pitesti) cred ca acolo isi face regenerarea.

problema la noi cu genul asta de masini este ca nu prea ai unde sa te dai cu ele.este ca si cum ai avea ultimul echipament de sport si tu stai in casa sau in cel mai bun caz te duci in sala..

pai Porche si Ferrari oricum sunt pt oras.....pe autostrada nu te vede nimeni...

Mai, tot le ziceam snobi la aia de luat pseudo-Jeepuletze gen Astra , Focus inaltate pe care dau 5-10000 euro in plus doar ca au arcuri mai inalte si 4x4(unele... ca exista si 2x4), dar cind am vazut cum trebuia sa te incadrezi pe crustele de zapada si gheata printre blocuri la Bucuresti am inteles ca merita. Eu degeaba avem acolo 4x4, ca pierdeam tobele, cardanul... Civilizatie, oras de 5 stele, statiune montana... aveti de toate. Da's convins ca si la Timisoara pot fi luati prin surprindere drumarii.