Y22dth se opreste in mers, nu se tureaza

Am un Omega B din 2003 cu motorizare Y22DTH. De 5 luni o am la mecanic si nu a reusit nimic, asta dupa ce a segmentat-o, a schimbat toate lanturile, patinele, a reparat alternatorul, electromotorul, am reparat pompa de injectie (schimbat capul hidraulic si pistonasul de avans- la Holm diesel, Suceava), schimbat senzorul de la volanta, schimbat amortizoarele - originale GM 😊.
Defectul a aparut dintr-o data: dimineata am plecat la serviciu, a mers fara nici o problema si cand am incercat dupa-amiaza sa plec nu a mai pornit.

Dupa reparatia capitala, motorul are urmatoarele simptome:

- se tura pana la maxim 4000, acceleratia usor apasata, brusc dadea semne de oprire.(pornirea la spray, uneori o lua la sfert de cheie);
- dupa 1-2 zile, se tura pana la maxim 2000.
- Erorile au fost la senzorul de volanta, a mai fost o eroare P1125. Am schimbat senzorul si tot asa porneste ffff greu numai cu spray sau la sfert de cheie fff rar.
- la indicatia unui amic am "sarit" electrovalva de turbo, am pus pe direct, acum masina se tureaza pana la maxim 4000. Am mers cu ea si s-a oprit in mers. Nu a mai pornit deloc. Cu insistente a pornit la spray. La relanti merge foarte frumos, rotund. Nu se aprinde nimic in bord.
Daca o pornesc si plec cu ea, in maxim 1-2 minute, nu apuca sa se incalzeasca se opreste in mers.
Mecanicul spune ca ar fi o problema electrica, ce a depins de el a rezolvat.
Am trecut prin toate starile... nu mai am putere sa me enervez, nu mai vorbesc de costuri.
Va rog frumos sa ma ajutati.
Cu respect,
Robert

Incearca sa o pornesti din sticla.......fara filtru de motorina... si verifica si catalizatorul..sa nu fie infundat

https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=13384

Citeste aici, poate te ajuta

.
Fa-i test de presiune la linia de alimentare cu combustibil . Include si filtru de motorina in test. Afiseaza niste parametrii aici , in special avans si cantitatea injectata . i.In momentul cand se opreste ar fii bine o diagnoza si vezi ce iti da la temperatura combustibil .

Am sa merg cu masina la EDS service. Va anunt ce problema au gasit.

Salutare ,si eu am avut o problema asemanatoare cu un vectra c 2.2dti pornea greu si nu se accelera,dupa ce am reparat calculatorul pompei de injectie,din fericire nu a fost ceva foarte grav am avut egr blocat dat jos si curatat ,schimbat bujii incandescente fara probleme sa u desfacut foarte usor ,si prindea aer pe la filtru de motorina ,dupa ce sa remediat problemele existente alta belea eroare la electeovalva turbo la pes e 3000 turatii acasa a putera si aparea chekul in bord ,dupa ce am sters eroarea iar aparea ,apoi alta solutie era sa incerc o electrovalva sh sa vad daca functioneaza dar a doua zi a pornit la sfert si fuge de rupe si la peste 3000 de ture numai apare cekul in bord ,pe aceata cale multumesc lui Iulian1971 pentru ajutor ,kilometri cat mai multi fara probleme.

Eu am pus o electrovalva turbo sh si a fost mai proasta ca a mea. Sa nu fie tot de acolo.

Da. Pompa de injectie. Astept saptamana aceasta. Va scriu cand am sa iau masina.

Buna am si eu o problema sau 2 la un omega 22 dti porneste greu si nu mai are putere nu se mai tureaza peste 3000 ma puteti ajuta si p mine v rog. Nustiu pompa vacum ar fi problena ce ar trebui sa fac

Buna am si eu o problema sau 2 la un omega 22 dti porneste greu si nu mai are putere nu se mai tureaza peste 3000 ma puteti ajuta si p mine v rog. Nustiu pompa vacum ar fi problena ce ar trebui sa fac