Proiect de viitor opel vectra A-masina de epoca?

Va salut!
Detin un opel vectra an 1991 C16NZ, a fost prima mea masina luata in 2004 si folosita pana in 2008 cand in urma unui accident usor am renuntat la ea. A stat in fata blocului mai bine de 3 ani, de multe ori am vrut s o vand dar totusi m am razgandit.
Dupa ce am revenit la un hobby mai vechi si anume pescuitul mi a trebuit o masina cu care sa pot merge pe drumuri mai rele si cu costuri minime de intretinere.
Asa ca mi am indreptat atentia spre batrana de acum Vectra care zacea de atata timp.
Initial am crezut ca, sa o repun pe picioare nu ma vor costa prea mult piesele fiind destul de ieftine dar cum socoteala de acasa nu se potriveste cu cea din targ am ajuns in stadiul de a investi mai bine de 1500 de euro si inca mai am pentru a o aduce la infatisare decenta.
La inceput am facut doar minimul necesar,, cu greu am reusit s o repornesc. Pentru asta am schimbat toata electronica de aprindere, bujii, fise, pompa benzina, distributie completa, segmentat motor, schimbat toate garniturile, cauciucuri, parbriz nou , schimbat tot ce tine de sistemul de franare inclusiv conducte, amortizoare noi, schimbat rezervor ca era spart, directie inclusiv caseta. Am muncit o saptamana legata sa pot sa i fac minimul de a ma deplasa cu ea.
Toate le am facut singur mai ales ca mecanica este si meseria mea si in acelasi timp si un hobby, nimic nu mi face mai mare placere sa surubaresc si intotdeauna mi au placut masinile vechi.
Dupa toate acestea masina a renascut si la anii ei merg si acum cu ea cu 180 la ora, dar binenteles mai mult demonstrativ ca mi e mila de munca mea si nu vreau s o fortez.
Dupa multe drumuri si sute de km pe drumuri de camp si aventura am prins din nou drag de ea fiind o masina atat de simpla si fiabila.
Acum a devenit ca un drog, mereu sa i mai cumpar ceva, sa mai inlocuiesc un plastic crapat sau zgariat si incet incet am ajuns la concluzia ca masina asta o pot tine pt tot restul vietii.
Deja am inceput sa mi fac un stoc de piese si am cumparat aproape tot ce se poate pt caroserie, motor si multe alte elemente.
E un proiect de viitor si ma gandesc ca peste 20 de ani cand voi iesi cu ea pe strada cu siguranta va atrage priviri mai ales pt cei care au condus aceasta masina
Partea de mecanica fiind aproape gata, acum ma ocup de interior am luat de la una adusa din Germania dar in stare f buna tot interiorul, de la mocheta scaune, fete de usi pana la plastice.
Momentan imi fac treaba cu ea la pescuit i am atasat si carlig de remorcare pt barca si rulota, ma deplasez mai greoi cu cei 75 de cai dar satisfactia mea este ca nu m a lasat in drum, si lumea se uita curios la mine cum de am curajul sa merg la drum lung cu o masina asa veche si cu rulota dupa mine.
Acum o pregatesc pentru noul sezon de pescuit si cum am avut ceva prebleme din cauza benzinei si a rezervorului murdar acesta a fost demontat si curatat, urmeaza corpul de injectie care l am spalat sablat, vopsit si urmeaza sa l remontez.

Inca o mai folosesc pt mers la pescuit pentru ca nu m am apucat de reconditionarea caroseriei , mai sunt in cautare de unele piese.
Am de gand sa iau o Vitara pentru tractare , iar atunci ma pot ocupa serios de caroseria ei.
Ma asteapta multa munca mai ales ca modelul asta nu a stat foarte bine la tabla, odata terminata si caroseria masina o voi pastra intr un garaj, de acolo restul fiind doar detalii de aranjat la ea pentru a ramane cat mai aproape de original.

Asta este defect de fabricatie , am vazut si eu multe dar pana la urma cat sa tina si tabla, ele sunt facute pentru o durata medie de viata la 15 ani sau pe acolo.
Spre norocul meu masina nu sta chiar rau la tabla oalele sunt ok, ceva rugina la praguri, pedaliere unde chiar au aparut gauri si protbagajul.
Intentionez sa o chelesc toata de la A la Z, sa mai ramana doar puntea si rotile pentru a lucra la caroserie cat mai usor. Acum nu sunt pre in tema ce trebuie facut, probabil iinlaturarea ruginei, reparatii, curatare completa a carioseriei probabil grund pe sub ea si antifon cat mai bun iar la final vopsirea.

Mda, multumesc de incurajare! dar sa stii ca e o vorba : cum o intretii asa o ai si din ce o lasi mai multe se aduna.
Asa a fost si cazutl meu lasata saraca 3 ani si nici macar o prelata pe ea.
Intradevar am bagat multi bani, iar munca nu mai zic, dar este satisfactia aia ca am salvat o , mai ales ca pana in 2008 m a servit cu credinta!
De multe ori spun: masinile vechi sunt mai bune! Mult mai simple si cu mai putin electronica.
Chiar ma gandesc sa mai cumpar una intreaga, dar buna , pt piese

Va inteleg ! Si e normal sa vreti ceva mai nou, In cazul meu eu o fac din pura placere, este genul de ,,surubareala" de duminica cum mai sunt in filmele americane.
Sincer la celelalte masini ale mele n am ce sa le fac mai mult decat sa le spal si sa le pun lichid la parbriz.
Si de ar fi ceva unde nu stiu, nu ma bag!.O spun din proprie experienta , Repar ceva si stric altceva, care binenteles ca face mult mai mult decat m as fi dus la service!

Multumesc VEMANIS ! Lucrez in domeniu ...dar mecanica navala. Am lucrat si in sevice dar mai mult ca hobby. Pe parte mecanica cum spuneam sta f bine i am facut aproape tot ce se putea face la un motor acum au ramas doar piticii mei, sa i pun axa cu came noua si tacheti hidraulici noi , binenteles de cea mai buna calitate , daca tot vreau s o tin.
Masina este la tinichigiu acum ii schimb tragger -ul si pragul din stanga.