Problema opel astra g 2001 caravan 1.7 motor isuzu

Salutare. dupa cum spune si titlul,conduc masina tatalui meu,un opel astra g an de fabricatie 2001,motor de 1.7 y17dt. 202.000 km
Sunt incepator si nu ma pricep atat de bine si imi cer scuze daca cumva a mai fost discutata aceasta problema pe forum,dar din ce am citit eu,am alt tip de problema.

de 2 zile,am bagat antigel cu apa distilata,si m-am trezit ieri dimineata ca vasul de expansiune este gol,complet uscat,motorul a pornit si caldura baga de rupea
am fost pana la kaufland sa cumpar apa distilata,sa completez putin. si cand am iesit idn kaufland m-am trezit dintr-o data ca este antigel in vas,dar foarte putin. spre seara am parcat acas masina aprinzandu-se becul de ulei dar aprins foarte slab si s-a stins dupa circa 20 de secunde. am coborat sa-i dau o cheie dupa aprox 2,3 ore si nu mai avea absolut nici o problema.
Astazi,am mers vreo 20 de km prin oras si spre seara m-am trezit ca in timp ce mergeam si ajungeam in 2000 de ture se aprindea becul de ulei iar,si tot asa slab ,am oprit pe dreapta si am oprit motorul,de frica sa nu cumva sa fi ramas fara ,(mentionez ca pe joja este mereu bine uleiul) am scos joja asa indiferent daca motorul era cald si uleiul era bine. am pornit motorul si becul s-a stins dupa 45 de secunde,a mers maxim 1 km si mi s-a aprins cheita aceea galbena cu masina in bord.si practic nu mai avea putere ,mergea dar puturoasa foarte puturoasa si la 2000 de ture se aude un sunet gen ca si cum ar bate un injector,de cand o au ai mei la viteze mari dadea in nas circa 5 secunde se auzea acel sunet tacataca in acele 5 secunde apoi isi revenea dar cheita ramanea aprinsa in bord. sper sa nu va fi zapacit cu ce am zis aici ,dar chiar nu o mai inteleg..si cer si eu sfaturi de la "cei mai mari".. va multumesc