Problema astra h z16xep

Va salut,sunt nou pe acest forum,nu stiu daca postez corect problema mea aici,in cazul in care nu e bine aici rog respectuos un moderator sa mute topicul meu la locul potrivit.multumesc.
Sa incep cu problema mea care ma imbatranit 10 ani.
Mi-am cumparat o astra h z16xep si am urmatoarea problema cu ea
Cateodata nu mereu cand vreau sa o pornesc invarte motorul dar cand da sa porneasca parca ceva i-ar taia alimentarea si nu mai porneste,dupa acea daca incerc iarasi sa dau la automat nu mai invarte nu mai face absolut nimic,pui contactul dai de cheie si nu se intampla nimic,daca o las ceva timp 1-2 minute porneste fara nici o problema.mentionez ca fasa asta o face atat la cald cat si la prima pornire.daca stie careva dintre voi sau sa lovit careva de problema asta va rog dati-mi si mie un sfat,va multumesc.

Verifica si contactul.
Si butucul propriu zis si partea electrica a lui.
Incearca si alt CIM daca ai posibilitatea asta....dar ma gandesc ca trebuia sa apara erori de la el sau sa clipeasca martorul masinuta cu cheita....dar nu stie niciodata....

Se verifica prin demontare....
Mergi la un service daca nu te pricepi
Se va vedea cum arata lamela care actioneaza contactul electric....si contactul electric in sine...

Cam astea sunt erorile care apar,daca stiti careva care ar fi solutia pls help me.

As mai avea o incercare de facut,dar trebuie sa aflu unde se imbina firele de la pin can high cu mufa uec(unde e pozitionata imbinarea lor)cam asa am inteles eu,acuma nu stiu daca am inteles corect de la electronistu respectiv.

O sa incerc si cu electromotoru,dar problema care ai da pe tester dupa ce sterge erorile e de comunicare dintre ecu si cim,sau ceva de genu asta si cum am spus la inceput(porneste foarte bine,doar ca la un moment dat,cand vor muschii ei invarte si in momentul cand sa porneasca ceva se taie si ulterior daca incerc sa o pornesc nu mai face absolut nimic,nici clanc nici crrr,zero barat,o las 2-3 minute si porneste la sfert,oricum,voi verifica si elecromotoru,m-as bucura sa fie de acolo,ca e mai ieftin.

Bateria mi-a masurat-o si parca avea 12,3 cu masina oprita si 14,2 pornita sau ceva de genu asta,precizez ca sunt paralel cu electronica.