Din nou o problema..

Revin cu problema anterioara dar parca am alte simptome, e tare ciudat.
Deci, plec cu sprint de pe loc, merg 2 metrii si parca masina se infunda, apasa pedala si nu mai se intampla nimic, trebuie sa ridic piciorul de pe pedala si sa-l apas din nou iar atunci parca zboara, ma duce si pe mine in spate chiar daca ma tin de volan, are un sprint mare, asta e o problema... apas pedala de acceleratie mai hotarat... imediat ma scutura masina de n-ai vazut, am 80 la ora accelerez fin si treptat dar tot simt senzatia aia de gaturie.
Pe scurt, orice as face, cand apas pedala putin ma scutura masina de n-ai vazut, iar uneori parca cade intr-un gol de putere si trebuie sa ridic piciorul de pe acceleratie si sa accelerez iar ca sa-si revina. In plus si la relantii nu e stabil deloc, uneori e stabil dar dupa cateva secunde se destabilizeaza iar, si daca merg in aglomeratie mult da mereu sa moara motorul, dar cand sa moara parca ceva arunca turatia in sus si isi revine.

Ce am facut?
Am schimbat filtrele si bujiile, am dat cu spray de contact pe la toate mufele, am verificat presiunea pe fiecare supapa(cilindru sau cum) si este ok undeva la 10, am curatat EGR care nu era murdar aproape deloc, am pus tester pe masina si nu a dat nici o eroare(doar la parametrii EGR se deschide doar 20% parca iar ceva bucla de la sonda lambda nu se inchide sau deschide la cald nu retin exact), am adaugat aditiv pentru injectoare(o sticluta dinaia la 20 litrii si i-am dat forja, schimbat viteza la 4-5 mii turatii), am scos mufa de la debitmetru de aer sau senzor nu stiu ce e ala(ala de pe sasiu de langa pompa de frana) si se simte diferenta in rau, adica moare motorul din sensin, si merge greu, deci ala cred ca functioneaza.

Consumul e ok pentru masina asta, undeva la 10-12 condus sport, 1.6 16v 101cp 1996.

mi-a spus mecanicul ca pompele astea electrice de benzina, ori se duc de tot ori nu, adica nu is gen alea mecanice care sa se slabeasca sau mai stiu eu...

Ai incercat un set de fise nou? Asta cred ca e urmatorul pas pe care il voi face, daca nu are nimeni o alta opinie...

nu, dar am vazut ca nici EGR nu avea pic de jeg sau chesti de genul, sa le curat si pe alea?

a tasnit imediat benzina in falcon, deci cred ca pompa e ok. egr a fost curatat si era ca nou, doar ca mecanicul a zis ca chestia aia care se impinge parca se misca prea usor, bujiile sunt noi beru cu 2 electrozi, fisele cred ca maine ma intalnesc cu un prieten sa imi dea de la masina lui sa probez, ca nu are rost sa le schimb daca sunt bune (exista posibiliatea sa fie inversate?)

//acum am observat ca la servofrana am mufa aia care intra in capacul ala negru de sub stergatoare, lipita si aiurea, s-ar putea sa traga aer fals pe acolo?