Fum negru pe accelerare

Buna seara
Cineva care s-a mai lovit de asa probleme?!
Un astra g, diesel, 1,7 cdti, scoate fum negru pe accelerare(demaraj), mentionez ca in panta nu mai trage, necesitand o treapta inferioara, aprinzandu-se martorul de bord.
Anterior acum 3luni a fost curatat egr-ul, ceva mai binisor, dar tot mai scotea ceva.
Akcum am aceeiasi problema, scoate din nou .
Multumesc ptr atentia acordata si dakca se poate un raspuns !



Renunta la limbajul de chat!


Mesaj editat

Martorul sta aprins continuu, multumesc ptr atentia acordata!

Masina ta ce an de fabricatie e? Ca zici ca e 1.7 cdti ,dar in semnatura ai Z17DTL an 2003- in 2003 e Y, norma de poluare euro 3... Te intreb ca sa iti zic daca poti face testul cu pedalele ca sa vezi erorile singur.

Am procedat cum se vorbea in discutii : Am mers cu ea o distanta de 10-12 km, in treapta a3-a, la 3000 de ture, aveam 70km in bord, si vreau sa va anunt ca masina si-a revenit, nu mai scoate fum.
Dar i-am facut o programare si pentru diagnoza, sa vedem ce surprize gasim.
Pentru moment au fost sfaturi utile.
Voi reveni cu detalii spre sfarsitul de saptamana.
O seara placuta!

Este euro 4,2003,am incercat testul nu merge

De verificat si parametrii debitmetrului de aer. Tensiune, eventual intensitate. La mine nu dadea eroare pe tester, dar "fatase" cu ceva timp in urma si din cauza lui:
1. se gripa egr-ul;
2. se umplea de funingine galeria de admisie;
3. dupa anularea egr-ului nu tragea.
Si cu toate astea nu aveam eroare stocata.

Va salut, am Astra 17cdti z17dtl 59kw 2004, de o buna vreme de timp ma confrunt cu fumul negru, eu am un regim de mers subturat, masina nu a vazut mai deloc 3000rpm in nicio treapta de viteza.initial am crezut ca este de la EGR dar mergand sa il curat, am scos furtunul care intra in el si pare curat in interior si mecanicul mi.a spus ca nu necesita curatare.fumul negru tot iese, atat la turatii mai inalte cat si la turat pe loc.
Mi s.a mai spus ca posibil de la injectoare, dar pe de alta parte masina porneste f bine atat calda cat si rece si nu am socuri sau intreruperi de cuplu, de aceea nu cred ca sunt injectoarele (check engine nu am aprins)
Am o turbina care fluiera, arunca ulei in intercooler (se observa cum se prelinge ulei pe intercooler) si nici nu prea mai sesizez cand si daca turbina intra in actiune.se mai vede ulei f putin si pe langa turbina.Inca nu am verificat daca si cat ulei consuma.
Care sa fie problema fumului si ce este de facut a.i. sa nu arunc banii pe diagnoze si pe mecanici "priceputi"?
Va cer suportul, poate ati trecut prin asa ceva.
Toate cele bune

Ai rabdare..., iti verific eu cit ulei consuma,dumneata scrie pe forum,e mai usor! Te mai intrebi de ce ai fum enorm pe evacuare...?

Off omule. D-aia intrebam. Aia din poza e Throttle..pe romaneste clapeta de acceleratie. Egr e sub. Se demonteaza bateria pentru acces, furtune de racire etc. Mergi la un service cu ceva mecanici si curata EGR. Probabil e plin de depuneri.
Poti cauta pe forum curatare egr 1.7 cdti ( z17dtl) ca sa vezi pasii. Daca ai scule te descurci si tu.

Trebuie demontat si vazut daca axul turbinei are joc. In general la z17dtl nu pica turbina decat dupa cateva sute de mii de km..e turbina simpla fara geometrie variabila.
Daca totusi are uzura mare trebuie reparata/inlocuita. Daca turbina este praf si continui Egr va avea din nou de suferit foarte curand cu toata curtarea de rigoare.
In plus daca intercoolerul este plin de ulei, trebuie demontat si spalat temeinic.