Ce piese am nevoie?

cine ma ajuta si pe mine? sa va spun problema mea pentru care un raspuns concret nu prea am primit. in mers, asa din cand in cand la un anumit numar de km parcursi(50, 100,200,300, etc), mi se opreste motorul ramanand martorul motor si cel masina cu cheie pe ea aprinse intermitent. patesc asta indiferent ce cheie folosesc.am doua.daca scot cheia din contact, stau cateva clipe apoi o bag iar, imi pleaca. daca bag cealalta cheie, imi pleaca imediat. unii imi spun ca e imobilizatorul, altii imi spun ca este ECU. acum, eu daca as vrea sa schimb imobilizatorul daca el ar fi buba, si vreau de la dezmembrari, trebuie de pe o masina identica ca si an, motor, etc? trebuie sa iau si alte piese pe langa imobilizator? la fel si la ECU, il iau doar pe el sau mai trebuie si altceva? dupa ce iau piesa/piesele, trebuie sa fac ceva anume? resetari, resoftari? sau doar montez piesele si gata? cu testul cu agrafa am gasit erorile astea: P0606, P1600, P1612, P1613. ultimele doua ar insemna asta din ce mi s-a spus.
P1612 Immobiliser No Or Wrong Signal Immobiliser
P1613 Immobiliser No Or Wrong Signal

am tot intrebat pe aicidar fiecare mi-a spus diferit de celalalt. poate de data asta ma ajuta concret si pe mine cineva. multumesc

Daca motorul porneste si faci km, ce mai vrei de la IMOBILIZATOR?
Cu probleme la imobilizator pornesti sau nu !
Mai degraba vezi de un ECU.

@Aries: imi porneste dar imi moare motorul.

@T.ion: deci imi spui sa iau ecu, imobilizator si chipuri? probleme doar ce am scris in topic aici am. tot caut sa vad ce imi trebuie pana la urma. ecu sau imobilizator. doar simtomele alea le am.

bun. di daca e ecu, trebuie sa il iau dupa un motor identic? din erorile alea zice si de semnal prost sau deloc la imobilizator.

am inteles ca tech 2 e tester doar de opel. la testare imi spune sigur care e buba? adica sa nu schimb aiurea si alte piese

ba ecu, ba imobilizator. incerc sa evit sa cumpar piese ce nu e nevoie sa fie schimbate

Dupa ce ai pornit masina poti sa arunci cipul ca motorul tot va sta pornit. Interogarea are loc in primele 2-3 secunde, ai pornit motorul si gata.

Daca masinile se reparau pe net nu mai exista service auto!
Pune un tester si vezi ce erori ai acum.
Cand se opreste, o face din senin, sau da ceva semne inainte?
Se aprind ceva martori in bord?

Totusi banuiesc ca atunci cand iti moare motorul ti se aprind martorii de " contact" ( martor baterie, ulei, abs, etc), nu ?