Probleme becuri numar

Hmmmm. Da am becuri cu led can bus. Macar acum stiu ca nu e un defect. Multumesc mult.

Posibil sa ai vre-un scurt in soclu sau pe fire de alimentare.

stie cineva care este siguranta pentru luminile numar la Opel Astra H 1.6 GTC benzina. In manualele Opel de pe site nu am gasit.

Am avut si eu o problema asemanatoare pe Astra h caravan 2005. Becurile de la numar (led-uri simple fara can bus dintre care unul era home made) au functionat corect cativa ani pana zilele trecute cand am observat ca palpaiau iar cand ridicam hayonul cam 30 cm se stingeau. Daca motorul era oprit functionau normal, fara sa palpaie.
Dupa ce am incercat diferite combinatii de faruri pornite/oprite, hayon inchis/deschis si motor pornit/oprit au refuzat total sa mai fuctioneze. Le-am inlocuit cu becuri normale dar nici astea nu au functionat deloc, nici macar sa palpaie.
O noapte am circulat prin Ungaria cu o improvizatie: alimentare de la becul de pozitie si frana dar asta facea ca atunci cand franam, curentul mai mare furnizat pentru frana sa provoace cresterea intensitatii si a becurilor de la numar. Perfect normal comportamentul acesta de altfel dar decat sa platesc amenda afara mai bine asa decat deloc. Ajuns acasa am incercat cu OpCom-ul si mi-a dat eroare de licence plate light. Am sters-o si acum functioneaza corect cu becuri normale. Nu am mai montat led-uri.
Poate ajuta informatia pe viitor chiar daca discutia este veche.

Am rezolvat problema scoțând borna de plus dupã care am pus-o la loc punând becuri normale philips

Soate borna ... las-o 5 minute, apoi pui borna si verifici din nou.
Daca vrei verifica si integritatea (continuitatea) cablurilor.

Sunt pațit, opel vectra b, toate firele ce duc la haion au fost "prăjite" inclusiv inchiderea, lampi număr, si buton lumină portbagaj de pe haion!
Am refacut firele pe toate, am schimbat mufa, am cositorit etc.. apoi am realizat că: inchiderea s-a rezolvat , merge si la haoin din telecomandă, se aprinde si becul din portbagaj, dar..... lămpile de la număr tot nu mergeau.. am luat treaba in serios si am zis ce o fi o fi, am inceput sa demontez toata masină sa verific firul pe toata lungimea lui, finca nu am scule performante , testere, sau cine stie ce, am șurubelnițe , chei si un multimetru:)) am desfacut tot interiorul, tot odata am verificat si firele de masă, totul in regula cu masa, problemă era cu alimentarea... si am ajuns in zona tabloului, acolo am constatat, ca firul era ușor topit si , că, se petrecuse peste inca unul.. le-am dezlipit, si am mers in sus față de tablou, acolo sunt legate mai mult fire in unul de fabrică, si duc prin bord, acolo m-am oprit..
Deci eroare nu imi da, siguranțe nu am arse, sunt verificate toate, merge totul pe mașină, dar lampile de la numar nu merg si nu stiu cu ce face legatura acele fire, totodata nu trebuia sa afecteze si altceva? Gen firele pleaca din siguranța 18 dar duc si in colțul stanga sus al panoului de siguranțe acolo la acea mufa pentru recodare sau pentru ce este pe partea stanga a panoului in colț acolo scrie ok, de acolo se separa in mai multe si deja nu stiu daca sa continui sau sa le las așa si sa iau alimentare de la pozitiile de la stopuri! Daca stie cineva, astept o parere un ajutor sau o rezolvare, ca nu stiu daca sa schimb si panoul de siguranțe sa dau bordul jos si tot așa..