Cati bani ati bagat pana acum in opelul dvs?

Si eu ti-as multumi si tie si celorlalti ca tine, colegu', daca le-ai da jos. V-ati inmultit in ultimul hal, retina noastra a fraierilor fara csenoane a cam inceput sa se rupa in bucati. Chiar nu se poate trai si circula fara?
Am 45 de ani, deja nu mai vad asa de bine ca unul tanar, am cumparat masina cu halogene si cu halogene o sa o vand cand va fi timpul.
Chiar nu am absolut nici o problema cu drumurile pe timp de noapte, iluminat cu halogene (si halogene de-alea ieftine de 15 lei, nu de-alea pretentioase). Ma mira din ce in ce mai mult cand vad baieti tineri, cu vederea foarte buna cu csenoane de-astea. Fratilor, aveti si respect fata de ceilalti participanti la trafic.

In 2011 am bagat cam 4000 de lei si ceva , anul asta 2014 am bagat asa:
450- reparatie aer conditionat + incarcat freon
170- schimbat parbriz
450-schimbat luneta
300-discuri fata+placute
Sper s-a nu m-ai am si alte surprize neplacute.

Nu am mai scris de ceva timp aici si s-au mai adaugat urmatoarele:
Conversie AC la Climatronic 1200
Aripioare aripi spate OPC 200
Oglinzi OPC originale 500
Sistem spalatoare faruri OPC 500
Revopsire totala 4000

53.670 and counting

Am masina de aproximativ 3 ani in care am facut 60.000 km. In tot acest timp am bagat aproximativ 2500 de euro in masina. cum ar fi:
- distributie si pompa de apa, curea accesorii(cand am luat-o aproximativ 1000 de lei)
- placute si discuri de frana, cablu frana de mana tot cam 1000 de lei
- schimburi ulei si filtre la fiecare 10.000, 6 schimburi si doua randuri de bujii, deci undeva la 2.500 lei.
- instalatie GPL 2.600 cu tot cu RAR (dar pe astia i-am recuperat din diferenta de pret din ultimii 20.000 km)
- telescoape fata/spate, bielete antiruliu, bucsi bara stabilizatoare fata/spate, bielete de directie si capete de bara. undeva la 1.500 lei
- garnitura capac culbutori vreo 40 de lei.
- jante aliaj 800 de lei.
= baterie si carbunii de la electromotor undeva la 400 de lei parca.
-faruri angeleyes undeva la 700 de lei.
- rezolvarea unei probleme cu apa care imi intra pe sub parbriz si imi pica pe o mufa undeva la 1.000 de lei din cauza multor work around-uri ca nu se gasea problema.(se credea ca e o problema electrica/electronica. asta este de fapt singura problema pe care i-o reprosez masinii, asta a fost problema ascuna). La aceasta suma mai adaug 120 de lei un display GID.
- bratele fata stg dr, pe astea le-am schimbat mai degeaba, dar asa aveam eu atunci nebuneala sa fie tipla d.p.d.v. tehnic. astea nu mai sctiu cat au fost, parca undeva la 1000 amandoua.
- hai sa mai zic ;a capitolul altele...de 2 ori directia, termostatul, player jvc si bluetooth pentru handsfree vreo 6-700 de lei
N-am de ce sa mint astia sunt toti banii bagati de-a lungul timpului in masina. Majoritatea sunt de intretinere si consumabile, dar au costat ceva.

Nu m-a lasat niciodata in drum si e o placere sa imi conduc vectra 😊.

Toti 😊)

La urmatoarea masina chiar o sa fac un xls in care sa notez fiecare piesa schimbata. Chiar sunt curios cat ma costa masina. Pana la urma masina nu reprezinta doar pretul achizitiei, ci pretul de achizitie + pret combustibil + piese, revizii pt numarul de ani in care vrei sa o pastrezi

Masina mea are 12ani jumate, 175.000 km, luata de noua.
Schimbat la ea ambreiajul dupa ~50.000 km, bendix, reparat modul aer conditionat (problema cu rotita care sarea de pe viteza 1-7), termostat de 2x pe original (Behr il produce si nu recomand, sunt alti producatori mai buni gen Wahler), bobina de inductie pe original la 120.000km(Siemens parca), reparat alternatorul la Nicu pe Baicului (recomand), amortizoare sachs, arcuri fata, rulment roata dreapta fata, bieletele schimbate de 2x, ventilator habitaclu Valeo, brate suspensie fata Lemforder, amortizoare portbagaj, un etrier, bucsi ... probabil multe altele + montat instalatie GPL BRC.