Senzori, toti si totul despre ei la Z10XE, Z12XE

Anul trecut când am cumpãrat mașina ,aveam permis de conducere de aproximativ de 1 1/2 luni. Am adus-o personal pânã la domiciliu pe un traseu foarte dificil de 620 km (Sãlaj-Cluj-Turda-Alba Iulia-Sibiu- Rm.Vâlcea-Pitești-Teleorman) CHINUIND-O RÃU (datoritã lipsei de experiențã în ale conducerii auto) fãrã sã am probleme sau surprize neplãcute respectiv NICIUN MARTOR DE LA BORD NU S-A APRINS. Am fost la RAR (unde a trecut din prima) și aproximativ la o sãptãmânã dupã ce am înmatriculat-o au început surprizele dubioase în sensul cã ,numai dupã ce fac trasee mai mari de 200 km(inclusiv în București) sau la urcuș în viteza 3/4 cu motorul turat la 2700/3000, pe martorul MIL(mașina cu cheițã) îl apucã niște sentimente fãrã ca regimul de lucru al motorului sã se manifeste în vreun fel.
Dupã ce i-am fãcut ,,pseudo-agrafa,, am fost și la specialist și cu toate cã i-a pus testerul de diagnozã și a urmãrit evoluția senzorilor și a parametrilor în regim de lucru pe calculator, nu a gãsit nimic care sã indice defecțiuni ale sistemelor mecanice ,electrice ,
ale amestecului de carburant și de monitorizarea parametrilor de funcționare. Uneori una dintre erori(0170) nu este sesizatã de MIL în sensul cã nu este aprins pe bord dar dupã ce opresc și apoi intenționez sã pornesc motorul ,cu cheia în poziția II rãmâne aprins dupã care la start se stinge și rãmâne stocat în memoria ECU. Alteori se aprinde în mers în situațiile descrise anterior și nu se mai stinge rãmânând deasemenea stocate în memorie.Cele mai frecvente coduri de eroare sunt 0170 ; 0130 ; dar o singurã datã a dat și 0136 fãrã ca mașina sã se comporte aiurea. De câte ori plec la un drum lung mã apucã stresul cu gândul cã MIL mã bagã în sperieți, înregistrând câteodatã și 3 coduri eroare dintre care unele se repetã aparând și de câte 2 sau 3 ori pe calculator cu semnificații diferite.
Dacã atunci când am adus-o CHINUITÃ RÃU pe serpentinele în coastã ale munților nu am avut probleme de genul acesta iar dupã testul de la RAR acestea au apãrut,am rãmas cu impresia cã la RAR,când i-au conectat senzorii de test ,s-a întâmplat ceva . Sunt foarte receptiv la sugestiile celor care pot sã mã lãmureascã și sã-mi explice care sunt cauzele și care piese sunt cele care creeazã aceste probleme.

Salut domnilor,inca o data recurg la ajutorul vostru ,am probleme cu senzorul de viteza stiu unde e pozitionat am mai citit cv despre el dar nu am ideie cum se scoate. Ma seaca nu indica nimic si e color edition(1.2) nici turometru nu are. Multumesc anticipat

Multumesc pentru sfaturii .Acum sa fac rost de alt senzor si sa ma apuc de treaba dupa sarbatori.

Cu ce marca a echipat fabrica senzorul de presiune ulei la un motor de 1.2 ? Am cautat sa cumpar Bosch dar nu gasesc. Ceva mai ok este Hella. Nu stiu ce sa cumpar sa ma tina sa nu stau cu grija lui.

GM e ok. + ulei 0Wxx, max. 0Wxx.