Dark mode
Felicitãri! Despre consumul estimativ dat de opel , cred ca nu aveau de unde ști cum vor conduce și pe unde, fiecare posesor de motoare flamande. Așa ca dupã țeste au pus și ei 0-600. Ca nu cumva sã vinã cineva înainte de a ieși din garanție motorul, ca lui îi consumã 700 ml la 1000km. Pãrerea mea și va puteți da seama ca e așa dacã va zic sincer ca noul motor care a mai îmbãtrânit cu 5k km de când a fost schimbat, nici mãcar nu ciupește ulei și are 105 000 km , fațã de precedentul carea avea 185 000 sau 285 000. Singurã problemã sunt niște tacheți zgomotoși la rece pânã se încãlzește motorul puțin. Voi mai studia și voi citi orice sfat de la voi, apoi voi remedia. Sãnãtate!
- mihaidarie
- ***
- 510 mesaje
- din 17 Feb 2013
- Insignia Sports Tourer 2012 A20NFT
- Bucuresti
mihaidarie
- Mesaje scrise: 510
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia Sports Tourer 2012 A20NFT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Feb 2013
- Mesaj Privat
- Marius Popescu
- ***
- 708 mesaje
- din 27 Jun 2012
- Astra 2001 z16se
- Sibiu
Marius Popescu
- Mesaje scrise: 708
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2001 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jun 2012
- Mesaj Privat
Mar 29 Sep, 2015 8:53 pm
Multi confunda consumul ala maxim permis din carte de 0.6l / 1000 km cu consumul normal de ulei . M-am contrazis cu multi .
La aprox 200 000 de km(reali naiba stie cati) , Z16SE ciupe ulei la fel ca la 140 000 cat avea acum 3 ani cand am cumparat masina : cca 400 ml la 9000 km , ulei 5W40/0w40 , Valvoline/Mobil 1 .
Scuze daca pare ca sunt off topic.
La aprox 200 000 de km(reali naiba stie cati) , Z16SE ciupe ulei la fel ca la 140 000 cat avea acum 3 ani cand am cumparat masina : cca 400 ml la 9000 km , ulei 5W40/0w40 , Valvoline/Mobil 1 .
Scuze daca pare ca sunt off topic.
- rhydin
- ****
- 1,369 mesaje
- din 09 Dec 2013
- Astra 2005 Z16XEP
- Hunedoara
rhydin
- Mesaje scrise: 1,369
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Dec 2013
- Mesaj Privat
Mar 29 Sep, 2015 9:09 pm
Credca consumul din carte nu are nicio legatura cu consumul care il aveam noi. Am inteles ca daca mergi in turatii ridicate normal exista consum de ulei. Chiar vorbeam cu cineva cu o toyota avensis motorizarea 2.2 dcat-ul. A fost omul prin europa si zicea ca io dat talpa si ca in aproape 9000km o avut un consum de aprox 500ml de ulei. Consum care nu la avut pana acum niciodata. De atunci a mai fost plecat in sud, pana in grecia si inapoi dar a mers "cuminte" ca sa zic asa, nu a mai constatat consum deloc.
Acum poate gresesc
Acum poate gresesc
- catalin.2828
- *
- 19 mesaje
- din 18 Sep 2015
- Astra 2013 A14NET
- Sibiu
catalin.2828
- Mesaje scrise: 19
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2013 A14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Sep 2015
- Mesaj Privat
Mie 07 Oct, 2015 4:50 am
Salut.
Sunt nou pe forum si am o multime de intrebari si subiecte. Dar momentan ma opresc la unul singur.
De curand am cumpãrat o Corsa 1.2 16v 2003 z12xe. Pensionarul de la care am luat-o avea 900 km rulati in ro(piata -acasa) intr-un an. La început( 300 km) nu am avut probleme. Ulei, filtre etc schimbare de la început. Duminicã am plecat la drum de 400 km, iar la întoarcere auzeam un zgomot foarte enervant in masina. Mi-am dat seama ca ceva e la motor, dar eram pe A1 si era seara. A doua zi verific uleiul si ce sa vezi: mai nimic pe joja. In total nu am 1000 km de cand o am. Motorul scotea ceva cum alb sãptãmâna trecutã , dar doar la pornire. Acum dupã ce am completat cu 1.5 l ulei, tot are tãcanit mai accentuat. M-am hotarat sa desfac motorul. Segmentat si toate cele. Dar oare ar fi mai indicat sa il schimb?
Va multumesc
Astept sfaturi.
Sunt nou pe forum si am o multime de intrebari si subiecte. Dar momentan ma opresc la unul singur.
De curand am cumpãrat o Corsa 1.2 16v 2003 z12xe. Pensionarul de la care am luat-o avea 900 km rulati in ro(piata -acasa) intr-un an. La început( 300 km) nu am avut probleme. Ulei, filtre etc schimbare de la început. Duminicã am plecat la drum de 400 km, iar la întoarcere auzeam un zgomot foarte enervant in masina. Mi-am dat seama ca ceva e la motor, dar eram pe A1 si era seara. A doua zi verific uleiul si ce sa vezi: mai nimic pe joja. In total nu am 1000 km de cand o am. Motorul scotea ceva cum alb sãptãmâna trecutã , dar doar la pornire. Acum dupã ce am completat cu 1.5 l ulei, tot are tãcanit mai accentuat. M-am hotarat sa desfac motorul. Segmentat si toate cele. Dar oare ar fi mai indicat sa il schimb?
Va multumesc
Astept sfaturi.
Aries- Suspendat
- 890 mesaje
- din 14 Mar 2015
- Astra 2002 y17dt
- Bihor
Aries- Mesaje scrise: 890
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2002 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mar 2015
- Mesaj Privat
Mie 07 Oct, 2015 5:18 am
Sa schimbi, ce ? Motorul ? Cu ce sa-l schimbi decat cu un SH luat de la dezmembrari ? Nu vei avea nici o garantie la ala ca nu-ti consuma ulei sau alte belele.
Desfa motorul si vezi despre ce e vorba si in functie de ce gasesti vei trage o concluzie. Dar parerea mea este ca tot mai bine iti repari motorul tau in care pui tu piese si sti ca e ok decat sa joci la loteria dezmembrari.
Desfa motorul si vezi despre ce e vorba si in functie de ce gasesti vei trage o concluzie. Dar parerea mea este ca tot mai bine iti repari motorul tau in care pui tu piese si sti ca e ok decat sa joci la loteria dezmembrari.
- catalin.2828
- *
- 19 mesaje
- din 18 Sep 2015
- Astra 2013 A14NET
- Sibiu
catalin.2828
- Mesaje scrise: 19
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2013 A14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Sep 2015
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,466 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,466
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Joi 08 Oct, 2015 9:43 am
Acceptam scuzele, suntem obisnuiti cu membri bebe care sunt la ananghie sau au luat teapa.
Z12XE si inruditele au belea la senzor presiune ulei, se sparge si curge de draci iti face, cateodata nu se aprinde bec in bord si daca mai ai si muzica cam faci motorul praf.
In cazul tau mai intai investigat pagubele si daca se poate face sau iti cumperi motor.
Se demonteaza capacul culbutori si se verifica vizual si cu unghia starea axelor came si semicuzineti, se trage de lant sa vezi uzura intinzator, se verifica culbutori daca mai stau la locul lor si rola daca nu este trola. Daca ai uzura deja ii pui cruce, axele sunt scumpe cuzineti nici vorba sa existe, chiulasa cu totul si aia costa nu gluma.
Daca cumva au scapat cat de cat cu aparatura pe care o au unii se vizualizeaza starea pistoanelor si cilindri, supape si scaun, deci fara sa demontezi motorul ca mioriticul.
Ultima investigare este la arbore cotit (vibrochen) si cuzineti, se da baia jos si demontezi sa vezi daca ai santuri.
Z12XE si inruditele au belea la senzor presiune ulei, se sparge si curge de draci iti face, cateodata nu se aprinde bec in bord si daca mai ai si muzica cam faci motorul praf.
In cazul tau mai intai investigat pagubele si daca se poate face sau iti cumperi motor.
Se demonteaza capacul culbutori si se verifica vizual si cu unghia starea axelor came si semicuzineti, se trage de lant sa vezi uzura intinzator, se verifica culbutori daca mai stau la locul lor si rola daca nu este trola. Daca ai uzura deja ii pui cruce, axele sunt scumpe cuzineti nici vorba sa existe, chiulasa cu totul si aia costa nu gluma.
Daca cumva au scapat cat de cat cu aparatura pe care o au unii se vizualizeaza starea pistoanelor si cilindri, supape si scaun, deci fara sa demontezi motorul ca mioriticul.
Ultima investigare este la arbore cotit (vibrochen) si cuzineti, se da baia jos si demontezi sa vezi daca ai santuri.
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Lun 09 Nov, 2015 12:17 am
Leak Down Tester
http://www.youtube.com/resu...=Leak+Down+Tester
http://www.youtube.com/watch?v=WgrfT0LFMhc
http://www.youtube.com/watch?v=GvG22YMOzUI
http://www.youtube.com/watch?v=7UcOn8OEt0Y
Cu testul acesta "Leak Down Tester" si ce se poate afla cu el? - eu banuiesc cam ce, dar prefer sa aud de la cineva care stie bine.
Am vazut ca se aduce pistonul la cursa maxima de sus, si se poate baga aer comprimat, si se asculta pe unde iese aerul:
- clapeta de acceleratie deschisa cu mana (se asculta)
- toba final (se asculta)
- vasul de antigel (bule de aer)
- tija ulei (sunet, presiune aer - cred nu sunt sigur)
- capac vizitare (probabil sunet de aer - cred nu sunt sigur)
Poate ne explica colegi mai detaliat.
- Prin acest test se poate afla daca segmenti sunt dusi?
- din ce am vazut pe net merge bagat cu aer comprimat direct, dar ce presiune se baga?
Mersi.
http://www.youtube.com/resu...=Leak+Down+Tester
http://www.youtube.com/watch?v=WgrfT0LFMhc
http://www.youtube.com/watch?v=GvG22YMOzUI
http://www.youtube.com/watch?v=7UcOn8OEt0Y
Cu testul acesta "Leak Down Tester" si ce se poate afla cu el? - eu banuiesc cam ce, dar prefer sa aud de la cineva care stie bine.
Am vazut ca se aduce pistonul la cursa maxima de sus, si se poate baga aer comprimat, si se asculta pe unde iese aerul:
- clapeta de acceleratie deschisa cu mana (se asculta)
- toba final (se asculta)
- vasul de antigel (bule de aer)
- tija ulei (sunet, presiune aer - cred nu sunt sigur)
- capac vizitare (probabil sunet de aer - cred nu sunt sigur)
Poate ne explica colegi mai detaliat.
- Prin acest test se poate afla daca segmenti sunt dusi?
- din ce am vazut pe net merge bagat cu aer comprimat direct, dar ce presiune se baga?
Mersi.
- gigatel30
- **
- 282 mesaje
- din 13 Jul 2012
- Astra 2002 Z16SE
- Vrancea
gigatel30
- Mesaje scrise: 282
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2002 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2012
- Mesaj Privat
Vin 18 Mar, 2016 1:17 pm
Azi am facut schimbul de ulei dupa cel de rodaj in urma segmentarii. La schimb am pus 3 litri de ulei Ravenol VSI 5w40 (nu 3.25) iar dupa 10300 km si in urma unei scurgeri minore pe la o garnitura am lipsa pe joja 400 ml. Am cam depasit limita de maxima 8000 km pe care mi-am impus-o initial pana la schimb dar asta este. Recomand deci operatia de segmentare tuturor celor cu motor Z16SE care au probleme cu consumul de ulei.
- Daniel
- ****
- 2,854 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,854
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
- Marius Popescu
- ***
- 708 mesaje
- din 27 Jun 2012
- Astra 2001 z16se
- Sibiu
Marius Popescu
- Mesaje scrise: 708
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2001 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jun 2012
- Mesaj Privat
- gigatel30
- **
- 282 mesaje
- din 13 Jul 2012
- Astra 2002 Z16SE
- Vrancea
gigatel30
- Mesaje scrise: 282
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2002 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2012
- Mesaj Privat
Vin 18 Mar, 2016 4:49 pm
Trebuia de la inceput dar m-am gandit atunci cand am cumparat-o, dupa ce am vazut consumul (cca 300 ml/1000) ca nu e bun uleiul si ca motorul este bun pentru ca neamtul dadea un consum permis de 600 ml/1000, dar dupa 5 uleiuri si tot atatea vascozitati schimbate in 1 an si jumatate mi-am data seama ca ceva nu e in regula. Oricum inainte de segmentare consumul se dusese undeva la 800 ml/1000km. Schimbat si simeringuri supape degeaba cu toate ca erau praf dar in motor trebuia umblat obligatoriu.
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
- gigatel30
- **
- 282 mesaje
- din 13 Jul 2012
- Astra 2002 Z16SE
- Vrancea
gigatel30
- Mesaje scrise: 282
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2002 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2012
- Mesaj Privat
- Silviu1393
- **
- 407 mesaje
- din 14 Jun 2013
- Astra 2013 A17dte
- Arges
Silviu1393
- Mesaje scrise: 407
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 2013 A17dte
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jun 2013
- Mesaj Privat
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
gheo_s
- Mesaje scrise: 73
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Mar 2008
- Mesaj Privat
Lun 03 Oct, 2016 12:39 pm
Salut
Poate cineva sa ma ajute si pe mine cu problema descrisa aici
https://www.clubopel.com/vie...p=1893382#1893382
Stau cu motorul desfacut si nu stiu ce sa fac...de 2 zile tot caut pe net si tot acelasi tip de garnitura gasesc...
LE: se pare ca T.ion mi-a luat-o inainte...multumesc...
Poate cineva sa ma ajute si pe mine cu problema descrisa aici
https://www.clubopel.com/vie...p=1893382#1893382
Stau cu motorul desfacut si nu stiu ce sa fac...de 2 zile tot caut pe net si tot acelasi tip de garnitura gasesc...
LE: se pare ca T.ion mi-a luat-o inainte...multumesc...
- bibu16v
- *******
- 7,020 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v
- Mesaje scrise: 7,020
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
gheo_s
- Mesaje scrise: 73
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Mar 2008
- Mesaj Privat
Lun 03 Oct, 2016 3:17 pm
Din pacate nu mai am garnitura originala. Avand in vedere ca toti producatorii dau acelasi tip de garnitura tind sa cred ca asa trebuie sa fie si o fi avand blocul motor trasee astfel incat sa asigure o racire corespunzatoare si la cilindrul 1. Sper ca pana imi vin suruburile de biele (cateva zile) sa-si dea cu parerea si cei care au segmentat acest tip de motor...
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață