Astra h 2005 z17dth - lipsa caldura climatronic

Salutare,
e prima mea postare pe forum si sper sa nu deranjez prea tare
Detin un astra h 2005 z17dth, climatronic cu care am ajuns intr-un impas si va solicit ajutorul care cu ce poate: de cateva saptamani am incercat folosirea climatronicului pentru incalzire , dar surpriza: baga tot aer rece, am incercat diverse varante : pe sus, pe jos, cu ac pornit, cu ac oprit, etc... nu baga caldura. in cele 2 ierni pe care le-am trecut cu ea a functionat super bine! daca incerc folosirea dar pe temperaturi joasa functioneaza . cum cresc temperatura pentru a da aer cald nu. cand trebuie sa dea aer rece aeropterma se cupleaza la maxim si face treaba, cand dau pe hi face la fel dar ptr scurt timp ca apoi isi reduce din intensitate pana se opreste!
Am cautat si citit tot felul de probleme legate de acest subiect pe aici, dar nu m-am lamurit asa ca m-am apucat de demontat. Nu sunt chiar atehnic si pot primi indicatii/sfaturi
Am demontat torpedo-ul , am verificat clapeta de recirculare: inchide , deschide! se mai chinuie ea...dar lucreaza .
Am pus opcom cu 2 persoane diferite rezultatul acelasi: nu e nimic defect! nu am erori legate de clima , de senzori de nimic ce ar putea avea legatura. am sesizat doar ca intr-unul din meniurile OPCOM arata temperatura exterioara 0 grade, dar in bord arata normal 27-28 cat era si afara . in situatia aceasta am considerat ca senzor temp exterioara nu functioneaza , l-am inlocuit cu unul nou, dar... nici o schimbare ! maine urmeaza sa schimb filtrul de polen care e cam "jegos" dar altceva ...nu stiu ce sa ii fac/verific!
Sfaturi? idei?
Multumesc

Motorasul lucreaza, am pus altul si efectul e acelasi, temperatura obisnuita 89-94grade

daca ai climatronic posibil piesa respectiva

la dezmembrari o gasesi la 350/ 400 .dar cel mai bine sa incerci cu alta piesa prima data .

Pateam si eu asa ceva in genul. La mine la vasul de lichid racire am 2 furtunase mici care aduc apa inapoi in vas. Unul vine din radiator altul vine dintr-o piesa. Piesa aceea era foarte infundata si nu dadea voie sa circule apa si in radiatorul de incalzire in interior. Am descoperit asta tot in sezonul cald (culmea) dintr-o intamplare. Verifica si piesa aia. Sau scoate furtunasul si vezi daca vine apa pe el.

Re: dupa un drum prin bucurwsti lq ora de varf, 26 grade indica pe bord, nici un electroventilqtor nu functiona clima oprita! Cum pot verifica daca mai pornesc?

N-are treaba regulatorul turatie cu caldura.Dupa insasi nume,ala doar schimba treptele turatie ale aerotermei.Verifica tu mai bine caloriferul,sa nu fie infundat.Circuitul mic mai exact.Te bagi...sub bord,depistezi cele doua conducte care-ti intra in calorifer,inlet/outlet.Daca sunt una "calaie",cealalta rece,e infundat garantat!Ar trebui sa fie una fierbinte(inlet) iar cealalta minim calduta(outlet).Pozitia LOW, deobicei da comanda la un "robinet" ce inchide complet circuitul mic,pentru a optimiza aerul conditionat.HI,doar by-pass-eaza senzorii reglaj temperatura,mai exact "da tot ce poate" caloriferul.Posibil in vara sa fi avut probleme cu radiator,pierderi ceva si sa fi bagat apa de robinet in instalatie?Greseala frecventa,calcarul existent in "ca o apa cristalina" de la robinet,se depune pe tubulaturile caloriferului,obturandu-i circuitul.Problema frecventa la cei cu randament scazut caldura.O a doua posibila problema,cea mai simplu de rezolvat,ar fi desincronizarea flapsurilor la climatronic,care se rezolva prin...resincronizare.OFF si AUTO apasate timp de cateva secunde,pana se aud flapsurile cum isi incep resincronizarea.Cel putin asa se reseteaza la Vectra si Omega.Verifica ambele variante,inainte de a te apuca sa demontezi ceva.

t_emi23 ce ai demontat sa ajungi la clapeta?

Salut, am dus masina la un tip ce repara opel.uri, undeva pe langa scoala de soferi ilioara. Ca sa ajunga la acea clapeta a trebuit demontat tot bordul, intre scaune si motor nu mai era nimic.