Corsa - bateria si alternatorul (incarcarea)

Salut, am si eu o problema cu masina din semnatura ( Corsa C 1.0b 2002 ) de curand am ramas fara baterie, in sensul ca primul semn a fost aprinderea martorului in bord pentru cateva secunde iar a doua zi dimineata a pornit mai greu prima oara, am facut maxim 2 km dupa care nu a mai pornit deloc. Am reusit sa repornesc motorul cu cabluri de la o alta masina, s-a comportat normal vreo 4-5 km dupa care am ramas treptat fara servodirectie in mers, geamurile electrice abia am reusit sa le ridic, nu mai zic ca si sa incui masina a fost o adevarata provocare. Primul gand a fost ca s-a dus bateria, dar stand si mai citind din postarile de pe forum am vazut ca sunt si ceva probleme cu alternatoarele. Ma intreb daca nu cumva e posibil sa fie o problema cu alternatorul, atat de "dusa" sa fi fost bateria incat sa nu retina energia produsa de alternator pentru a asigura functiile electrice (servodirectie, geamuri) atat timp cat motorul era pornit ?

stii reclama aia
nu bateria este de vina ci alternatoru

Pai daca nu ai cu ce sa masori tensiunea,cum vrei sa te ajutam noi de la distanta? Ti s-a spus ca banuit e alternatorul sau releul de incarcare de pe el.Dar trebuie masurat....Nu ai cu ce,te duci la cineva care are si cu ce si cunostinte in domeniu.
E posibil sa fie si alternatorul si bateria...dar,fara masurare,facem doar presupuneri.

Buna Oameni buni, Am si eu un Opel Corsa B 2000 1.0 , si ma confrunt cu una bucata problema de natura electrica, din iarna aceasta bacteria mi-a dat semn ca este obosita insa acum 3 zile cand am vrut sa o pornesc dimineata am gasit becurile de la baterie, frana de mana si abs semiaprinse fara sa am cheia in contact, bineinteles ca nu a pornit.Am pus-o pe redresor si apoi pe masina becurile in continuare semiaprinse fara cheie in contact , am boscorodit pe la fire s-au stins.Dupa inca o zi fara sa plec cu ea bacteria moarta total.
Ieri ma duc si I-au una noua .Pusa pe masina iarasi becuri semiaprinse..am descoperit insa ca nu imi mai pornea desi invartea sa rupa.Dupa ce am ridicat haionul a si pornit si becurile s-au stins.Logic ma gandesc ca este legat ori de becul din portbagaj, rezistenta de dezaburire, stergator spate si cel mai probabil de bobina de la sistemul de inchidere portbagaj.A mai intalnit cineva aceasta problema?..si daca da orice raspuns m-ar ajuta.Multumesc mult in avans.
P.S Logic. pasul urmator e sa o expediez la un electrician auto insa poate cineva a trecut printr-o experienta similara si ar putea ajuta.

Salut s.a lasat cu schimbare alternator...calculatorul nu rexunostea releul proaspat schimbat.

Bun venit la CO!
Simptomele duc la suspiciunea unui alternator cu probleme...