Problema nu mai trage

salut sunt nou pe site ..am un opel vectra b din 2001 2.2 dti mi se aprinde check engine in bord si nu mai are forta am fost cu ea la mecanic si mia puso pe tester si mia zis ca este senzorul de turatie motor ...lam schimbat si nici la 10 metri mi sa aprins iar check ....spunetimi ce sa ii fac care ati mai patit asa ceva

O duc pana aproape de 3500de turatii si check sta aprins mereu

Salut. Si eu am un Zafira Y20DTH , nu trage deloc, nu e buna nici sa fie dric, se plictiseste mortul pana ajunge la destinatie in ea. Turbina intra, se aude, am incercat cu senzorul de presiune aer dintre filtru si turbo scos, nimic, verificat furtune vacum, nu sunt crapate, sunt ok, egr n-are treaba ca ala doar recircula gazele si cu toate astea l-am scos, curatat, montat inapoi, nimic modificat. Porneste f ok, pe loc o turez pana pe rosu, dar daca plec si o fortez , se aprinde check engine si nu mai trece de 3700-3800 rpm si bineinteles, tre sa ii dau a 2-a pe o panta relativ mica si daca e incarcata, moare si asa... ce sa fie? A mai ramas de verificat doar electrovalva vacuum. Masini blestemate....

Mi-a dat testerul P0400 - (3).Defectiune critica 1 de sistem. Am vazut ca este ceva foarte vag, deci ar putea fi cauze nenumarate. Ca si idee, parametrii, la ralanti, ar fi urmatorii:
Inceput de injectie 22.4
Inceput de injectie calculat 4.6
Inceput de injectie real 4.6
Cantitate injectata calculata 5.4
Cantitate injectata 6.1
Factor de umplere la ventil de reglaj pres turbo 65
Comanda EGR (Exhaust Gas Recirculation) 281
Factor de umplere AGR 3
Factor de umplere la ventil comanda turbionare 0,0
Turatie prescrisa la relanti 800
Turatie motor 803
Turatie pompa 401
Diagnostic releu preincalzire inactiv
Releu preincalzire 12V inactiv
Tasta I (setare/accelerare) inactiv
Tasta R(setare/decelerare) inactiv
Tasta 0 (deconectare) Inactiv
Viteza vehicul 0
Viteza prescrisa 0
Releu clima 12V Inactiv
Martor(motor) Decon.12V
Martor timp de preincalzire Decon.12V
Diagnoza de inalta presiune 1 0
Diagnoza de inalta presiune 2 0
Tensiune sistem 13,9
Semnal senzor pozitie pedala 0
Contact relanti Activ
Senzor masa aer 494
Senzor barometric 1,0
Comanda - Presiune turbo 1,1
Presiune turbo 1,0
Temperatura aer admisie 42

Foarte ok ce spui, masina are aproape 15 ani, deci este clar ca problemele apar si ar trebui rezolvate.
Ideea este ca eu am tipul de EGR cu vacuum, si spre norocul meu, acesta se poate verifica prin demontarea lui si testarea daca tine vacuumul tija. La mine este foarte ok, am testat si tine tija.
Acesta este motivul pentru care tind sa cred ca nu este EGR-ul problema.

Pompa de vacum si electrovalvele de pe circuitul de vacum trebuiesc verificate daca lucreaza corect.

Salut.
Eu vorbesc despre senzorul din poza nu despre electrovalve.

Am si eu un Opel Zafira 19 cm3 , an 2006 , 120 cp ... si nu trage deloc ... a fost dusa la reprezentanta , a fost pusa pe tester ... si au spus ca s'ar putea sa fie injectia ... ma puteti ajuta voi cu cateva sfaturi ??