Pierdere presiune rampa

Rog cine ma poate ajuta....Detin un autoturism opel astra g caravan x12xe benzina an fab.2000 si nu ii dã nimeni de cap .începuse sa o ia razna in urma cu un an la relantiu motorul nu mergea rotund si in mers se mai aprindea martorul din bord acel bec galben cu motor .dupã schimbarea regulatorului pas cu pas masina a revenit la normal toate bine si frumoase vreo sase luni dupã care aceeasi problema se repetã la fel fac in asa fel si cumpãr alt regulator pas cu pas dupã care se monteazã si din nou masina merge bine am uitat sa precizez acele piese erau sh. A mai trecut sapte luni dupã care la fel se intampla de aici apare cosmaru am mai circulat vreo doua luni dupã care am sesizat ca trebuie schimbat lantul de distributie deja începuse sa zarziie si sa nu mai porneascã la prima cheie .ok o duc la doctor si incepe sa schimbe lantul,patine ,pinioane si pompa apa plus toate garniturile ,baie ,chiuloasa,distibutie samd.urmand ulei si filtrele .la pornire ce sa zic la fel persista acea defectiune adica nu porneste din prima cheie si relanti oscilant ok fac si cateva teste la diferiti mesteri si primesc cod eruare la acel regulator pas cu pas si debidmetru de aer ok mai facem alt test si totul ok erorile dispar dar masina la fel nu vrea din prima sa porneascã uitãnduma pe forum am aflat de supapa de purjare daca ma exprim bine aceea de pe rampa cu ventil la o mica verificare am sesizat ca nu am presiune cand masina stationeaza doua trei ore fug la mester a zis sa cumpar pompa benzina sau cel putin supapa de pe capacul de la pompa ca scapã presiune ma rog merg si cumpar sh si schimbam dar la fel nu vrea sa porneasca din prima bineinteles de buna voie merg si incerc si o bobina de bujii la fel putina opturatie la relanti si nu vrea din prima sa porneasca daca masina sta o ora . Cumpar si bujii sa fie tot nou tot ce am cumparat de nou am luat pe original adica o cãruțã de bani vreau sa vã spun ca in mers rupe asfaltu NICI un martor aprins si NICI o problema în mers dar merg din nou la alt mester si alt test ce sa zic îmi dã la eruare canistra de vapori dupã toate întâmplate la cat am bãgat in ea schimb si discuri si plãcute si cablu de frânã de mana ....acum am dat si canistra de vapori jos si ma întreb cum se verifica pt ca ea nu face NICI un zgomot cand o scutur urmand sa verific si conductele de gaze si benzina
Ma scuzati daca nu am postat bine sau nu mam exprimat cum trebuie iar cu cheltuiala pana acum am depasit 4000 .

Scuze pentru aceasta postare care nu se intelege despre ce este vorba si rog un moderator sa steargã aceasta postare .

Meșterii nu au încercat sa regleze supapa de relantiu si verificarea presiunii in rampã au fãcut doar cu motorul pornit , pompa baga undeva la 4bari . Am scos mufa din supapa din rampa si nu se intampla nimic , asta cu motoru pornit .

Am încercat sa opturez si furtunasul si tot nu porneste la prima cheie am verificat si canistra vapori ,furtune , nu sunt infundate . Intre regulator presiune cel de pe capacul pompei de benzina sau cum ii spune si pana la furtunasul ce intra in rampa (tur) mai exista ceva supapã de reținere presiune?

Multumesc de ajutor . Nu porneste la prima cheie ma refer ca motorul învârte referitor la baterie este noua iar din punct de vedere cu încãrcarea cinci electriceni diferiți au verificat si mi-a spus ca este ok. Sindromul la masina x12xe este ca nu porneste la prima cheie doar la a doua , ce am observat eu este ca dupã o ora verific presiunea în rampã pe la valva de purjare si nu am presiune, iar cu motorul în relanti pompa benzina baga pana în patru bari . Am verificat si supapa de pe rampa cu furtunul ce duce la canistra vapori si lucreazã am desfãcut si canistra vapori cea de la aripa partea dreaptã am scuturato si nu se aude nimica dupã care am suflat in cele doua conducte si nu sunt înfundate . Sa verificat releu de la pompa benzina si lucreazã , la mufa de la capac primesc 12 vt astãzi am schimbat pompa benzina sh si nu se accelera am repus pompa veche si la a doua cheie a pornit .la pompa benzina am schimbat doar supapa sau cum io zice ce vine prinsã pe capacul pompei . nu apare nici o eruare la bãieții cu leptopuri .am fost la vreo spate persoane diferite si dau din umeri ca nu le apare nimic .ramane sa mai verific injectoarele si sa cumpãr o pompa benzina noua si apoi om vedea . Problema aceasta cu pornirea a aparut acum doua luni când porneam la a sasea cheie ,sa schimbat distribuția pe lant ,patine , pinioane nu era nevoie, toate garniturile baie ,distributie ,chiuloasa,pompa de apa , motoras pas cu pas, curatat clapeta de accelerație, debimetrul de aer .am progresat nu pornesc la a sasea cheie pornesc la a doua, desi am schimbat si benzina din 95 in 99.toate piesele noi ce am cumparat au fost pe bosch.

Presiune in rampa este ca nu tot timpul am de exemplu am pornit masina dupã 24 ore si pornise la prima cheie asta sa intamplat ieri dupã aceea fãcusem alte porniri la interval de o ora si nu mai pornise decat din a doua cheie la care verificasem si presiunea din rampa la una din porniri si abia picurase câțiva stropi de benzina .

Ok. De marți ma apuc si voi reveni .....

Salut, exact aceeasi problema o am si eu, la Vectra B motor x18xe. Ai rezolvat ceva? La a mea, nu stiu ce sa mai verific...