Inlocuire motor opel astra g

salutare tuturor opelistilor! sunt nou in randul opelistilor si am avut neplacerea de a-mi achizitiona un opel astra g combi din 2001 cu motor Z14XE. spun neplacerea deoarece dupa 3 luni de la achizitionare mi-au crapat din senin doua pistoane.
Intrebarea mea pentru cei ce se pricep foarte bine la aceste motare este urmatoarea: POT SA MONTEZ PE MASINA UN MOTOR DE 1.4 16V COD X14XE SI SA MEARGA?
Mentionez ca intentionez sa schimb si toti senzorii de pe x14xe sa-i pun pe cei de la z14xe.
O sa functioneze?
astept raspunsuri.
Multumesc!

Merge, DAR nu o sa poti omologa niciodata acel motor. Daca aveazi x14xe si puneai z14xe era altceva. Trebuie sa aiba minim aceeasi norma de poluare cu cel avut anterior.

Pistoanele au crapat din cauza benzinei foarte proaste si probabil a fost cu aditiv de plumb in ea cred mai multi mecanici. Eu am mers linistit cu ea, nu am alergat-o.
de afectat nu a afectat rau cilindrii, adica pot sa-i mai folosesc. Ma intereseaza daca se potrivesc pistoanele din x14xe pe z14xe si chiulasa
m-ar interesa pistoanele cu tot cu biele daca se potrivesc pe arborele meu.
Multumesc.


am desfacut amandoua motoarele si am observat ca nu sunt compatibile nici ca bloc si nici ca si chiulasa.... sunt cateva diferente majore care nu-mi da voie sa folosesc nici macar una din piese fara cealalta, adica nu pot sa folosesc doar chiulasa fara bloc si invers.
Dca vreau sa folosesc tot motoru ar trebui sa schimb senzorul impuls arbore cotit si nu pot deoarece arborii sunt diferiti ca si sistem de citire ai senzorilor...
Blocul motor ca si prinderi fixare este identic dar trebuie schimbat arborele si nu-mi dau seama daca se poate....
Chiulasa de la x14xe nu are partea cu EGR-ul deci este diferita, ma gandeam sa schimb doar axele de pe ea....
Deci in concluzie nu am decat sa folosesc pistonele de pe x pe z, dar nu stiu daca se potrivesc la prinderea cuzinet pe arbore...
Voi ce ziceti pot sa-l fac din bucati sa mearga?...

doar piese noi altfel bagi bani degeaba si poate e mai rentabil sa cumperi cu totul un motor second ca al tau si sa il pui sa iti faci RAR si gata

Salut,eu am trecut prin problema asta, stiu ca te ambitionezi sa ti cu dintii de motoru asta,,insa te sfatuiesc sa cumperi un motor sh,(eu am investit in motor aproape 600 e,si dupa 3-4 luni a crapat,,iar 550e motor+500e manopera,etc=1600 e)

Nu si in Romanica. La noi trebuie omologare daca schimbi motorul.
@glontzu84, asta e cea mai buna perla pe care am auzit-o cum mama naibii sa crape pistoanele de la benzina proasta? o benzina proasta nu dezvolta suficienta putere, dar de acolo pana la temperaturi inalte/knock e cale lunga. Sigur motorul era in regula? Pune niste poze cu pistoanele stricate.

Parerea mea, e sa iei un set de pistoane. Fie noi, fie SH si pui segmenti si cuzineti noi pe ele, dar este foarte important ca toate pistoanele sa provina din acelasi motor.

nu se vede prea clar dar cred ca ai rupte buzele pistoanelor la cilindrul 2 si 3

A mai fost desfacut motoru?
De cand ai masina?
Opelg2002 ,sa schimbi motoru i-ti trebuie urmatoare-le:
-motor cu factura (de unde il cumperi)
-factura de la service ,unde il montezi (service autorizat RAR)
Daca nu ai acte-le de mai sus RAR te respinge,fara drept de apel
Motor la 1000 ron cu factura+garantie gasesti in germania ,,in nici un caz in romania,un motor bun pleaca de la 300-400 euro fara anexe
Anu trecut am cumparat un motor 1.4 sh de skoda fabia cu 550 euro,fara anexe(cu factura+3 luni garantie),motoare mai ieftine gaseam pe toate drumuri-le dar nimeni nu i-mi oferea nici macar 1 zi garantie,si fara chitanta. (NETU e plin de tepe)
Gluntzu84 in cazu tau,banuiesc ca ai avut masina ``rujata ``pentru vanzare,

Buna ziua.
Aceeasi problema la motor de 1.6 X16XE. A tras frate-meu de el pana a spart pistonul nr.3. Cilindrul este ciupit. A zis mecanicul ca e mai bine sa schimbam blocul motor.
Intrebarea este daca se poate pune bloc motor de Euro 2, nu stiu daca 8V sau 16V, si sa pun chiulasa si anexe.
Sper ca ati inteles intrebarea.
Multumesc.

salut!
eu am un opel astra g cu motor 1.2 16V , pot sa il inlocuiesc cu un motor 1.6 16v? sau legislatia in vigoare nu accepta sa inlocuiesti un motor de o anumita capacitate cilindrica cu un altul cu o capacitate mai mare? De asemenea am montat un body kit IRMSHER...pt asta trebuie sa trec prin R.A.R pt omologare?
stima!