Ulei pentru cutie viteze - Vectra B

Asta vroiam sa aflu. Cateva pareri. Spuneam mai sus ca am pus la servo ATF220 MOBILE 1(ulei pentru cutie automata) la sfatul celor de la magazinul de piese auto( stiu ca ziceti ca trebuia sa consult specialisti dar la momentul acela nu aveam internetul dupa mine si plus ma panicasem pentru ca "cineva " a zis ca si 10 grame sa fie sub nivel nu e bine). Am completat cam cu 50 de grame si nu am nici o problema cu servo. Merge perfect.

Legat de uleiul din cutia de viteze pot spune ca nu am nici o problema cu cutia doar ca urmeaza sa fac un drum de vreo 1500km si vreau sa ma informez inainte.

Multumesc de sfaturi.

Buna seara!

Cine imi confirma daca busonul de nivel ulei cutie viteza este cumva in dreapta planetarei (pozitia 1 din poza)?! Am vazut ceva care pare a fi un "dop", dar pare a se desface cu hexagon.

Daca e ala si il desfac, pot completa pana da sa curga?

Nu stiu ce tip de cutie viteza am..

Multumesc!

Buna seara,

Am tot citit pe aici in legatura cu uleiul de cutie si sunt un pic nedumerit!
Am un amic mecanic la Opel, care mi-a spus, ca daca vreau sa schimb uleiul la cutie, neaparat sa pun GM 75W80 dar neaparat de culoare galben(de fapt este GM 75W80 pentru Chevrolet)!
A insistat sa nu pun rosu, deoarece spune ca este prea subtire si o sa-mi paradesc cutia!(la traficul din Bucuresti)
Mecanicul la care merg de ani buni(cu masinile pe care le-am avut), spune ca intradevar se pune ulei de culoare galben, dar mi-a recomandat Castrol 75W90(full sintetic)!
Deoarece am deplina incredere in amandoi, decizia mea va fi doar in ceea ce priveste marca(GM vs Castrol)!
Am postat acest lucru aici, pentru ca am observat ca se recomanda uleiul GM rosu(de fapt asa recomanda si cei de la magazinele de profil)!
Acum fiecare decide pentru el, eu doar am expus aici ce am aflat!

Multumesc.

Pentru cei care spun ca uleiul de cutie nu se schimba, doar se complecteaza.
Da, in manual asa scrie, adica ... uleiul de cutie este pe viata.
Insa ... producatorii auto considera ca viata unei masini este de 180 000 km.
In concluzie ... daca ai mai mult de 180 000 km ... schimba uleiul din cutie cu ulei original (nu cu tot felul de inventii, indiferent de firma producatoare si indiferent de pretul uleiului respectiv).
In principiu se recomanda inlocuirea uleiului din cutie macar o data in viata masinii, deci este recomandat sa inlocuiesti uleiul la 85 000 km ... 100 000 km si apoi dupa 180 000 km.
In general cand schimbatorul cutiei incepe sa agate este semn ca trebuie schimbat uleiul din cutie (nu vorbim de diminetile geroase de iarna).
Apropo ... evident, cand se inlocuieste uleiul din cutie se inlocuieste si garnitura capacului cutiei (cu o garnitura originala, daca nu vrei sa ai surprize).

probabil se refera ca si la alte produse, la durata medie de utilizare sau cea in care problemele ce pot sa apara sunt relativ putine si usor de rezolvat. Un ambreaj de exemplu la o utilizare normala ar trebui sa tina intre 200 000 si 230 000 km dar in acelasi timp poate sa tina si numai 10 000 km daca face liniute sau pleaca de pe loc numai cu fluieraturi de roti (cea ce duce si la distrugerea planetarelor printre altele)...