Achizitionare Corsa E

Salutare!
@ d_claudiuus: sunt curios daca se tin de cuvant cu data de livrare.
Mie mi-au spus ca pe la sfarsitul lui august. Parca nemtii erau in concedii in august? ce stii?

Nu ne dai si cateva poze?

[imglb=https://www.clubopel.com/8080/uploads/2015-07/5903_1v9vaggo3.jpg]

Masina este total altceva! Motorul de 1.3 este de nerecunoscut. Injectoare Bosch Piezzo, extrem de slientioase si din cate am citit super fiabile, capacul motorului captusit bine de tot cu o spuma cauciucata cu izolare fonica remarcabila. Din micutzul tracoras, am impresia ca a devenit unul din cele mai rafinate motoare. Eu am auzit si noul 1.6 CDTI caruia i se spune "diesel whisperer", dar cand am auzit noul B13DTR m-am indragostit de sunetul lui, iremediabil. S-a schimbat turbina si filtrul de particule, sistemul de racire gaze (cred ca EGR-ul e dublu ca pret acum )), si am inteles ca pompa de ulei este variabila - alta ungere necesara pentru sistem Start-Stop.
.

S-a mai montat un cheder pe praguri, aripile si caroseria in jurul rotilor are 2 randuri de captuseala pentru antifonare. Bordul este extrem de curat realizat, spuma de pe bord ii da o clasa eleganta, ergonomia e beton. Intelilink-ul isi face toti banii, scaunele merita sa fie achizitioate cele sport (costa vreo 250 de EUR in plus dar marginile scaunelor sunt intarite foarte bine, daca te lipesti cu spatele bine de ele se sta foarte comod. Acum imi caut o cotiera care sper sa se potriveasca, ceva profi de la Armster. Pentru filtrul de particule esti atentionat separat cand incepe regenerarea, are un bec special in bord (sper sa nu-l vad aprins prea des ) Jantele de 16 inch isi fac toti banii. Farurile de zi cu LED la fel, sunt beton. Despre cutia de viteze, a disparut total agatatul in primele trepte, este mult mai scurta si precisa, usurinta cu care intra in viteze te lasa masca. Cutia de 6 trepte e total noua, M20WR sau M32 sunt de domeniul trecutului, sa speram ca si problemele sunt tot de domeniul trecutului.


Ce sa mai vorbim, masina arata intr-adevar ca o masina germana, cred ca cu noul Astra vor da lovitura!


Volan multifunctional din piele, sistem navigatie si multimedia cu touch screen intelilink, parbriz incalzit, scaune, oglinzi si volan incalzite, senzori de parcare, scaune sport, podea portbagaj dubla, asistent pornire din rampa, roata rezerva normala, jante aliaj de 16inch, Faruri lumina zi LED, climatronic, reglaj scaun pasager pe inaltime, Diesel 95 cai in 6 trepte, model enjoy, toate astea prin programul rabla la 14200 EUR TVA inclus. Deocamdata pot spune ca merita. Am avut norocul sa gasesc pe cineva cu un ticket rabla in schimbul a doar 1000 de RON, iar masina beneficiaza in plus de 750RON pe langa valoare tichetului de 6500 RON deoarece are emisii sub 100g/ km.

Prelungirea garantiei se poate face cu 380 de EUR fara TVA pe inca doi ani, fara limita de Kilometri, deci 4 ani esti acoperit de griji. M-am uitat ce acopera garantia si sta mult mai bine ca la modelul precedent. Se acopera o gramada de chestii, inclusiv ambreiaj + volanta

Chiar e superba masina si are dotari la care nu te astepti pe o piticanie de genul.

S-o stapanesti cu placere!

As avea si eu 3 intrebari:
- nivelul de echipare este Enjoy sau Color Edition?
- finala esapamentului asa eleganta a fost standard sau optionala?
- ai pachet drumuri grele - scut motor, din fabrica?

Se spune ca aceasta optiune "scut motor", include si o ridicare usoara a garzii la sol a masinii.
Ai observat ceva in acest sens, comparand-o cu o alta Corsa, sau pur si simplu cu alte masini?

Scutul meita sa il ai, e solid, poti suspenda masina pe el, deci mergi fara griji.

Si tot eu raspund: nu, garda la sol nu este suficienta pentru a parca cu botul masinii peste borduri, chiar si cu pachetul de drumuri grele.
Noroc ca masina e scurta si se poate parca pana in bordura, fara ca masina sa iasa cu spatele din randul celorlalte masini parcate.

Nu are cum dealerul sa nu stie exact unde e masina intr-un moment anume.
Cele 3 saptamani de depasire a termenului sunt fata de termenul contractual, sau cel estimat de dealer?

Exista posibilitatea sa se loveasca masina la transport si apoi dealerul trebuie sa o repare inainte de a o livra clientului. Sper sa nu fie cazul la tine.