Dark mode
Da, nu prea am facut economie. Am mai invatat o lectie azi. Din nou, mii de multumiri!
- florin_rtl
- OP
- 23 mesaje
- din 22 Apr 2015
- Insignia 2011
- Bucuresti
florin_rtl
- Mesaje scrise: 23
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Apr 2015
- Mesaj Privat
- florin_rtl
- OP
- 23 mesaje
- din 22 Apr 2015
- Insignia 2011
- Bucuresti
florin_rtl
- Mesaje scrise: 23
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Apr 2015
- Mesaj Privat
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
- florin_rtl
- OP
- 23 mesaje
- din 22 Apr 2015
- Insignia 2011
- Bucuresti
florin_rtl
- Mesaje scrise: 23
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Apr 2015
- Mesaj Privat
Dum 05 Jul, 2015 7:51 am
Probabil ca trec si o baterie pe lista.
intre timp, in dimineata asta urmeaza:
Dat curent din nou (aseara nu am putut nici sa o incui), pornit la rece cu vasul de expansiune deschis ca sa completez lichid, incalzit incet, verificat termostat si ventilatoare cand se incalzeste, eventual turata putin pe loc, plecat spre bucuresti cu verificare la fiecare 10 km, oprire la primul service recomandat pe forum. Revin cu noutati.
intre timp, in dimineata asta urmeaza:
Dat curent din nou (aseara nu am putut nici sa o incui), pornit la rece cu vasul de expansiune deschis ca sa completez lichid, incalzit incet, verificat termostat si ventilatoare cand se incalzeste, eventual turata putin pe loc, plecat spre bucuresti cu verificare la fiecare 10 km, oprire la primul service recomandat pe forum. Revin cu noutati.
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Dum 05 Jul, 2015 9:55 am
Vezi ca este Duminica si nu cred ca sunt service-uri deschise azi, mergi cu grija spre casa.
Eventual pe traseu daca ti-au recomandat colegi un service care sa fie deschis Duminica, sau un coleg priceput care te poate ajuta pe traseu sa vada daca este OK.
Macar acum stii unde este termostatul.
http://www.youtube.com/watch?v=V7inC4lOpGs
Eventual pe traseu daca ti-au recomandat colegi un service care sa fie deschis Duminica, sau un coleg priceput care te poate ajuta pe traseu sa vada daca este OK.
Macar acum stii unde este termostatul.
http://www.youtube.com/watch?v=V7inC4lOpGs
- florin_rtl
- OP
- 23 mesaje
- din 22 Apr 2015
- Insignia 2011
- Bucuresti
florin_rtl
- Mesaje scrise: 23
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Apr 2015
- Mesaj Privat
Dum 05 Jul, 2015 5:24 pm
Salutare,
am facut toti pasii de mai sus, am ajuns ok acasa in Bucuresti.
Dupa ce i-am dat curent a pornit si am incalzit-o usor pana la 90. S-au incalzit furtunele, semn ca termostatul s-a deschis, au pornit curand si ventilatoarele iar pe tester, temperatura apei "live" oscila intre 94-98 grade. Am venit spre casa conducand normal, pe alocari usor agresiv. Nivelul apei l-am verificat la fiecare 20-30 km dar nu a mai scazut deloc. Nici temperatura nu a mai trecut de 90. Pare ok.
Saptamana care incepe o sa merg la un service sa scot tot lichidul de pe instalatie (are apa plata, apa distilata si antigel roz g30 concentrat) pentru inlocuire si probabil baterie noua.
Mi-e greu totusi sa cred ca masina forjata in urcare si oprita brusc poate sa aiba reactia asta. Din pacate, testerul nu indica nicio alta problema, dar poate gasesc baietii ceva la service.
Multumesc mult pentru mesaje si disponibilitatea la telefon. Dupa service revin cu detalii.
am facut toti pasii de mai sus, am ajuns ok acasa in Bucuresti.
Dupa ce i-am dat curent a pornit si am incalzit-o usor pana la 90. S-au incalzit furtunele, semn ca termostatul s-a deschis, au pornit curand si ventilatoarele iar pe tester, temperatura apei "live" oscila intre 94-98 grade. Am venit spre casa conducand normal, pe alocari usor agresiv. Nivelul apei l-am verificat la fiecare 20-30 km dar nu a mai scazut deloc. Nici temperatura nu a mai trecut de 90. Pare ok.
Saptamana care incepe o sa merg la un service sa scot tot lichidul de pe instalatie (are apa plata, apa distilata si antigel roz g30 concentrat) pentru inlocuire si probabil baterie noua.
Mi-e greu totusi sa cred ca masina forjata in urcare si oprita brusc poate sa aiba reactia asta. Din pacate, testerul nu indica nicio alta problema, dar poate gasesc baietii ceva la service.
Multumesc mult pentru mesaje si disponibilitatea la telefon. Dupa service revin cu detalii.
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Dum 05 Jul, 2015 6:25 pm
Florin, asa cum ti-am spus si telefonic, dupa o urcare in forja si o oprire imediata a motorului, fiind foarte incins si nemaiavand racire a inceput sa degaje caldura in lichidul de racire facand suprapresiune si eliminandu-l pe la supapa vasului de expansiune (tind sa cred ca busonul era corect strans dar a scos lichidul prin supapa). Daca ai fi pus de la inceput apa pana cand se stabiliza nivelul lichidului de racire in vas, plecai spre casa linistit si nici fara baterie nu ramaneai. Imi pare rau ca a trebuit sa chemi platforma pana in varful muntelui si sa pierzi atata timp si bani, dar poate ai stat mai linistit.
Si asa cum am spus si anterior, nu mai opri motorul brusc dupa ce a fost tras de el, incins... nu face bine nici la racirea motorului si nici la racirea turbinei! Vezi cum stai cu bateria si sa-i refaci concentratia de antigel. Bafta!
Si asa cum am spus si anterior, nu mai opri motorul brusc dupa ce a fost tras de el, incins... nu face bine nici la racirea motorului si nici la racirea turbinei! Vezi cum stai cu bateria si sa-i refaci concentratia de antigel. Bafta!
- florin_rtl
- OP
- 23 mesaje
- din 22 Apr 2015
- Insignia 2011
- Bucuresti
florin_rtl
- Mesaje scrise: 23
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Apr 2015
- Mesaj Privat
Dum 05 Jul, 2015 6:54 pm
E adevarat, cred ca daca as fi completat corect de prima data, nu mai aveam complicatii. Chiar si asa, m-as fi asteptat la mai mult de la sistemul de racire. Astazi am ezitat de fiecare daca cand a trebuit sa opresc masina 
Mi s-ar parea normal ca pompa de apa sa functioneze in continuare, chiar si dupa oprirea motorului, daca este nevoie.
Mi s-ar parea normal ca pompa de apa sa functioneze in continuare, chiar si dupa oprirea motorului, daca este nevoie.
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață