Cum sa imi fac un voltmetru de bord ?

nu cumva voltmetru ai vrut sa spui?
ampermetru nu ai nici o sansa sa faci!
pt a masura amperajul la masina folosesti clampmetre,gen:...

Exista si cleptometre sau cleste ditz, dupa denumirea veche, cu care poti sa masori curentul absorbit de consumatorii electrici, sau chiar sa verifici curentul bateriei in regim de scurt. In momentul in care cumperi o baterie noua de preferat ar fi sa ai un cleste de genul asta, pui bateria in scurt, si timp de maxim 2 sec sa masori curentul. Acest lucru se face pentru comparatie (constructorul chiar pe eticheta bateriei trece nivelul curentului la scurtcircuit- parca 235A la o baterie de 55A) putand sa-ti dai seama daca bateria are depuneri de pb.

In alta ordine de idei, cred ca trifu85 isi doreste un voltmetru, cam cum era pe la dacie. Vedeai daca incarca alternatorul in timpul mersului, pentru ca un ampermetru ar tb montat chiar pe baterie (inseriat cu bateria) si trebuie ceva care sa suporte curenti de la 1A-40A.Inca o problema o constituie pornirea. Atunci ampermetrul tb scos din circuit pentru ca in acel moment curentul creste f mult si ar putea sa se arda. Nu prea am vazut pentru auto asa ceva. Cred ca, pentru curentii astia ar avea nevoie de ceva asemanator cu cele de la panourile din centralele electrice.

voltmetru e una, ampermetru e alta...
gabonne@: sunt si aparate dalea care masoara CC

Hai sa ne intelegem.
Bateria porneste motorul. Dupa asta ea este incarcata de alternator. In timpul mersului foarte rar se intimpla sa nu iti duca alternatorul toti consumatorii si atunci sa traga din baterie. Bateria o mai consumi pe loc cu AC, servo, muzica, faruri etc.
Tu de fapt vrei sa stii daca incarca si atunci iti trebuie un banal voltmetru ca sa vezi aia 14,4 volti.

Daca mai are forta bateria se poate cu urechea (cit de repede invirte electromotorul) sau tester sau turometru. Ca sa masori efectiv cit are curent de scurt bateria e mai complicat, daca a ta e de 55A curentul de scurt poate fi si de 500A.

Am schimbat titlul.
De ce sa te apuci de facut ?
Cumperi unul gata (sunt montajele complete) si numai il pui, te ocupi numai de decupat si geam. Mai este varianta (mai rar) pe LCD transparent, adica pui in spate un plastic alb si led-uri de ce culoare vrei tu. Daca nu te grabesti si ai rabdare scoti ceva artistic.

Nu ii trebuie lui cu 4+1/2 digiti, nu il doare si de ultimul milivolt.
Se gasesc 3+1/2 digiti si e arhisuficient, o sa ii arate de exemplu 14,29V. Eu am vazut si era parca 35 lei, facut cu clasicul ICL7107CPL. Avea geam si masca, numai bun de montat.

Acum 1 an am montat si eu un voltmetru cu ICL7107CPL cumparat de la conexelectronic , mai mult de atat nu se merita ca doar nu am naveta spatiala , am dat pe el 360.000 leiiar acum costa in jur de 450.000 lei , sa-l construiesti tu nu cred ca se merita , sti vorba aia dintr-o reclama " ce rost atata munca cand este gata preparat "

Puteti incerca si la www.adelaida.ro eu am comandat de acolo pentru fosta dacie un termometru cu voltmetru incorporat.