Instrumente bord nu mai functioneaza

Programming Date: FFFFFFFF
Cod Alpha:
Data de fabricare: FFFFFFFF
Code Index and version:

Numarul codurilor:26
P0115 - Semnal de temperatura; antigel motor - nu este în domeniu
(71) - Nu e prezent
P0460 - Senzor nivel combustibil - functionare/nu este în limite admise
(71) - Nu e prezent
P0500 - Semnal senzor de viteza;(roata) - nu este în domeniu
(71) - Nu e prezent
P0654 - Semnal turaie motor nu este în domeniu
(71) - Nu e prezent
P0705 - Semnal treapta; nu este în domeniu
(71) - Prezent
P0550 - Interval/performanta; a circuitului contor rulaj
(71) - Nu e prezent
B0670 - Eroare circuit martor airbag
(00) - Nu e prezent
B0946 - Tensiune mica; circuit LED comutator mod sportiv
(02) - Nu e prezent
B0946 - Circuit LED comutator mod sportiv - circuit deschis / tensiune mare
(05) - Prezent
B0967 - Circuitul comutatorului sist. de asistenta; la parcare - deschis / tensiune mare
(05) - Prezent
B0967 - Comutatorul sistemului de asistenta; la parcare este blocat
(5A) - Nu e prezent
B0968 - Tensiune mica; pe circuitul martor al comutatorului sist. de asistenta; la parcare
(02) - Nu e prezent
B0968 - Circuit martor comutator sist. de asistenta; la parcare - deschis / tensiune mare
(05) - Prezent
B0969 - Tensiune mare pe circuitul martor al comutatorului încalzitore luneta;
(02) - Nu e prezent
B0969 - Tensiune mica; pe circuitul martor al comutatorului încalzitore luneta
(01) - Nu e prezent
B0975 - Circuit detectare scaun copil - malfunction
(00) - Nu e prezent
B1000 - Înlocuiti modulul de comanda(ECU)
(00) - Prezent
B1001 - Programare modul de comanda (ECU)
(00) - Prezent
B1016 - Numarul de identificare vehicul nu este programat
(00) - Nu e prezent
B1375 - Semnal tensiune comutata (conexiune stabilitate;) inconsecvent; cu semnalul CAN
(04) - Nu e prezent
B1456 - Circuit întrerupator automat pentru lumini - deschis
(05) - Nu e prezent
B2128 - Butonul de resetare km-zilnic - este blocat
(00) - Nu e prezent
B2610 - Tensiune mica pe circuitul de iesire reducere graduala; luminozitate aparate de bord
(02) - Nu e prezent
B2610 - Tensiune mare pe circuitul de iesire reducere graduala; luminozitatei aparate de bord
(01) - Nu e prezent
B2652 - Tensiune mica; pe circuitul de iesire LED reducere graduala a luminozitatii aparatelor de bord
(02) - Nu e prezent
B2652 - Tensiune mare pe circuitul de iesire LED reducere graduala luminozitatii aparatelor de bord
(01) - Nu e prezent
**********************început de identificare ECU**********************
Adresa sursa: AIRBAG SDM
Adresa sursa: 0x00000257
Identificare:0x0202
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855024486
Denumire sistem: MRSZ-Temic
Numãr piesã:13191825
Nr.versiune soft: OPEL3300 V 3.3.0
Hardware key number
Cod Alpha: YQ
Data de fabricare: 20040824

Numarul codurilor codurilor:1
B1001 - Eroare de configurare volan pe stângã/volan pe dreapta
(3A) - Prezent[sup][sub]

am verificat sigurante si mufe. am verificat azi cu op com si am observat ca toate variantele de configurare din IPC sunt ''date peste cap''adica nu am esp, senzori presiune pneuri senzori de parcate si ele sunt trecute ca prezente in IPC, iar celelalte variante care le am sunt nu sunt activate cum se vede si din erori. cred ca trebuie reprogramat IPC-ul dar nu imi explic cum s-a ajuns la dezordinea asta.IPC-ul nu mai are programat nr. de piesa index cod, alpha code si cred ca si altele nu ma pricep prea mult. am incercat sa reprogramez cu op com dar nu merge nimic in IPC. mai astept pareri.

rezolvat cu ajutorul lui CristianTM! se poate inchide sau sterge!

pai va trebui sa ne spuna CristianTM ce a mesterit la el, banuiesc ca i-a facut o rescriere a softului.

A rezolvat problema Criastian TM.
Multumesc!

In septembrie anul trecut aceeasi problema. Tot 2005 fabricatie insa 80cp. S_AU DUS CEASURILE DE BORD. Le-am luat de la SH cu 250. Bafta!

Eu am curatat contactele sigurantelor, s-au reaprins ceasurile si din 2010 nu am mai avut aceasta problema.

La mine din cand in cand ma lasa toate instrumentele de bord....adica nu mai indica nimic...acul de la ceasul de temperatura clantane intr-una si bate invers tot timpul!...faza e..ca sa..brusc si deodata....ele-si revin la normal(dupa o zi doua).......motor z16xe(opel zafira 2003)...chiar nu stiu unde sa ma uit....!

Ma intreb daca mai sta vreun meserias pe forumul asta...pun aceeasi intrebare de vreo saptamana pe mai multe sectiuni si am senzatia ca-s doar eu aici...nu-mi merg instrumentele de bord...decat uneori...si atunci cand nu functioneaza....acul temperatura antigel tinde sa bata invers...si clantane intruna! vreo parere dragilor?ms!

Da colegu...am intrebat si-acolo....insa stii si tu bordul la z16xe e cam acelasi la o gramada de modele....si principiul e asemanator in functionare.Ce sa mai...azi mi-am luat inima in dinti am cumparat o trusa de chei si-am purces la demontare bord!Au omis un surub din stanga ala din fagure si s-a rupt urechea....si butonul lumini nu l-am scos a ramas pe masca,m-a chinuit pana am tras masca peste volan..insa am reusit sa scot ceasurile in final de pe pe mufa.Ca o remarca...fiecare ceas are atribuita un fel de bobina ce are 4 pini in exterior pe fiecare....daca scurtcircuitez pinii de pe ceasul temperatura in linie....isi revine acul....insa la repornire iar se manifesta la fel...!