Tutorial montare voltmetru (martor incarcare) in masina

Urmatoarele se pot aplica si la alte masini, in functie de unde gasiti loc liber prin bord sau in alta parte.
Eu am facut aceasta "imbunatatire" pe o vectra c.
Este foarte util sa avem asa ceva in masina (zic eu), iar costurile sunt infime pe langa utilitate.

Materiale necesare:
1 voltmetru digital care sa incapa in locul unde vreti sa-l montati (in cazul meu intr-un buton fals din bord).
Eu am folosit urmatorul model luat de pe ebay: >>> CLICK <<< ~5 lei
2. instrumente de gaurit, taiat, etc.
Eu am folosit un cutter, o bormasina cu un spiral de lemn de 3-4 mm (nu stiu exact dimensiunea).
3. cabluri de prelungire, mufe, dupa nevoie (nu cred ca e vreun opelist sa citeasca tutorialele si sa nu aiba cate 1 metru de cablu de 2 culori prin casa / masina)

"Implementarea"
1. se traseaza pe obiectul ce va fi decupat forma voltmetrului si in functie de sculele fiecaruia se decupeaza zona respectiva
Exemplu:

2. se introduce voltmetrul in asa fel incat sa intre aproape fix, si se lipeste cu pistolul cu lipici:
Exemplu:

eu am fost nevoit sa tai "urechile" de prindere ale voltmetrului penru ca nu incapea in butonul fals.
3. se conecteaza la masina. eu l-am conectat la bricheta, la vectra c bricheta e alimentata doar cand e contactul pus, deci exact ce ma interesa.
se porneste motorul si se verifica tensiunea sa fie "in parametri" (parametrii se discuta in alt topic, AICI)
La mine arata cam asa:


Succes la "implementare"

am folosit ce am avut la indemana (bormasina, spiral, cutter).
cine are alte scule mai bune la indemana e liber sa le foloseasca.
eu doar am dat un mic exemplu cu ce se poate face cu o investitie foarte mica.

si sincer sa fiu, am cautat pe google ca sa aflu ce e ala dremel...

la fel, iar am folosit google sa caut ce inseamna "biax de mana"
eu am incercat sa caut prin galati pe cineva care are scule si nu am gasit
si ieri m-am apucat sa "implementez"
rezultatul poate nu e chiar cel mai estetic,dar functionalitatea e mai importanta din punctul meu de vedere

e interesant sa vezi ca atunci cand tragi de volan scade incarcarea (din cauza servodirectiei electrice)
sau ca atunci cand aprinzi faza lunga scade cu 0,1 V
sau cand dai la cheie sa vezi la cat scade tensiunea pe baterie...
sunt detalii dar care la un moment dat te ajuta sa-ti dai seama ca se apropie probleme la alternator...

bine, eu acum sunt incantat de "upgrade" si stau cu ochii pe el, dar la un moment dat cel mai probabil o sa ignor informatia ce apare acolo...

La astra g cred ca se poate pune in gaura aia de sub controlul de la clima.
Improvizezi o cutiuta mica pentru voltmetru si o bagi acolo intr-un colt sus, prinsa cu dublu adeziv.

Poti gasi la 2-3$ direct in cutiuta, doar sa-l legi la baterie...
Exemplu: click

Sau bricheta:
Exemplu: click

Multumesc, dar nu pot pretinde ca am inteles ce ai vrut sa zici...

Ok.
Multumesc de oferta.

Este livrare gratis dar te duci si-l ridici singur de la oficiul postal care e comun cu vama.
In fiecare oras maricel ar trebui sa fie cate unu...
Nu ti-l aduce nimeni acasa...

Oricum primesti hatie acasa cand iti ajunge la posta sa te duci sa-l iei si pe hartia aia ar trebui sa-ti zica unde sa ajungi...

vezi ca se gasesc mai multe modele de voltmetre in bricheta...
diverse forme, diverse dimensiuni, etc...

http://www.aliexpress.com/i.../32250418882.html
asa ceva vreau sa imi cumpar 😊

Alea cu margine ingropata sunt mai mari si nu cred ca ar fi incaput in buton.
Asta a incaput la limita, daca era 2 mm mai mare nu incapea...
Si da, taietura e 0 barat, dar cu un cutter ce puteam face?

La usb a fost si mai in graba, o sa-l iau la modificat, am nevoie de 2 usb-uri, pentru incarcarea telefonului si a gps-ului...
Am dat comanda pe ebay de mufe si astept sa vina...