Consum marit de benzina Z16SE

De la un timp am ceva probleme cu consumul la masina .
Am inteles de la mai multii prietenii ca ar putea fii contact imperfect la ECU, ce inseamna asta? ce pot face sa remediez problema , sa scot acele mufe si sa dau cu spray de contact?
Tot cu gandul ca o sa reduc consumul am facut si parametrii , am curatat EGR si clapeta de acceleratie am schimbat termostat si bujii.
Adevarul este ca sa mai redus de la termostat deoarece era blocat pe deschiss si fiind si iarna cu 10L am facut 52KM in oras...
Acum m-ar interesa cum rezolv acell ECU si ce alte cauze ar fii?
Nu am nici o eroare de la sonde ambele functioneaza corect
Multumesc anticipat!
Opel astra G-CC Z16SE

Nu a dat nimic pe paramatrii totul a fost ok! .....chiar nu stiu ce are

Tot stand pe forum am ajuns la concluzia ca masina mea e o ciudatenie scapata de sub control. Mie imi lucreaza termostatul si seara si dimineata si primavara timpuriu si toamna tarziu si oricand , EGR-ul cam la fel , trebuie sa fie prezent si functional pentru ca altfel idiotul ala de ECU instant imi da un P0400. Plus ca (putin off-topic) e printre putinele motoare care se incapataneaza sa lucreze la 87 grade Celsius ( +/-- 1 grad) fata de altele de pe aici care au trecut deja lejer la mersul la 95 grade sau de ce nu , chiar 100.

Cu 10 litrii rulati 52 km iti da aproximativ un consum de 19% ! La consumul asta mai degraba pierzi benzina decat o consumi.
Un calcul de consum nu-l faci la 10 litrii , nici ochiometric dupa ceas si nici dupa computerul de bord. Mergi de la plin la plin, tragi linie si calculezi.

Masoara fisele bujii.

Cu un aparat de masura, cati kohm are fiecare.

Habarnisti buni de gura sunt destui.