Nu se ridica acul de la temperatura

azi am observat cand veneam spre casa ca acul de temperatura este practic pe 0...deci nu se clintea deloc...ce ar putea fi ?.....ma poate ajuta cineva ..multumesc anticipat......

Scrie si tu ce tip de masina ai, ce motor, etc. Iti spun asta, pt ca benzinarele se incalzesc mai repede la drumuri scurte iar un diesel mai greut. Daca a fost drumul scurt, nu a avut timp sa se incalzeasca, si oricum, dupa cate stiu eu, acul sare de la 60 grade incolo. Bafta!

Am un Vectra C Z18XE ,by the way -in bord nu mi se aprinde nicimic care sa semnaleze cum k ar fi vreo problema .....deci ce sa cred...

La Vectra mea, tot Z18XE, ambii senzori de temperatura a lichidului de racire (unul cu 1 contact si altul cu 2 contacte) sint pozitionati pe termostat. Temperatura pe ceasul din bord e data de senzorul cu 1 contact. Nu se aprinde nici un martor in bord daca sare papucul de pe acel senzor sau daca se buleste senzorul. Vezi daca e pus papucul pe acel senzor sau daca e pus, scoate-l si curata-l un pic cu spray de contacte. Daca asta nu rezolva problema, poti verifica simplu daca circuitul e functional si e senzorul bulit. Sa stea cineva in masina si tu sa pui papucul senzorului la masa, chiar pe corpul senzorului pentru 2-3 secunde. Daca circuitul si indicatorul din bord sint ok, indicatorul ar trebui sa se duca rapid in zona rosie. Nu tine mai mult de citeva secunde papucul la masa, ca ai putea sa-ti strici indicatorul din bord pe bune.

scoate mufa si pune o rezistenta de 300 ohmi. ar trebui ca indicatorul din bord sa arate in jur de 80gr c.


off topic:as dori ca moderatorul care a sters precedentele mele 2 mesaje sa-mi spuna pe pm care a fost motivul.

Postez aici ca sa nu mai deschid alt thread.

Mie imi indica temperatura intr-un fel... adica atunci cand iese de pe albastru stiu ca tre' sa deschida termostatul. Am facut cum ati zis.. adica sa pun papucul pe blocul motor si se duce indicatorul pe rosu (nu stiu cat de repede ar trebui sa se duca... dar se duce) buun.. cumpar sonda... o schimb.. la fel indica
Ce ar putea fi? M-am gandit ca bordul care il am.. sa aiba alt cod si sa indice eronat... (W=1083 e bordul)
altceva nu pot sa-mi dau seama ce ar putea fi... poate cineva cu un diesel din acelasi an sa-mi spuna codul de pe bordul lui.

multumesc

Da... daca am timp fac si poza...
Indicatorul meu cand iese de pe zona albastra imi deschide termostatul... si termostatul l-am schimbat anu trecut.
ps: o sa am ceva treaba pana Duminica asta in caz ca nu postez...

pai.. la motorul meu termostatul e in fata un pic mai sus de pompa de injectie. si pun mana pe corp e fierbinte dar furtunul e rece. cand deschide se simte imediat si furtunul cald si radiatorul. Sigur merge termostatul, si din cate stiu deschide la 92 de grade(sau atunci e deschis complet... nu mai stiu)