Z17 DTR cu probleme

Buna seara. Am alimentat din OMV si imediat mi s a aprins check engine. am venit 200 km pana acasa neavand incotro. Am pus op com ul si am urmatoarele coduri eroare:

Numãrul codurilor: 2

P2620 - Control clapetã - defecþiune
(0 - Prezent

P2452 - Senzor de presiune filtru particule - furtun defect
(61) - Nu e prezent

Dupa stergerea lor, persista
Numãrul codurilor: 2

P2620 - Control clapetã - defecþiune
(0 - Prezent

U2108 - <cod necunoscut>
(70) - Nu e prezent

Ca simptome. masina nu mai are acel zvac sa te bage n scaun la demaraj. Merge bine dal e vlaguita.
Mentionez ca am cautat pe forum dar mare branza nu am gasit. Poate ma ajuta cineva sa vad ce e de facut.

Multumesc frumos

Mai postez cateva randuri in speranta unui raspuns dupa o noapte de rasfoit forumul. La z17 dtr imi da erfoare de clapeta acceleratie
P0638 - Throttle Control Solenoid Valve Low Voltage
(Desi clapeta functioneaza din test la diagnoza si motorul se opreste ok in sensul ca daca sot mufa de pe clapeta, motorul se opreste smuncit.
Am testat si egr ul din diagnoza si nu misca deloc, deci il suspectez si pe acesta.

Masurand firele de la egr am gasit un 5v care e normal sa fie de semnal.
In schimb in mufa clapetei nu gasesc acest 5v care dupa mintea mea ar trebui sa existe si aici.
Daca are cineva configuratia mufei clapeta acceleratie la 1.7 dtr as fi incantat.
Suspectez neavand 5v si cablajul care duce la ecu.

Va multumesc si poate da careva un raspuns.

PS Amobservat o mare secretomanie pe acest forum in comparatie cu forumul vechii masini pe care am avut o