A20dth bataie la motor

Buna. Am si eu o problema. Cam acuma 3 saptamani am inceput sa aud un sunet la motor ceva silentios, de parca ar scapa ceva presiune de undeva, dar numai in vitezele 2, si a treia, sau cand apasam ambreajul pt a schimba viteza in una mai mica, sau dupa ce lasam ambreiajul in a treia, dar cateodata. Si in dimineata asta am pornit motoru si sa auzit un zgomot in plus fata de motor, care in treapta intai daca acceleram facea urat, dar dupa ce sa incalzit motorul nu mai face. Stie cineva despre asta? Aha mentionez cand pornesc motoru cand e rece intra cam greu in viteza primul minut, dar dupa mere normal. Ajutatima va rog. Sunt plecata si nu stiu ce ma asteapta pe drum.

Sar parea ca ambreiajul este pe duca.

Buna. Am descoperit ce facea sunetul acela. Era un fel de filtru minuscul, sau ceva senzor galben, care se afla chiar cum deschizi capota aproape deasupra de radiator. In care intra doua furtunase si un cablu. Nu stiu numele. Dar la bataie motor acuma sa intensificat si bate mai tare la rece. 5 minute bbate si dupa merge normal. Ce am observat ca turometrul se misca , ca de obicei nu se misca la nici o masina! Se poate sa fie cumva injectoarele? Am mai patito la tranzit cu injectoarele. Sau poate fi si bujiile incandescente? Niste pareri, idei?

Bataia aia nu e ok deloc! Ai cumva DTH?

Salut ,

Este vorba de electrovalva turbo. Acel zgomot se manifesta in momentul in care motorul vibreaza.

Stie cinva ce preturi au injectoarele noi? Ca second nu dau bn. Merci

1000-1300 RON, 230-300 Euro, 1 bucata.

Pt gyzmo. Un electrician mi-a facut diagnoza, pt ca, la pornire la rece motorul tremura pt ca ajunge motorina aiurea in motor prin injectoarele 1 respectiv 2, de unde stim ca sunt injectoarele, stim pt ca dupa ce se incalzeste un pic motorul, dupa ce se opreste din tremurat apar doua erori alea al injectoarelor 1 si 2 care au o valoare la relantiv de 1500-1600 fata de injectoarele 3 si 4 care au valori la relantiv de 3600-3700 si la turatie la astea se ridica iar la 1si2 ramane constant. Dupa ce se incalzeste un pic motorul softwarul incearca sa dea valoarea buna de motorina la injectoarele 1 si 2, de aia se opreste din tremurat. Si cu un update de software s-ar putea ca sa regleze injectorul prin electronica, si daca nu va reusi asa inseamna ca sunt stricate, nu fac comanda de la acceleratie si restul. Deci injectoarele sunt defecte. Nush un update de soft costa in ro 300 de ron. La opel west din satu mare, si un injector costa 2900 de lei tot acolo. Stie ci eva de la ce firma sau distribuitor pot sa iau injectoarele mai ieftine? Daca voi avea nevoie? Merci

Da am fost si in austria. La opel din Leoben, langa Graz. Cu toate ca le-a dat aceleasi erori ca si in prezent ei au zis ca trebuie facut update la software si dupa vazut daca da aceleasi erori, si pt erorile respective (p0339 ...) au zis ca e de la buji si trebuie schimbate si m-ar fi costat 660 euro. Dar clar ca nu sunt bujiile. Deci aici plateam bujiile si nu se rezolva problema. Imi fac programare aici pt update soft si daca nu rezolv, cerde la colegi depe forum sa imi dea detalii de unde achizitionez injectoare la un pret rezonabil.

Foarte curios...
DTC P0339 Crankshaft Position (CKP) Sensor Circuit Intermittent