Pareri motorizare 2.0 diesel 165 cai putere

Ce parere aveti despre motorul 2.0 diesel de 165 de cai pus pe astra? Exista probleme? Are cineva aceasta versiune? Pareri despre motorizare.

Multumesc.

Salut. Am versiunea de 2.0 165CP, dar ma indoiesc ca difera mare lucru fata de cea de 160.
E un motor bun, elastic, silentios dupa mine (comparativ cu ce am avut pe Megane 2 1.9 dCi). Are cuplu o gramada, de la turatie mica, dar dupa 3000 rpm isi pierde repede din suflu si turatul pana la 4000 rpm nu il recomand decat in depasirile prelungite, altfel nefiind necesar si neaducand nici un plus de putere.
Consumul este mai mult decat decent pentru un astfel de motor. Daca e abuzat la maxim, si in trafic, mai mult de 10,3 l/100 km, nu am reusit sa scot. Daca mergi cu el decent prin aglomeratie, scoti lejer un 8-8.5 cu a/c, dar sunt convins ca merge si mai putin.
La drum intins, consuma intre 4.6-5 si 8 l/100 km, din nou, la capete opuse (mers responsabil vs sportiv si viteze mari).

Probleme, momentan nu am la motor. Doar un tremurat care mie mi se pare anormal, pana cand ajunge la 75 de grade apa, dupa care dispare si ralanti-ul este stabil si rotund. Pana atunci, ralanti-ul tremura usor si cateodata da impresia ca se accelereaza masina singura cu 50 rpm. Asta se intampla la temperaturi sub 10-15 grade afara. Inca nu am depistat cauza problemei, mai ales ca s-a incalzit vremea si cand am dus-o nu a mai facut. Plus ca trebuie lasata o zi in service si pornita a doua zi cand e rece.

Per total, recomand motorul, eventual si cu optiunea FlexRide pe masina, deoarece in oras este mai comod de stapanit "herghelia" pe modul Tour, cand acceleratia si raspunsul propulsorului sunt mai domoale. Pe modul Sport demareaza instantaneu, turbo lag-ul este redus la minim, dar si consumul creste.

Eu cred ca am prins prima serie de motoare de 121KW, masina fiind comandata prin iulie-august vara trecuta, fiind fabricata in Germania si de generatie 2012. Poate intre timp au actualizat softul motorului ca sa nu mai tremure la rece. Poti incerca un test-drive cu un Astra GTC 2.0 CDTI, are acelasi motor, de 165CP. Eu am mers cu unul la Erebus, prin februarie, dar motorul era cald si nu am apucat sa vad daca tremura sau nu.

@ poseidon si eu am eu si am avut o oscilatie la turometru iar masina mea avand cutie automata si fiind in drive cu picioru pe frana masina tinde sa plece de pe loc si se smuceste ! exact ca la tine numai la temperaturi scazute si motorul fiind rece
Mi-au schimbat si soft si injectoare , mi-au schimbat si parametrii si tot degeaba ! Se pare ca este o problema generala ..

asa - stiam eu ca am uitat ceva.

eu nu am avut probleme la relati - nici ezitari nici nimic.
singurul moment ce trebuie mentional este ca asta iarna dupa o luna de nepornit si nemiscat din parcare prima data cand i-am da cheie (si aveam 30 cm de zapada pe ea) a luat-o dupa 3 secunde fata de normalul de 1 secunda...

altfel porneste din prima instant si nu am nici o fluxtuatie in turatii nicicand...
si nici zgomote pe spate nu am. singurul zgomot e de la scaunul de bebe cand e gol si ii troncane saibele de la centuri.

Salutare,
am versiunea cosmo sport tourer S 2.0 l 160 cai, pret-calitate cred ca e destul de ok, dupa un an si 25 000 km nu am avut nici un fel de probleme, sant foarte multumit de masina, consumul e destul de decent , dupa circa 7000 de km parcursi am observat ca era 6,3 l, recomand optiunile flex ride, farurile adaptative afl si pachetul opc line 1 (sport)

Lagul respectiv apare mai ales in modul Tour si Normal. Am observat asta de cand am luat masina, dar nu e deranjant atunci cand o conduci normal si nu sportiv. Intr-adevar, cand vrei sa treci repede prin viteze, lag-ul ala e sacaitor, ai impresia ca iti da in nas masina. Dar pentru asta e modul Sport, care rezolva acest inconvenient . Plus ca, dupa ce s-a mai rodat motorul, lag-ul nu a mai fost asa de pregnant.
Motoarele de pe Opel si BMW as zice ca sunt din aceeasi clasa, au cifre foarte apropiate, dar sa nu uitam ca BMW este unul dintre cei mai buni motoristi la ora actuala. Peste tot sunt laudate atat propulsoarele lor diesel, cat si cele pe benzina.
Dar eu zic ca 2.0 CDTI-ul, este mai mult decat potrivit pentru Astra. Potrivit mai ales pentru drumuri lungi, pentru ca in oras, mi se pare ca il cam gatui, filtrul ala de particule isi face regenerare destul de des, puterea si cuplul mi se par prea mari pentru Bucuresti (noroc cu modul Tour) etc.
De plastice, ce sa zic, la 7300 km sunt ok Nu trancane nimic, dar incerc sa menajez cat de mult pot masina.


P.S. Daca esti nefamilist, ti-as recomanda sa iei GTC-ul, daca iti place. La interior, are acelasi spatiu din Astra obisnuita, portbagaj la fel de mare, dar un design mai proaspat si mai atractiv.

corect Turb0 ,

@mircea_t1
la inceput nu prea faci diferenta intre normal, sport si tour, dar dupa ceva km se cunoaste cand schimbi pe sport sincer o sa vezi ce bine trage inclusiv cu treapta a 4-a,plecarea e mai rapida cu roti de 16"(cazul meu de iarna) in schimb cu ale de 18" e mult mai stabila, dupa parerea mea daca nu ar fi filtrul de particule cred ca motorul ar fi ceva mai agresiv dar asta e ... euro 5.....

Salutare. Am avut posibiltatea de a merge aprox 1 saptamana cu o insignia 2.0 DTH, 120 kW / 163 CP (AWD), 6-viteze automatã si am ramas placut impresionat de capabilitatile masinii. In primul rand mi-a placut cutia care scoatea cam tot de la cei 163 cp. Nici cu bagaj si 4 persoane in masina cu ac pornit masina nu dadea semne de submotorizare. Demarajul era liniar dupa 2000 rpm iar motorul mi-a s-a parut foarte silentios si plin de forta ,din cate am inteles cuplul era pe undeva pe la 380nm. De altfel o masina foarte placuta pe reprize de demaraje si depasiri in scurt.

Salut @poseidon06 . Cu siguranta ca acest tip de motor pe un opel astra face o figura mai buna . Dar eu am apreciat acest motor in contextul unui confort deplin - o masina de clasa superioara, avand cutie automata si awd si alte chestiuni ( scaune anatomice , bixenon etc) . Cu siguranta ca pe astra as fi remarcat din prima sportivitatea lui. Dar pe insignia ( ce avea mai multe bunatati pe ea ) m-a vrajit intai poleiala .

Atunci, ce te-a determinat sa renunti?
Cumva pretul...