Inchidere automata

""Banuiesc ca ai pus cel putin contact motor cand ai verificat daca ai optiunea ""

@adi4opel, am acelasi menu cu exceptia autodoor lock on/off. probabil tu ai alt menu pt ca masina e cu un an mai noua.
si altceva, la cati din voi se pliaza automat oglinzile cand bagati in marsh- arrier? sper ca am scris bine...!?! si optiunea asta e legata de scaunele de memorie:))

da, asta am vrut sa spun, ca sa se vada o eventuala bordura.

Se pare ca nu apartine de sistemul media, ci de alarma montata din fabrica.

@crybabyro: am alarma din fabrica dar nu are nici o legatura cu optiunea de reblocare a usilor.
Poti sa faci testul urmator: in portbagaj,in partea stanga se afla o alta cutie cu sigurante (vezi poza de mai jos sau manual):

Scoti siguranta de la nr 23 (Sistemul de alarmã antifurt) si vezi daca se mai blocheaza usile in mers.
Poti sa verifici si ce sigurante mai ai: daca ai siguranta la nr 12 (Scaun cu memorie) etc

Apropo,daca optiunea este ON se reblocheaza usile dupa un timp daca stationezi si usile sunt inchise.

Nu, masina mea e mai veche decat a ta cu o luna.

Cica asta a descoperit procedura de blocare automata a usilor dupa pornire pentru Insignia productie sub 2011, doar ca mie si unora nu le iese. Nu mi-e clar la pasul 2 , ''on entry'' se refera la asezare pe scaun, iar daca e obligatorie folosirea mutarii scaunului la iesire/intrare ca sa mearga procedura ? N-am mai stat sa activez scaunul, dar la mine n-a mers. La altii a mers dar doar o data si daca tre sa faci de fiecare data procedura atunci e mai simplu sa apesi pe butonul de blocare al consolei centrale.

Automatic door locking when moving off.

1. Open car by ONE PRESS only on the unlock button.

2. On entry press the unlock button on the key fob ONCE MORE to return the seat to your original driving position. (Obviously Electronic Seat Only)

3. Close the drivers door then press the unlock button once more.

4. Start ignition and drive off, within seconds all the doors lock. Everytime

Model 2010 2.0 Elite Nav Ecoflex 160PS.

Ce vrei sa știe babalicii sau pionierii din reprezentanțã cind ei engleza ioc, documentatie cica o platesc si daca o au nu prea o citesc, se simt ofensati cind mergi cu printul din documentatia tehnica cu exact ceea vrei sa faca?!?! Am fost in 3 reprezentante si am fost tratat ba ca baba care intreaba de procesoare, ba ca pretentiosul secolului! Cind mi se spune ca e normal sa mai fie pete uleioase pe sub mașinã sau ca scârțâitul placuteloer e de fapt bara de torsiune destrinsa, sau ca slow transitions (amortizor flexride) e bieleta carburatorului bendixului de la tri-turbo... atunci, noapte buna! Nu e deloc surprinzator ca mesterii buni pleaca din reprezentanțe datorita salariilor mici si suportului tehnic slab.

Salut, ma poti ajuta cu manualul in ro pentru insignia ?
Multumesc
alin_varanik@yahoo.com