Vreau sa imi iau o Corsa D - info? - postati aici!

Salut! Incearca sa gasesti un 1.4, 1.2 cam puturoasa!
Faci tester la reprezentanta si iti spun aia si nr de km reali si daca s-a umblat si unde!

corsa 1.2 e fiabila (motor aspirat, fara turbo) dar sa n-o iei pentru consum.... mai ales in oras. in afara probabil scoti 6.
e cam puturoasa la demaraje (comparabil cu loganul 1.4) dar urca frumos in ture, de la 4000 e alta masina
cum au zis si ceilalti, sa iei una cu nr cat mai mic de km (reali),

Va salut, domnilor.
As avea nevoie de sfatul vostru.
Am gasit la o reprezentanta din tara un Opel Corsa D, din 2008, avand cca. 100.000 KM la un pret oarecum convenabil avand in vedere dotarile pe care le are.
Problema mea ar fi ca autoturismul in cauza are transmisie semiautomata secventiala.
Am tot auzit ca la versiunile anterioare (C), tipul asta de cutii semiautomate ar mai fi avut probleme.
Ma puteti ajuta cu un sfat in acest sens? La un test amanuntit se pot observa eventuale probleme?
Multumesc mult!

La multi ani !
Stimati colegi, as fi si eu interesat de un corsa D, am gasit ceva la 4000 euro cu motor de 1,2 km 115000 / 2008, parese reali ea fiind luata de la dealerul din oras, dupa cum zice propietarul.Intrebarea mea este cam la ce consumuri sa ma astept,costuri cu reparatiile specifice modelului si cam ce probleme specifice are masina , motorul, sau alte elemente componente.Ce sa verific in prima faza vizual specific acestui model fiindca doresc sa o vad cat decurand.
Multumesc pentru informatii.

Multumesc, @ikebana2012.

@xenoliv, pentru inca 2300 euro aprox merita sa o iei nou nouta ,vezi aici
http://olx.ro/oferta/opel-c...E.html#b603a9e674
in aceeasi situatie am fost si eu cu a mea ,cand era sa platesc pe un Passat cu km manariti mai mult decat tine, si am pus ceva mai mult decat ar trebui sa pui tu si am luat-o de noua.Sincer nu regret sunt foarte multumit, mai alesca am rodat-o eu 5000km si merge impecabil din punct de vedere al consumului si al functionarii motorului.

Pretul corect este o notiune foarte relativa tine de asteptarile tale si influenta anturajului .Poti plati putin pe o masina dotata dar neangrijita si un pret mare pe o masina mai putin dotata dar bine ingrijita.In conditiile in care ambele i-si fac treaba si nu se defecteaza tu vei multumit in anasamblu cu orice varianta, dar.... cei care te vor influenta vor reusi sa te convinga sa alegi una in detrimentul alteia astfel ca in oricare din variante poate vei regreta ca nu ai ales invers.
Faptul ca masina a fost de firma (in unele cazuri putine ce este drept) este o veste buna (dat fiind rulajul mic) pentru ca societatile serioase prefera reparatiile cu piese de origine pentru evitarea problemelor si siguranta in trafic, fac polite casco full pe care nu ezita sa le utilizeze ,etc si mai ales in perioada de garantie. Exista si contrariul din pacate si in numar destul de ridicat.
Trebuie sa verifici bine istoricul intretinerii (sigur exista la o reprezentanta macar pe durata garantiei), starea elementelor structurale ale caroseriei ,lonjeroane, traverse,etc pe toata lungimea lor si mai ales imbinarile sudate dintre ele pentru ca pot trada interventii asupra lor in urma unor accidente. Verifica pentru siguranta starea cordoanelor de mastic folosit la etansari,acoperiri de protectie fiindca cel pus de fabrica este aplicat de roboti si are o forma/design greu de reprodus manual dupa reparatii /suduri la elementul vizat.
Intr-o sumara concluzie fa cat mai multe investigatii si teste chiar daca te costa ceva ,avand in vedere ''onestitatea'' vanzatorului , ca sa nu fi nevoit a investi sume mari ulterior actului de vanzare pentru defecte grave. Apropo verifica pe baza seriei sasiu la Politie sa nu existe sechestru DNA pe masina (unii omit sa mentioneze asta), am patit-o personal ,dar vanzatorul a inapoiat pretul platit in intregime (caz mai rar) desi masina a fost un buyback luat chiar de la dealer-ul marcii .
Daca vei fi multumit la final astfel ca rezultatele testarilor sunt pozitive si te avantajeaza sigur vei fi platit un pret corect .
Succes in noua achizitie.

Ce parere aveti de modelul Opel Corsa D 1.3 CDTI Selection ecoFLEX din 2012 ? Am gasit una cu 150 de mii la bord la 4300 de euro. Sa fie ,,smenuita,, ?

Da, sau se mai poate trage de pret dar as vrea o parere despre ce e bun si ce nu-i bun la motorizarea de 1,3 motorina. Am avut o astra g, de 1,7 D, am facut aproape 300 de mii cu ea, acum am o astra h cu care am 220 de mii si corsa o iau pt sotie.
Multumesc pentru sfaturi

Ca proprietar de corsa D (1.3 DTI) 75CP luata de noua in 2008 din reprezentanta opel cu 58.000 km facuti in 8 ani, nu pot sa ma plang ca au cazut foarte multe: bielete antiruliu, o rezistenta la aeroterma pentru primele 3 trepte, si pus piele pe volan fiindca e dintr un material facut de toata jena si se dezintegra in mainile mele in special vara cand iti mai transpira mainile.. in rest consumabilele de an/revizie si un bec de faza scurta. DAR la 5.000 euro cat ai spus ca ai, ti-as recomada masina pe care o regret ca nu am cumparat-o in locul corsei si anume peugeot 208 : arata mai bine,e mai lata si stai mai bine in ea. Cred ca gasesti daca o sa cauti pana in 100.000 km la banii astia.