Insignia 160ps (a20dth) probleme dupa schimbare distributie

Nu inteleg de ce nu a mers inapoi sa ceara explicatii.... si daca i se raspundea ca totul este perfect facea o diagnoza la o reprezentanta Opel care il costa 120 ron(aproximativ). Iar daca acea prin acea diagnoza se raspundea ca nu a fost montata distributia corect,mergea inapoi la service-ul initial cu factura si ''calare pe ei''. Sa remedieze.
P.S. : daca doresti sa pleci la un drum asa de lung mai bine iei avionul, sincer, nu are rost sa strici un motor pentru asa ceva. Iei avionul te intorci si remediezi problema in liniste.

Ideea e ca am mers si nu am gasit pe nimeni acolo...astazi cand am mers au spus ca fac intai conducta si pe urma o sa imi spuna exact daca e ceva in neregula,oricum azi dimineata cand am pornit masina am avut si un fasait ca ala de la turbo,culmea pana acuma nu am mai avut asa ceva.

auzi,nu am intrat aici sa ma cert cu tine clar ? am intrat sa cer pareri nu sa vi tu sa vorbesti aiurea ...daca ai chef de cearta bate la alta poarta nu ti-am cerut parerea tie personal !

Nu pot sa cred ca dupa fiecare postare isi mai aduce aminte de cum ii fluiera, suera sau bate masina. Nu pot sa cred !
Dann daca este pe bune scuza-ma de ce ti-am spus dar du-o tata la service ca este bolnava rau masina ta !
Deci scuza-ma am sa ma abtin sa te mai comentez dar urmaresc postul sa vad pana unde ajungi cu problemele la masina ta. Pana acum ai 3 probleme grave cu care nu ajungi nici pana la granita nu mai zic de germania !
Succes dar inca cred ca faci misto !

am revenit,acuma totul este in regula la masina,suieratul venea de la un furtun de la turbo care nu era prins bine care cu timpul cred ca a mai slabit,suieratul a disparut,in legatura cu distributia la fel am fost la reprezentanta care au constatat ca e ok distributia si ca ar fi fost de la cureaua de accesorii parca(ce-a de pe alternator si ce mai e acolo) ,si cu furtunul au facut baietii o treaba excelenta,au pus furtun de presiune care dupa i-a dat o forma cat de cat ! succes,cei de la furtune mi-au dat garantia ca ani buni nu o sa mai curga sau sa se rupa. o sa atasej si poze cu conducta veche si o parte din furtunul nou. E normal sa mai apara probleme la masina ,are 160 000 de km ,30 000 facuti de mine in jumate de an ! deci e ceva normal,si din cartea service reiese ca la masina nu prea au fost schimbate piese,cei de la opel au spus ca e ceva normal sa mai vina probleme la km astia .

sincer nu mi-a aparut nimic in bord,dar interesant e ca dupa ce a strans acolo acel furtun nu mai suna deloc

cel din dreapta regleaza intensitatea luminii din interior,ceasuri consola afisaj clima etc...asa e la mine si banuiesc ca la toate e asa

Daa baieti, merci, nu am dat cu nasul de el niciodata cu motorul pornit sa-l pot testa.....
Vezi ? Daca astia au facut totul automat nu te duce nevoia la el....
As da orice, pe principiul asta sa nu deschid usita de la rezervor....

hai noapte buna ca am prins ora 04.00 AM !