Uleiuri - de care folosim, de ce

Cine a avut ochi sa vada si urechi sa auda a inteles ceva din cele 500 de pagini
in ceea ce priveste alegerea uleiului,pt mine,consumatorul de rand, este ca si in cazul pastei de dinti:toate contin acelasi lucru dar beneficiaza de marketing diferit
in acest caz,esential este sa aleg uleiul potrivit la un pret meritat;ca unii aleg sa mentina pretul sus pt ca eu,consumatorul,sa asociez produsul lui cu unul premium este alta discutie
asadar,in decizia de alegere a unui ulei pe langa specificatiile tehnice ale producatorului,fisa tehnica a uleiului, am tinut cont de pret.
acolo unde nu am gasit norma specificata(este doar un ex: API Sh) am ales o alta,fortat fiind de faptul ca acea norma nu mai exista
in toate cazurile am tinut uleiurile cu aceleasi norme si aproximativ aceleasi fise tehnice cam acelasi nr de km(8-10k km/an).
in masina mea am avut:motul,castrol,valvoline,mobil in functie de cea mai buna oferta gasita la acel moment.
cum in situatia mea se afla suficienti posesori de auto,rog pe opelvn,borsy dar si alte persoane interesate/implicate in industria chimica,pe baza informatiilor disponibile, sa intocmeasca fiecare un top 5/10 uleiuri disponibile in RO , calitate/pret mediu si care ofera aceeasi protectie 7-10k km/an/regim mixt,la un pret decent,neumflat sau impus de importator sau de politicile producatorului.

1- denumire xxx 5w40 norme A3/B4 pret 100lei/4 litri schimb 1 an/ 8000km
2- YYY 0W30 A5/C3 140LEI/4 L 1an/10000km

ps: am un prieten care isi face singur importul de ulei din Slovenia
dupa achitarea transportului ,taxelor de mediu,etc atat Motul cat si Castrol ies la el la vanzare cu un pret cu 30% mai mic decat pretul afisat de unele mari magazine online
evident ca au venit peste el imporatorii deoarece strica piata,a scris producatorilor mentionati dorind sa importe direct de la ei dar acestia l-au directionat catre importatorii agreati,cu preturile dictate de ei

domnule,ce te ai ambalat asa tare?!
ati adus in discutie certificari,daca veti comanda de la marele magazin online sau distribuitor de piese,uleiul nu are timbru de securitate,nu vine cu certificat de conformitate;daca vorbiti de aceea banala eticheta tip carticica(cu traduceri multiple),da,bidoanele au aceea eticheta.
nu sunt clona nimanui.incercam prin puterea exemplului cu amicul ce detine magazinul de piese,sa evidentiez faptul ca multe uleiuri au pret de vanzare mare pt a fi perceput de consumator ca fiind premium,in realitate ele fiind ca toate celelalte sau mai slabe.
cine are o firma se poate inregistra in baza de comenzi a oricarui mare distribuitor de piese din ro(unix,auto net,bardi);va avea surpriza sa constate ca un ulei consacrat (motul,castrol,mobil) sa fie disponibil la preturi de 100lei /4 litri cu recomandarea de vanzare a bidonului cu 140lei/4l. inteleg ca astia fie aduc ulei contrafacut de este asa ieftin,fie asta e pretul lui real,restul fiind prosteala amintita 4 randuri mai sus
considerandu-va utile cunostintele voastre, v-am rugat sa faceti un top personal al unor uleiuri medii,ce ofera toate aceeasi protectie intre 7-10 k km, ce pot fi gasite in RO la preturi omenesti;rugamintea mea a fost serioasa si nu cu scopul de a va lua in deradere ori pt a slavi o anume marca de ulei.
sub acelasi user ma puteti gasi pe diverse forumuri ,dar nu veti gasi cu siguranta niciun post de-al meu in care sa vand/recomand un anume produs,indiferent de acesta:ulei,scobitori sau cuie

@opelvn ti-am pus in urma cu ceva posturi niste intrebari pertinente la care nu mi-ai raspuns. Niste intrebari banale pe care le-ai combatut cu esti dealer MOBIL
La fel si colegul @bh13ncu printr-un efort de vointa exemplar a incercat sa te inteleaga si mai mult a facut un recapp al link-urilor postate de tine si al ideilor care le-au insotit. Singurul lucru pe care ai fost capabil sa-l spui in apararea ta a fost sa spui @bh13ncu esti dealer MOTUL.
Cam asta esti tu hotul striga hotul raspunzi la o intrebare cu o alta sau deviezi de la subiect.
Se pare ca singuri care mai scriu in acest topic esti tu, clonele tale si vreo doi trei rataciti care deobicei se aleg cu suspendari
O ultima curiozitate ca sa nu fiu off-topic total Opelul tau cu ce ulei merge?

cu ce-i recomanda clonele lui bh13ncu

Va salut si as dori putina intelegere din partea voastra, fiind primul post.

Incantat de astra h de 1.6 pe benzina pe care mi-au dat-o astia la serviciu, am zis sa-mi iau si eu una (mi-au placut stabilitatea si faptul ca masina pare inchegata la trecerea peste obstacole). Dar, date fiind drumurile multe in oras, dar si extraurban in interes personal (copii de dus la scoala si la alte activitati extrascolare, precum si probleme de sanatate ale parintilor), am zis sa-mi iau diesel. Singura conditie pe care am pus-o dealerului (ma rog, un samsar d-asta autorizat) a fost sa aiba istoric de servis verificabil. Si m-am ales cu un 1.3 cdti wagon, caravan cum ii zic ei. Astia au fost banii, asta e masina. N-am de ce sa ma laud, am copii, rate la banca, si alte probleme, ca, probabil toata lumea.

Activez in domeniul vanzarilor de consumabile auto si servisare usoara. Usoara, adica nu ma bag in motoare sa le repar, sau de facut tablarie. In rest cam de toate, articulatii, schimb de lichide, etc ... Si ceva electric, dar si aici mai slab. Astfel, am de-a face si cu distribuitorii de lubrifianti. Eu nu bag pe gat nimanui un anumit lubrifiant, ba chiar fac schimb si cu materialul clientului, contra-cost, evident. Dar, datoria mea este sa prezint clientului oferta "multimarca", cu preturile aferente. Nu fac piata de desfacere nimanui, daca nu am si eu un castig pe masura. Plus ca sunt doar angajat, afacerea nu este a mea. Si mai am la activ si experiente neplacute de gen "a, deci la asta ai tu comision mai mare si de-aia vrei sa-mi vinzi d-asta", sau termene de livrare nerespectate, preturi umflate deodata, fara preaviz la distribuitor, etc ... Vand atat mobil, castrol, total/elf, cat si marci mai putin cunoscute de publicul larg, de gen divinol, wolf si altele. Am avut la un moment dat si liqui-moly si valvoline, dar temenele de livrare m-au facut sa renunt la ele. Asta se intampla in trecut, nu mai stiu cum stau acum, probabil ca aveau alta politica de vanzari atunci... eu vanzand atatea marci, nu mi-am pus probleme, doar nu era sa-mi pierd clientii, din cauza unui singur distribuitor.

Avand in vedere cele citite pe aici despre uleiul gm si mai avand in vedere ca n-o sa-mi schimb masina prea devreme, am incercat sa-mi fac o idee, despre ce ulei as putea sa pun in motorasul asta. Am citit atat topicul asta (recunosc, nu tot, sunt totusi 500 de pagini), cat si cel despre valvoline, motul, si inca vreo 2-3. Chiar asa, apropo de asta, cred ca este forumul cu cele mai multe topicuri despre lubrifianti. Chiar este nevoie de atatea ? De ce imi pun problema asta tocmai acum ? Pentru ca pana acum, la masinile pe care le-am avut, am folosit doar uleiuri "recomandate", adica alea din reprezentante. Cand aveam polo, puneam ce-mi dadeau aia de la reprezentanta. Cand am avut focusul, am pus motorcraft, pana am vandut masina. Si asa mai departe. Dar aici nu prea stiu, tinand cont de ce ziceti voi ca-i slab gm-ul. Este masina cu destui kilometri, nu stiu cum stau astia cu garantia after-sale sau cum i-o zice ...

De aceea am intrat aici, sa citesc si, din pacate nu prea am vazut review-uri pe multi kilometri cu un singur ulei.

M-ar interesa un ulei care sa reziste foarte bine cam la toate regimurile de mers, fara sa schimb norma/grade-ul uleiului vara/iarna. Stiu, vreau uleiul perfect, care probabil ca inca nu s-a inventat. Problema devine personala, fiind vorba de masina mea. Cand le vand altora, este super, si scap foarte usor cand omul specifica foarte clar ce pune in motor sau ce-si doreste in mod expres. Altfel, ma ajuta configuratoarele sau alte softuri.

Cititnd lucrurile postate pe aici, am incercat sa fac si ceva scoala, sa incerc sa inteleg ce scrieti voi aici... Ma laud cu asta, inca mai inteleg, formatiunea mea de inginer isi spune cuvantul, mecanica invatata ma ajuta foarte mult, chiar daca am terminat scoala demult, iar mecanica pe care am invatat-o eu nu are legatura decat prin analogii cu domeniul auto. Cu toate astea, nu m-am edificat.

N-ati putea sa fiti un pic mai concisi, stiu, eu, un fel de rezumat, un fel de review de genul, "uite, eu am folosit marca asta, atatia km si uite ce-am observat ..." ?

Sa stiti ca de obicei nu scriu atat de mult, dar am incercat sa fac in asa fel incat sa nu fiu interpretat in vreun alt fel decat in cel pentru care am poposit aici. Mi-am recitit de vreo 3 ori postul, ca sa fiu sigur ca ma fac inteles.

Va multumesc.

George din Braila/Galati si, ocazional, Tulcea. Nu, nu sunt manelist .

@ borsy: din masa asta de persoane care a trecut pe aici,eu unul fac parte din procentul celor ce au avut curiozitatea si placerea sa piarda noptile citind despre uleiuri
daca ati reusit sa motivati 1 persoana pe fiecare forum in care ati postat,personal consider munca voastra incununata de succes
cu stima,