TUROMETRU Astra F C16nz

pot confirma ca bordul cu turomentru merge fara probleme in locul celui fara turometru.....l-am schimbat acum 3 zile si nu face deloc figuri....numai ca se schimba toata partea cu ace nu numai partea cu turometru, benzina si mai stiu eu ce.....ci tot blocul, am observat ca intre cele 2 sunt diferente destul de mari mai ales la partea de cablaj de pe spate cat si la partea de turnare a plasticului, eu am incercat sa pun vechiul vitezometru ca sa pastrez nr de km si sa nu mai fiu nevoit sa-l dau inapoi de la 222.000 la 129.000 care are cel de pe masina......dar nu am reusit deoarece plasticul la baza viteometrului are o alta forma...plus ca cel original al masini are baza din fier iar cel luat de la dezmembrari din plastic....asa e cu lucrurile noi se face economie de material....se scoate mai intai firul de la viteometrul cel cu sufa de metal dupa care se poate scoate destul de tare parte cu ace pt a se indeparta mufa care are doua cleme pe laterale, cel de la viteometru are o lamela de metal care trebui apasata.

Editare: Trebuie sa precizez ca pe vechiul bord in coltul kilometrajului scrie W=1111 iar pe cel pus recent scrie W=1068 daca retin bine......am impresia ca e o mica diferenta cand vine vb de contorizat nr. de km parcusi....mi se pare ca pune in plus noul bord. Imi poate confirma cineva asta?

Ptr. cine a schimbat recent ceasurile a fost curios sa vada ce "electronica" foloseste martorul de benzina? parca nu as schimba tot ptr un martor. In schema electrica imi da doar h15 dar daca nu ma insel imi arata imaginea la un tranzistor intr-un chenar legat la firul care duce la ceasul nivel benzina.
a incercat cineva sa "scoata" un 12v ptr un martor din ceasurile vechi? sau ptr cine are prin casa un bord cu turometru sa se uite sa vada pe folie de unde isi ia tensiune si daca are si parte electronica.
multumesc

Salut am schimbat motorul de astra g cu unul de astra f tot 1.7 td si am ramas fara turometru ma poate ajuta cineva multam fain am un astra g din 2000