Probleme electrice

Salut !

Am niste probleme electrice la Zafira mea.

Prima data a picat claxonul, nu mai merge nici de fel. Oho...si cati cretini am avut de claxonat !
A doua oara vad ca nu mi se mai aprinde nici o lumina in habitaclu.Intuneric bezna. E frustrant, mai ales noaptea.

Si ce am mai observat (masina e si pe GPL), cand imi intra pe GPL luminile de la controlul AC/AER/Climatizare se sting.
Deja ma dispera problemele astea marunte, dar se aduna !

Am verificat toate singurantele si sunt in regula. S-ar putea sa am niste relee obosite.Dar care -cum le verific ?!
Sincer nici nu stiu de unde au legat Doreii astia instalatia GPL (e de aproape 2 ani) si nu mi-a facut figuri pana acum.
Masina mai are si instalatie de incalzire in scaune,care suge destul de multi amperi. Chiar sunt curios de cati naiba W/A are nevoie o astfel de instalatie.
Daca mai dau drumul si la muzica, s-a terminat smecheria !

Incep sa ma gandesc serios daca alternatorul masinii 120 A, duce atatea consumatori.
Daca o iau asa: muzica 200 de W, incalzire in scaune minim 500W, GPL minim 100W, ventilatoare 50W lejer, faruri/stop-uri 100 W lejer.

Deja am 950 de W ca popa. Asta daca nu am exagerat eu incalzirea in scaune.

950 de W/ 14.4 V ~ 65 de amperi.

Deci sa presupunem ca problema nu e de la alternator.
Atunci precis am niste relee cu probleme.

Intrebari:
1. De unde fac rost de niste relee ?SH, ca n-am chef sa dau 50 de lei pe unu ca n-am baut apa la pisica.
2. Cum se scot?
3. Cum le verific cu un voltmetru ?
4. De unde fac rost de un Vivid Workshopdata sa mearga?

Da, mai am si o baterie veche -dar nu cred ca asta e cauza. Alternatorul trebuie sa isi faca treaba
Chestia asta mi se intampla si cu muzica oprita, incalzirea in scaune pe zero.

Deci consum de maxim 300 W ~20 de Amperi.

PS: Un electrician bun care chiar stie ce face. Nu sa isi dea cu presupusul -ca asta pot si eu !
Daca nu stie ce face/nu rezolva problema, sa fiu al naibii daca il platesc !
In Bucuresti/Ilfov.

Sunt satul de Dorei cu titlu de macanici auto..
Nu platesc ptr datul cu parerea, ci pentru rezultate.

Parerea mea este sa o iei prin eliminare ca sa nu cauti pana ametesti releul cu buba. Scoate pe rand cate o siguranta incepand cu consumatorii marii. Incepe cu incalzirea in scaune. Mergi ... Vezi daca mai face, apoi cu muzica... Evident lasi sigurantele ce comanda motorul. S ar outea sa iti dai seama care i releul cu bucluc. Daca cauti un electrician bun (va rog a nu se considera reclama), incearca la EDS Service sau la capatul str Baicului (atelier electrica auto la Dn Nicu), supermeserias

Zafira A: Tabloul de sigurante + Relee
Verifica si sigurantele principale din compartimentul motor. (s-ar putea sa fie una dusa din cele cu 60A, verifica-le pe toate.)
Daca gasesti una arsa vezi din ce cauza sa ars...
Dupa ce verifici siguranta nr.10 15A din tablou, ia Releul R3 (sistem stergator spate) si fa rocata cu R1 si vezi daca merge claxonul,
Si verifica si celelante relee negre de sus, tot cu el (ii faci un semn cu un marker R3)

Daca tot nu merge posibil sa fie din Multitimer. (sau altceva...)

(Poza 5) F2 60A nu stiu care din ele este, vezi si tu... verifica-le pe toate.

Verifica sa nu fie fire rupte in burduful usilor inclusiv burduful de la haion.
Verifica punctele de masa.
Verifica firele de la instalatia GPL unde duce fiecare. (si starea firelor... sa nu atinga caroseria sau motorul (fire topite etc.)

Sper sa iti fie de folos.

M4V3RiCK
nu compara mecanicu,ala care da cu ciocanu in pivoti cu
ingineru care a facut o facultate pentru a construii un motor
pentru mecanic meseria consta doar sa-ti ia tie cati mai multi bani(nu toti)---nu-ti trebuie minte prea multa
pentru inginer cum sa faca un motor,cutie care sa se strice dupa ce masina a iesit din garantie(majoritatea)---trebuie sa-ti mearga neuronu bine de tot astfel fabrica da faliment
intreabati colegii/prietenii care au masini noi,indiferent de marca,cate probleme au avut cu ele in garantie si cate au avut dupa ce au iesit din garantie