Anvelope Agila - dar 165/65/14 a incercat cineva ?

Pai daca schimbi pt consum, atunci 1,4 sau 1,6 nu prea sunt o solutie fata de Agila decat daca este break. Consumul este mai mare. Diferentele in favoare la cel normal: generatie noua, siguranta plus copii spate, confort, viteza, stabilitate, frana, roata mai lata - groapa mai usor trecuta iar in favoarea Agilei sunt diferenta de nivel, spatiu pasageri fata, spatiu mai mare cu banchete lasate. Poate mai sunt ceva diferente de ordin estetic estetic sau pe care nu consider ca sunt demne de luat in seama. La break se schimba treaba cu spatiul spate.
Eu de exemplu, am cumparat-o pt ca aveam nevoie de o masina destul de inalta si confortabila dupa o operatie la picior. In h, imi era greu atunci si nu puteam sa ma relaxez cum trebuie. Eu o sa imi iau un g inapoi pt ca dupa parerea mea sunt mai ok.
Astra h este o masina cam obositoare la drum lung fata de g. Mai este si chestia ca se muleaza toate pe langa tine si parca nu ai aer sa respiri.

Acum imi dau seama ca discutia nu trebuia sa aiba loc aici...am deviat de la subiect(despre mine vorbesc) 😊)...sper sa nu supar moderatorul

Le poti folosi si iarna, doar deasta sunt all season.

Pe asa ceva am pus si eu ochii: Anvelopa All Season Debica Navigator 2 MS 165/65 R14 79 T 150 lei la emag

In talon am 155/65/14 , separat mi-am omologat 165/60/14 iar acum vreau sa imi pun 165/65/14 deoarece sunt mai inalte cu 8mm.

Se pot monta linistit, treaba sta cam asa:

Dimensiunea actuala a anvelopei 165/60/14 VS165/65/14 Dimensiunea dorita a anvelopei
Diferenta in circumferinta:51 mm sau 2.9 %
(Variatia trebuie pastrata intre -3% si +3% pentru a mentine diametru initial al rotii)
Cand calatoresti cu viteaza de 113km/h viteza ta reala este 116 km in acest caz
Valoare in intervalul admis!


Puteti sa va calculati si voi modificarile aici: http://www.pro-line.ro/calculator-anvelope-jante.php

Cu tot respectu pentru dvs. si cunostintele dvs. din raspuns se intelege ca acestea trebuiesc evitate.

Din moment ce sunt omologate, fabricate si de cei mai mari producatori recunoscuti mondial inseamna ca au fost supuse unor teste riguroase si isi fac treaba in toti parametrii de siguranta . Desigur, nu e cel mai bun dintre cele mai bune de iarna, fiind sensibil mai tare pentru a rezista si vara. Dar oricum nici nu intentionez sa duc agila pe circuit ca sa pot discuta de milimetrii la franare sau milisecunde. Oricum orice caucicu nou e mai bun decat unul scond cu DOT mai vechi de 4 ani.

Iar tinand cont de pretul anvelopelor si de pretentiile autoritatilor, consider in acest moment anvelopele allseason e o solutie optima si comoda neexistand costuri suplimentare pentru ilocuirea anvelopelor vara si iarna cat si pentru banii blocati intr-un set de 4 anvelope de schimb.

.

In iarna lui 2005-2006 putina zapada si masina era de necontrolat cu anvelope de vara, am cumparat la viteza 165/65/14 si alta treaba.
Am condus in probe o Agila cu cauciucuri all si se simpte diferenta fata de cea cu iarna.

@mazzito:
Folosește și vara și iarna 155/65 R14 dar ai grijã sã fie pt.tipul de anotimp respectiv.Eu personal folosesc și vara și iarna 155/65 R14 pt cã,din ce am citit pe forum și ce am aflat de la alții 155/65 R14 sunt mai înguste și taie zãpada,lapovița/zloata și noroiul mult mai bine decât 165/60 R14 care sunt mai late și mai grele chiar dacã au un + de stabilitate în mers.
În niciunul dintre cazuri nu-ți recomand anvelope reșapate .Mai bine dai un ban în plus și ai mai multã siguranțã la deplasarea cu mașina fãrã surprize neplãcute gen explozii de cauciuc sau dezlipirea în mers a benzii reșapate care-ți pot deteriora aripa ,bara fațã,farurile,etc.
Ca marcã de anvelope ,cumpãrã unele care sar de 200 lei bucata noi și toate 4 sã fie fabricate de aceeași ,,mamã,, pt.cã dacã le împerechezi cu altele care au greutate specificã diferitã se va observa la mers.Problema banilor este obișnuitã la ,,agiliști,, și te înțeleg.

Pentru cei ce opteaza sa foloseasca, la echiparea de vara, anvelope cu latimea de 155,
recomand "Falken Sincera SN-832 Ecorun 155/65 R14 75T".
Din primavara asta am renuntat la 165/65 R14 iar falken-urile comporta f. bine in general
si exceptional pe asfaltul ud.