Dark mode
Salut, am un Opel Insignia 2009 si am o problema la cutia de viteze automata, problema este cand accelerez parca patineaza in loc sa accelereze, adica se accelereaza dar mai mult in gol, asta si in timpul mersului si la plecarea de pe loc, parca trepideaza si ceva in timp ce patineaza, ce ar putea fi? Dca poate sa ma ajute cineva cu o parere va rog, acum sant si sarbatorile si nu ami permit sa o duc la reprezentanta treb sa mai astept o luna poate doua, dar poate cnv a avut aceiasi problema macar sa am ideie cam ce ar fi, masina o am de 3 saptamani multumesc!
mareurs11
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Teleorman
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2014
- Mesaj Privat
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
mareurs11
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Teleorman
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2014
- Mesaj Privat
- gyzmo
- *****
- 3,751 mesaje
- din 01 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,751
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2011
- Mesaj Privat
- crystyxcw
- **
- 293 mesaje
- din 05 Jan 2008
- Vectra 2003 Z19DTH
- Bucuresti
crystyxcw
- Mesaje scrise: 293
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2003 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jan 2008
- Mesaj Privat
Lun 15 Dec, 2014 6:01 pm
Salut,
Ai mai condus masina automata inainte ( am vazut ca ai scris ca ai masina de 3 saptamani)? Faptul ca patineaza la plecarea de pe loc, in treptele 1,2 si mai putin sesizabil in 3, sau la retrogradare kickdown, e ceva normal pentru o cutie automata, cu ambreiaj umed. Daca intradevar e ceva defect la ea, de obicei pica blocul de valve (800€ aprox) si cateva discuri (10€ buc aprox). Uleiul din cutie ai incercat sa il schimbi? Stii cand a fost schimbat ultima data? Cati km are masina? Reali.
Ai mai condus masina automata inainte ( am vazut ca ai scris ca ai masina de 3 saptamani)? Faptul ca patineaza la plecarea de pe loc, in treptele 1,2 si mai putin sesizabil in 3, sau la retrogradare kickdown, e ceva normal pentru o cutie automata, cu ambreiaj umed. Daca intradevar e ceva defect la ea, de obicei pica blocul de valve (800€ aprox) si cateva discuri (10€ buc aprox). Uleiul din cutie ai incercat sa il schimbi? Stii cand a fost schimbat ultima data? Cati km are masina? Reali.
mareurs11
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Teleorman
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2014
- Mesaj Privat
Lun 15 Dec, 2014 6:08 pm
Masina are 131 000 reali, da am condus multe automate meseria mea este de sofer, pe mine ma sperie mai mult trepidatul acela, deci mai mult face in treapta a doua, trepideaza si apoi pleaca dar numai cand accelerezi putin mai tare, daca o ei mai usor nu face, numai la apasare mai brusca.
mareurs11
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Teleorman
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2014
- Mesaj Privat
Lun 15 Dec, 2014 6:17 pm
Cel de la care am cumparato a zis ca a facut revizia totala la 90 000 dar in zia de azi nu prea mai exista incredere in oameni, daca e asa cum zici cred ca o sa incerc sa o vand, pacat de ea ca exact masina asta mi-am dorito, 160 cp, buton sport-tour, scaune piele perforata-ventilate, incalzite, masina este extra full si a fost foarte intretinuta de cel dinainte interior+exterior impecabil, asta este cam de astea am avut parte mereu, mergem inainte.
- gyzmo
- *****
- 3,751 mesaje
- din 01 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,751
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2011
- Mesaj Privat
mareurs11
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Teleorman
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2014
- Mesaj Privat
- gyzmo
- *****
- 3,751 mesaje
- din 01 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,751
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2011
- Mesaj Privat
- crystyxcw
- **
- 293 mesaje
- din 05 Jan 2008
- Vectra 2003 Z19DTH
- Bucuresti
crystyxcw
- Mesaje scrise: 293
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2003 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jan 2008
- Mesaj Privat
Lun 15 Dec, 2014 7:50 pm
Pentru foarte multi "revizia capitala" nu include si uleiul din cutie, sau gasesti foarte multi "mecanici" care sustin ca acesta nu se schimba.
Despre o trepidatie in sarcina am mai citit acum ceva vreme, dar nu mai stiu unde ( pe clubopel sau insignia-enthusiast) despre cineva cu o problema asemanatoare pe care la momentul respectiv nu gasise o solutie. Mai poti sa mergi la reprezentanta sa verifici ca ai ultimul soft pe TCM, si verifica si bucsile de la cadrul motor, cele 4 prin care trec suruburile de prindere pe sasiu ( si acestea dau o vibratie in caroserie).
Despre o trepidatie in sarcina am mai citit acum ceva vreme, dar nu mai stiu unde ( pe clubopel sau insignia-enthusiast) despre cineva cu o problema asemanatoare pe care la momentul respectiv nu gasise o solutie. Mai poti sa mergi la reprezentanta sa verifici ca ai ultimul soft pe TCM, si verifica si bucsile de la cadrul motor, cele 4 prin care trec suruburile de prindere pe sasiu ( si acestea dau o vibratie in caroserie).
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
Lun 15 Dec, 2014 9:21 pm
Mecanicii ca mecanicii, dar ce facem cu producatorul (nu al cutiilor) care zice ca ueiul e LongLife........mai sunt care au scapat cu schimb de ulei si resoftat cutia......eventual poti face o diagnoza pe cutie sa vezi ce erori ai memorate, poate e doar convertizorul si scapi mai ieftin.
- crystyxcw
- **
- 293 mesaje
- din 05 Jan 2008
- Vectra 2003 Z19DTH
- Bucuresti
crystyxcw
- Mesaje scrise: 293
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2003 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jan 2008
- Mesaj Privat
Lun 15 Dec, 2014 10:12 pm
Convertizor nu am auzit pana acum sa fii picat le nici una. Pot fii multe cauze care dau trepidatii...
Uleiul este LongLife 160000km in conditii normale de utilizare (afica majoritatea pe autostrazi in afara) la noi 80000km mi se pare decent, si nici nu are un pret exagerat.
Uleiul este LongLife 160000km in conditii normale de utilizare (afica majoritatea pe autostrazi in afara) la noi 80000km mi se pare decent, si nici nu are un pret exagerat.
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
Lun 15 Dec, 2014 10:33 pm
Uleiul trebuie schimbat la max. 60k km la noi, dar nu doar cei 2-3l, ci tot uleiul. Cauze pot fi multe, bloc de valve, calculator cutie, fisurarea unui piston, arderea pachetelor de discuri, segmenti uzati, rulment de frictiune distrus sau convertizor de cuplu. Dar pana nu face o diagnoza.......
mareurs11
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Teleorman
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2014
- Mesaj Privat
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
mareurs11
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Teleorman
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2014
- Mesaj Privat
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
mareurs11
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Teleorman
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2014
- Mesaj Privat
- costin-flavius
- *
- 24 mesaje
- din 09 Jun 2015
- Insignia 2009
- Italia
costin-flavius
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Italia
- Masina: Insignia 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2015
- Mesaj Privat
Mar 09 Jun, 2015 2:26 pm
Salutare!uneori simt o smuncitura la retrogradarea vitezei a 5-a catre a 4-a.am cutie automata.masina are 145000km,iar opel italia imi recomanda sa nu schimb uleiul cutiei.nu se intampla mereu,insa cand o face ma ia cu calduri!este prima masina automata si o am de 3 ani(am facut 45.000 fara nici o problema cu ea) nu stiu daca este normal pt o cutie de generatie mai veche sau este o problema.masina este un 2.0 CDTI 160cv.nu am gasit prea multe discutii despre smuncituri la retrogradarea vitezii si sper sa ma ajute cineva cu un sfat!Salutari tuturor...ca sunt de o zi printre voi!
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață