Consum foarte mare Astra h 1.7 ecoflex 110cp an 07/09

Da, am fost nevoit sa folosesc o cutie reconditionata. Problema este ca aceste cutii in 6 trepte M32 sunt slabe pe zona rulmentilor si a carcasei din zona rulmentilor. Datorita cuplului relativ mare si a rulmentilor subdimensionati, cedeaza. Nu am stiut dar acum stiu si recomand tuturor daca nu vor sa dea peste 30 milioane ca mine, sa demointeze cutia la 80-100000 km si sa inlocuiasca toti rulmentii. Costul operatiunii este de aprox 1000 ron., Acum eu voi inlocui uleiul din cutie la fiecare 2 schimburi de ulei motor, dar e doar o frectie...
Nu recomanda o cutie din dezmembrari pentru ca are aceeasi problema si va ceda curand. (si pretul pe second hand e de aprox 800 euro)
Semnele sunt joc al schimbatorului de viteza in treapta 1 si 5-6, zgomote in aceleasi trepte (sunt discutii nesfarsite pe forumuri)
Atentie, nu se potriveste la prindere cutia de 1,9 la 1,7, chiar daca este M32...sunt vreo 4 modele diferite, cu prinderi diferite si rapoarte diferite.
Pe zona Cluj sunt vreo 3 firme care repara cutii de viteza manuale si au si pe stoc gata reparata, cu cutie la schimb.
Da dieselul de generatie noua (dupa 2005) este un DEZASTRU. Fiabilitatea si consumul mic pentru care erau cautate nu mai exista. Nu mai merita absolut deloc diesel pentru omul normal, care iese rar in afara de localitate. Costurile cu intretinerea sunt mai mari ca la un benzinar chiar de aceeasi capacitate. Asta este "ecologia" dupa care se ascund producatorii mana in mana cu legiuitorul. Este incredibil sa am un consum de 9-11 % in oras la un 1.7 diesel, cand cu vechiul astra g nu puteam sa sar de 6 nici daca o ucideam...
Cu resoftarea la Denso, daca intrebi cei care fac, toti au solutie buna, daca intri pe forumuri de specialitate toti se plang ca au probleme cu softul rescris si doresc imbunatatiri...Vad ca acum au ajuns la o solutie direct prin obd, pana acum se rescriau "pe masa"...mai cercetez problema.
Situatia este complexa, pentru ca in functie de anul de fabricatie, softul ecu motor difera. Unele variante de soft se comporta mai bine altele nu dpdv al algoritmului de regenerare.

Cu cutia iti dai seama ca nu toate se strica, am vazut astrah cu 400-500 000 km cu cutia originala.. Consumul din pacate e mare, daca mi-as lua maine o masina, as lua benzinar eventual i-as pune si un gpl cred. Diesel mai reneteaza pe masinile mari, grele.

Toate-s cu probleme. Eu cand am avut un drum prin Europa mi-am facut card de asistenta la ADAC, cel mai sigur, 80eur pe an.

Si un sfat ce va pot da, vreti masini fiabile, mergeti pe ceva de generatie veche, astra G depaseste la fiabilitate H.

Cand va aud ma nene ca astea de generatie noua nu au consum bun si mor,credeti ca aia care le fac sunt atat de incapabili de le fac sa consume mai mult ? Va pot da o gramada de exemple de masini care le-am testat.Si asta cu nu se mai merita diesel in ziua de azi,de ce ? Parerea mea e ca toti astia nemultumiti ati avut belele,gen seftaka care se plange de orice.Eu am Astra H 1.7 din 2010 iar pana acum nu m-a dezamagit la capitolul consum.Daca tot vreti sa intrati asa de mult in detalii pot venii cu poze la consum,traseul care l-am parcurs,viteza cu care sa parcurs si asa mai departe,cat despre fiabilitatea masinilor mai conteaza si cum ai grija de ea,sa ii schimbi ce trebuie la timp,sa ai grija cum mergi cu ea ca romanu baga motorina de unde apuca,o lungeste cu schimbatul pieselor si consumabilelor pana pica cate ceva,de fenomenul surge nici nu vreau sa mai vorbesc ca 80% daca nu mai mult habar nu au ce se intampla cu turbo dar se plang cand pica si va pot da exemple cate vreti. Mergeti in targ si va luati masini diesel din 2004 cu km fara numar da-ti inapoi la 130.000-150.000 maxim "e tipla bos" care sunt luate din Germania cele mai ieftine masini si cele mai alergate apoi incepeti si va plangeti pe forum.

@ionutzzz07
Nu cred ca am nevoie de aprecierile tale referitoare la tipurile de utilizatori si altele scrise in mesajul de mai sus. Simt ca este un atac direct la cele scrise de mine. Daca ai ceva de spus la subiect, spune.
Ai tu habar cat tin eu la masini? Ai tu habar ce alte masini am avut sau detin in paralel cu Opelul si in prezent? Ai tu habar ce profesie am, adica daca are legatura cu tehnica sau nu? NU cred... asa ca nu-mi spune mie de intretinere si altele. Ca tu nu ai avut probleme inca...este perfect, nici eu nu avusesem pana in ziua precedenta problemei, daca ma intelegi ce vreau sa spun. Asteapta ca timpul rezolva totul.
Aici noi discutam de problemele aparute, pentru ca alti posesori sa fie pregatiti si sa previna ce se mai poate.
Desigur, ca posesor si de Opel nu-mi place sa spun ca sunt masini problematice, dar asta este realitatea...
Nu-ti place ce se discuta, schimba topicul, mergi in alea unde toti se lauda cu ce au si sunt fericiti.

Lasati-l pe @ionutzzz07 ca e din alt film. E probabil in trafic bara la bara are consum de 7%, iarna la temperaturi de 0 grade sau negative.
Si ce legãturã are târgul cu masinile de pe aici? Poate sunt colegi de forum care le-au luat de noi. Eu cred ca e evident cã majoritatea colegilor le întrețin, nu ca merg cu ele pana picã și ai avut tendința sã jignesti aici o comunitate.

Bun, ca tot ai zis de detalii si poze, pune o poza cu consumul tau, trafic bara la bara pe minim 2-300 km. Bara la bara inseamna viteza medie pe la 17kmh, oricum sub 20. Si tine cont ca la multe 1.7 bc-ul are o eroare cam de -1 litru, nu e calibrat tocmai perfect.

La aia 4,2 de pe bc mai adauga 1,-1,5% in plus. Am intrebat de cateva ori de consum e adevarat, pentru ca asa imi iau un 3.0 si am acelasi consum

Nu-l puneti la zis pe colegul @ionutzzz007. Eu il cred ca ii consuma masina putin. Pana in 100k si a mea avea consumuri decente(1.3-ul). Cum am trecut de cest prag usor usor a inceput sa fie din ce in ce mai insetata. Cand spun betiva nu ma refer strict la carburant:-) Am fost la Pitesti week end-ul trecut si mi-a luat la 140 constant 7,5% medie, comparativ cu vremurile bune unde vara cu ac on lua 5,5%.

Off-topic: Eu fac naveta zilnic min 230 km mers in totalitate pe A2. Masina o Skoda Octavia 2, 1,6 diesel 105 cp. Faptul ca merg cu ea numai in afara ma ajuta sa scot un consum la o viteza de 140 de 5,5% cu ac on tot timpul. Ca sa mai pun putin sare pe rana la 90 scot o medie de 3,3 %. Momentan am 110 k si nu am nici un fel de probleme, nu am schimbat decat consumabile. Ambreiajul e beton scartaie pe a doua de numa numa, motorul are un raport putere consum excelent de nerv numai vorbesc. A nu se intelege ca e vreo racheta, dar elasticitatea si robustetea motorului iti dau un sentimemt crescut de siguranta atunci cand vrei sa faci o depasire sau sa urci o panta. Nu vreau sa transform acest topic intr-un vs dar pe piata auto sunt masini si .....carute. Din pacate cu parere de rau o spun dpmdv h-ul se incadreaza in a doua categorie.

Bafta

Eu anu trecut i-am facut consumul exact. Constanta- sinaia, autostrazile cam 140 pe pilot, plus aglomeratie pe dn etc, a iesit 6,3%

Uau ce interesant. Si eu am scos cu 1.8 consum de 5.7! mers legal. De ma chinui scot si cat ai scos tu. A fost si cu clima la mine, deci despre ce vorbim aici.

Eu sincer m-am sãturat sã tot aud de consum, unii au 10% in oras, altii 5%, unii -1 litru (adica la destinatie au mai mult in rezervor ). Fii tu multumit si gata.