Probleme la incãlzire Vectra C 2003

radiatoru nu se poate verifica fara demontare? gen : demontarea furtunelor si bagat jet cu apa si vazut daca iese pe partea cealalta?

schimbatorul de caldura ii radiatoru de incalzire

Gabor Tiberiu
cel mai bine se curata motoru cu apa sub presiune,
desfaci un frutun de la calorifer,de preferat returu,si un vasu de expansiune(unde pui antigelu)bagi un furtun cu apa sub presiune,motoru sa fie rece,ca daca bagi apa rece in motoru cald,risti sa fisurezi motoru/chiulasa,cat timp curge apa pe la furtunele caloriferului poti porni motoru dar la relanti,dupa ce a venit apa curata,opresti motoru,pui furtunu la loc si-l scoti pe cel de la radiator de jos,bagi iar apa ,dar nu mai pornesti motoru,lasi sa curga pana vine apa curata,
lasi sa se scurga apa din radiator,desfaci iar furtunu le la calorifer,si lasi sa se scurga apa din bloc,nu va curge toata,pui toate furtunele la loc,acum pui antigel roz(preferat G12 hepu) 3 bidoane,are 1,5 litri bidonu,pui 2 bidoane si daca nu a ajuns completezi cu apa distilata/dedurizata,1 litru,pornesti motoru la relantii si urmaresi vasu sa nu scada sub minim antigelu,daca a scazut completezi cu altigel dilutat cu apa 1antigel 1apa
lasi motoru sa mearga pana se incalzeste radiatoru de racire si pornesc ventilatoarele,operatia se face fara busonu pus la vas
este ceva de munca si este frig afara dar poti incerca sa ai caldura in masina
calgonu poate distruge presetupa de la pompa de apa,si sarea de lamaie este buna la salate si prajituri

cred ca numa la spalatorie reusesc cu apa sup presiune nu? si ideea cu sarea de lamaie nu mai e valabila atunci nu?

nu are cine stie ce presiune , oricum antigelu care eu il am acuma nu e murdar , cred ca o solutie de curatat tot ar fi buna ? am citit tot aici pe forum ca baietii au facut treaba buna cu sarea de lamaie , otet , sau calgon

in prima etapa atuncifac cu sarea de lamaie, pe urma clatesc cu apa + otet..pe urma clatesc cu apa curata..si pe urma bag antigelu , sper sa reusesc , am stat o iarna fara caldura.. nu mai vreau!

multumesc

Detaliaza cum ai scos dopul de gheata, si cum ti-ai dat seama ca are dop.

1. Cand am schimbat distributia nu am mai pus antigel in masina.
2. Furtunele care intrau din compartimentul motorului in masina erau foarte reci, probabil inghetate.
Am dat jos torpedoul si am incalzit in zona unde se afla radiatorul cu un feon! (asta am facut prima data)
Dupa care am dar jos si MID-ul si am tinut feonul in gurile de aerisire! (aflanduse 2 guri de aerisire, una din ele am infundat-o iar cele laterale le-am oprit.

in sfarsit! am rezolvat , am mers la spalatorie, am demontat furtunele de la radiatoru de incalzire , am bagat jet cu apa in ambele tevi, tur,retur. si surpriza mare! am caldura! multumesc tuturor ptr ajutor